第477章：這個行業不能再亂了（1/2）

李凡愚對於調控，政策，救市這一類的事情，從來都帶著深深的反感。

很多時候，市場有自己的規律。優勝劣汰也是自然法則，一個企業一個行業不行，如果非要依賴政府的手段和舉措強行帶節奏，基本是沒用的。

企業或行業如果馬上瀕臨死亡，靠著這些過活，就如同是一個病入膏肓的病人，靠著興奮劑來讓自己看上去還能蹦躂。

但往往死得更快，死的更慘。

所以在跟安寧的電話里，他也毫不客氣的表達了自己的想法，「管他們幹啥，趕緊回來得了。要政策讓他們自己要去，你可別跟著摻和，咱把先自己的日子過好了再說。」

面對他這種態度，安寧無奈的笑道：「以為我想管啊，你是中汽協的會長，但是你這個大忙人不在家，事情就落在我這個副會長身上嘍、」

李凡愚一拍腦袋；這個中汽協會長的身份，除了坑錢的時候，平時還真不太好想起來。

至此，他才站在中汽協會長的身份上思考了一番，然後道：「嗨、要我說新成立的這些企業，有很多目的壓根兒就不純。都是奔著撈一把的心思進到行業里來的，什麼都沒準備好就貿然進入現在撲街了，神仙也救不了他們啊。」

安寧也是這麼想，但是事情很明顯不是這麼簡單，「這一點明眼人都知道。但問題是這一波造車熱吸引進來的資本太多了，加在一起是一個很驚人的總量。從昨天協會統計上來的數據看，三十多個整車廠，總投資加起來達到了六百多億。而且，這些資本里還有相當一部分政府的介入。像雲海，曙光這樣的廠子都是國資。這麼大的資本現在弄成這個樣子…上面不可能袖手旁觀的。」

李凡愚嘶了口氣；這就有點兒難搞了。

國資不國資先不說，就說六百億這麼個資本就不小了。

而且從更深層次上來說，如果這個泡沫要真是破碎，就基本代表了上一輪政府調整進口車稅率的鼓勵政策徹底失敗。對於未來整個行業的發展，都是一個毀滅性的打擊。

雖然這件事兒看似跟正信沒多大關係，但是從根兒上來講，中華汽車行業如果能蓬勃發展起來，對正信是有好處的。

行業整體的發展，將會帶動類似於材質，工藝，人才等等環節的提升。

話又說回來，即使正信現在辦的不錯。但是如果真沒有一些雜魚來吸引牽制，現在勢頭這麼猛的正信早晚會成為外企的火力點。

所謂覆巢之下豈有完卵，說的就是這個道理。

正信想要獲得良好的發展環境，不可能靠著自己。這就好比一片樹林，周圍的樹木太矮，就自己一枝獨秀，早晚被大風折斷。

就是所謂的木秀於林，風必摧之。

從一開始李凡愚就在滿足自己利益的前提下拉幫廣旗，後來產業園區建成，費盡心思的拉高各個配套廠的競爭力，其實動機也有一部分是源自這個出發點。

將這些事情想通，李凡愚略微沉吟了一會兒，問道：「那些廠子現在具體都有什麼要求？」

「還能有什麼要求，要求國家給政策給項目唄。或者有那些乾脆的，要求政府提供大額的無息或者低息貸款。」

「我擦，這不是做夢嘛！大額的無息貸款，這特麼咱們都沒享受過啊！」

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。