第240章第一筆大單（2/2）

目前a6的售價是三十萬起，這個價格他們還是無法接受的。他們的底線是二十五萬，如果正信的報價可以滿足這一點，可以首批採購五十輛，進行試點式投入換裝。

其實這個價格倒不是問題；因為生產線給力，大大的節約了成本和用工，目前a6的造價其實比a4沒高多少。即使是將價格砍去了六分之一，相比於十幾萬的成本，正信這邊也仍然有很大的利潤空間。

不過對於這一筆生意，李凡愚的目的可不僅僅看重利潤。就像程博賢分析的那樣，官車這個標籤帶來的後續價值才是最重要的。

況且，大宗採購的價格是不可能跟零售價一樣。所以李凡愚稍作考慮，就同意了劉華的條件。

達成了意向之後僅僅隔了兩天，國資委方面就派了人過來。

接待了來人之後，也沒有什麼太多了客套和虛與委蛇，一切都按照了之前與劉華商定的進行著。除了國資委起草的採購協議很繁瑣之外，李凡愚簡直感覺他們的辦事效率跟最近提速的高鐵一般——太快了。

正信這邊兒雖然a6目前的銷量還不大，但是按照之前李凡愚制定好的計劃，生產線仍然是火力全開，用最大的產能進行生產。

幾天下來，已經壓了近千台的庫存。

所以在對方支付了款項之後，動力公司當天就安排了發貨。

五十輛嶄新的車子在國資委過了一遍手，完成了驗收之後，就馬不停蹄的撥付到了地方上。

......

鄢順市，市政司機班的小常最近很不爽。

小常雖然歲數不大，但是已經給領導開了五年的車了。現在他開的那輛歐聯133l都已經是九年的老車了，即使是保養的不錯，但是因為領導經常出差，公里數已經跑到了報廢的邊緣，確實到了該更換的程度。

本來，小常還幻想著自己能撈著輛新型的進口車開一開，可是好死不死的，國家的新規定出台，讓他過一把進口豪車癮的願望落空了。

每次出去開會，看見別的地區司機開著的好車，他就一陣羨慕嫉妒恨；自己咋就沒攤上好時候呢？

而如今，據說上頭要換車了。

不過進口的是甭想了，小道消息稱，上頭有意將目前GG上火的一逼的a6列裝。也不知道是真的假的。

作為一個愛車的人，小常對國外的品牌還是很推崇的。對於國產的車子，他倒是不怎麼關注。

正信奧迪a4之前聽說過，身邊的親戚朋友也有買的。但是對於這款車傳的神乎其神的性能，他還是持謹慎的態度。

沒辦法，這些年的國產車，就沒個出彩。所以按照他的想法，a4的走熱也就是那麼回事兒——矮子裡邊兒拔矬子，矬子裡邊兒挑大個。

今天，他剛剛將領導送回了單位，就接到了司機班打來的電話。

電話里，班長用嘚瑟的語氣通知他；這批開了十年的破車，終於要換新了。新車，已經到了！

小常在電話這邊兒歡呼一聲，就開著呼哧帶喘的老歐聯直奔了司機班。