第394章：苦逼的企劃部副經理（1/2）

其實正信若是堅持在同樣的渠道上投放GG，倒也不是不可以。但問題是，同為汽車GG，在定位相近價位相近，而且被謳歌搶先了先手，這就讓a8的宣傳工作變得極其被動。

現在宣傳效果比較好的渠道無非就是電視，網絡和手機通訊軟體那幾個。不論是什麼原因，在上市時間如此接近的情況下，a8肯定是和謳歌jlx有衝突的。所以在經過了一番商討和研究之後，企劃部眾人還是覺得應該忽略掉渠道上的重疊，從內容方面下手體現車型賣點從而跟競爭對手拉開差別。

於是在一番策劃之後，一份以網絡和電視GG為主的GG方案，上達到了李凡愚的手上。

有了前幾次的GG策劃經驗，a8的宣傳方案可以說做的不錯。但是在李凡愚看來，還是有些不太合適；

這兩天從繁忙的研發中心中脫離了出來，他才得以在網上溜了一圈兒，看了看豪華車的市場環境和a8在網上的風評。

在品車網的論壇里泡了兩天，倒是了解到了一個非常有意思的現象——在研發的這段時間裡，市場上對於a8實車的猜想和議論很是火熱。

但是跟之前的a4和迷你上市時的情況不同，這一次就算是極其看好a8的，也大多是因為正信一直以來的良好表現，幫著跟水軍和唱衰正信a8的車黑打嘴炮的。對正信這首款豪華級車型表現出購買意願的，當真是少之又少。

在經過了一番思考之後，李凡愚稍微摸到了些門道。

a8的售價畢竟是百萬級以上的，以正信之前重點依靠網絡的營銷方式，這一次怕是行不通了。

為啥？

客戶群體不一樣了哇……不可否認的是網絡具有最高效的傳播方式，而且也不是說網民裡面就沒有有錢人，但是這畢竟不是豪華級車型的主要受眾。

網絡的宣傳渠道是必須利用的，但是真正想讓市場接受a8，還是應該從其他的地方入手。

考慮到這些，李凡愚就覺得這一次的預售宣傳應該是換一種方式了。基於這種情況，他直接在運營部和策劃部提交上來的GG方案打了個叉。

這一次的策劃案是企劃部的李凱負責的。

話說這個逗逼在接到了a8的宣傳方案後，便難得的放棄了以往的劍走偏鋒，對產品的各主要賣點進行了提煉。以a8的外觀，動力，安全性能和乘坐感為基礎，進行了視頻GG和文字GG的編排。

沒成想指氣滿滿的提交上去，直接就被李凡愚給pass了。

這可是讓剛剛榮升了正信策劃部副經理的李凱感到無限惶恐——媽噠上任之後負責的首個策劃案就被斃，看著節奏自己三十多萬的年薪要泡湯啊！

企劃部是正信最神奇的一個存在；這個部門不僅在女性職員超多的公司里創造了1:0的男女比例，更在工作形式上打破了汽車企業一直以來的給外界的印象。

這些企劃部的和尚們，在公司沒有什麼宣傳任務的時候簡直閒到了快到陽台上曬鳥的地步。為了給自己在閒暇的時候找到生命的意義，和尚們會義無反顧的變身為雷鋒。沒事兒就往運營部和奧迪事業部去亂竄，給美女同事充當義工。而每逢正信的新車下線，他們又會變身成為全公司最忙的那一小撮人，在煙氣繚繞的辦公室里憋破了腦袋的想創意，然後再分散的全國各地出差去將創意落地。

而李凱這人雖然平時有些四六不上線，但是憑藉著那種遇上硬茬敢死磕的精神，以及在以往幾次宣傳活動中展現出來的能力，已經榮升為企劃部的副經理了。

所以這個最近正憧憬著繼續努力往上奮鬥，充當ceo迎娶白富美的傢伙。在接到方案沒通過的消息之後，便立刻來到了李凡愚的辦公室報到。

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