第466章：太過低調對企業不是好事（2/2）

李凡愚哭笑不得的看著手裡的策劃書，抬頭做出了一張問號臉。

「沒錯老闆！我們的皮卡車型現在看來已經獲得成功。但是在近期的調查中，我們了解到很多的顧客只知道f150卻不知道正信。老闆，你不覺得這是一個很大的問題嗎？」

李凡愚輕額了一聲，「有毛問題？這不正常麼？」

「當然不正常！品牌啊，品牌！我們的車型成功了，但是品牌知名度卻沒有相應的提高！這說明什麼？說明我們從根本意義上還是靠著一款車型在支撐。還是處於一招鮮的暴發戶階段！恕我直言，愚，作為一個擁有如此大資產的企業家，你無論是在國內還是在國外的營銷手段，都實在是太低調了！」

李凡愚想哭……

在國內不知道有多少人噴自己和正信過度營銷，尼瑪到了美利堅，居然還有人說我低調？

梅森大兄弟，你懂我啊！

我其實就是那隻黑夜中的螢火蟲，雖然有照亮方寸的能力，卻不願成為這無盡黑暗之中的亮點而緊緊的收起自己的翅膀！我就是想將我的光輝隱藏起來，以躲避潛藏在黑暗中的愛慕者！

沒錯，我就是一個低調而有內涵的美男子！

咳咳…好吧這不是關鍵。

李凡愚穩住情緒，「那你說怎麼才是不低調？」

梅森將雙手按在他的辦公桌上，帶著一臉豪邁道：「品牌知名度！老闆，我仔細研究過你過去一整年的發展軌跡。發現一個很有意思的事情，你想不想聽聽？」

「別賣關子，講！」

「你看，你無論是策劃踩了瑞斯法斯特的GG也好，還是用迷你參加漂移大賽也好，又或者是操作a8成為中華政府的禮賓車也好，都抱有很明顯的目的性。說白了，你做得這些事情，都是為了營銷新下線的車型的！但是對於正信這個品牌的經營，你卻一再的忽略。

我在與國內溝通的時候，並沒有發現你針對正信品牌有過什麼營銷手段。所以你看，即使正信在國內經營的那麼好，但是走出國門之後就不靈了。a4a6這樣在中華取得了成績的車型，甚至現在需要靠f150折一款新車來帶動銷量。這就是人們對正信品牌沒有認識最典型的表現！」

握草！

李凡愚一拍臉。

你這麼一說還真是啊大兄弟！

不可否認，李凡愚到目前為止做得所有營銷，都是針對即將推出的車型而做。

這種做派，如果往好了說叫務實。如果往差了說，就是格局太小。

而在美國汽車行業混跡多年的梅森看來，這簡直就是不可容忍。

別的不說，就拿豐田來講。

豐田每年在北美市場為品牌營銷的投入，高達近三億美元。最大的手筆是在2002年，投資近兩億美元贊助了休斯頓體育管理局，建造竣工了當時美國最豪華的體育館豐田中心！

哦，也就是nba球隊休斯頓火箭的主場。

而其他諸如影視，娛樂，體育，科技方面的GG，更是數不勝數。

這些東西看起來是砸錢，但是為樹立品牌在消費者心目中的形象，起到的作用是相當巨大。

這一點，從豐田的投資回報率上就能看出來了。

而就算是梅森的老東家，曾經易主多次的跑車品牌路特斯，為了樹立品牌形象，旗下都曾經擁有自己的f1車隊。

要知道，養一個f1車隊可不便宜。

研發，賽車製作，引擎預算，車手工資，賽車測試，賽事費用，旅差住宿等亂七八糟的合到一起，一年沒有個兩億美元根本下不來。

就這，還得是二三流車隊的標準。

而正信呢？

從公司成立到現在，把包括旗下所有的車型，在下線前後的GG投入都算到品牌運營里的話，也絕逼沒有五千萬美元。

送給外交部的那批a8，就算是李凡愚最大的手筆了。

然而就是這最大的手筆，五十輛a8從成本上算也就五千多萬人民幣而已。

通過這些對比一看，梅森說李凡愚低調，實在是沒有錯怪。