第三百一十八章 預售火爆（2/2）

不過宋老頭按照朱聞天的說法，一直在講突破新市場，穩定市場占有率，增大競爭力之類的事情，這才最終把價格定在了230元每輛。

宋老頭倒是也留了一些退路，跟幾人說定市場打不開的情況下再另行定價，這種處理方式朱聞天也同意。

投資回報率是個很重要的指標，這一點從經銷商們的反應也可以看出來，不得不說這些第一批就加入了騰龍隊伍的經銷商們，市場嗅覺還是很敏銳的。

價格確定的過程不太容易，拿貨價暫時定在150元每輛的情況下，訂貨卻是十分火爆的，即使預售預定要收30%的費用，到場的經銷商也是踴躍訂貨。

為了市場穩定起見，根據電子計算器的銷售經驗，將來自行車拿貨價格仍然是梯狀結構的，這樣可以促成經銷商分級網絡的形成和穩定。

不過這一次預定只要在100輛以上拿貨量的，都可以享受150塊錢拿貨價格，相互之間是等同的，這樣一來眾人訂貨都十分踴躍。

當天預售訂貨過程沒有超過半小時，不過最終訂貨總數竟然超過了20000輛，相當於兩條生產線的年產能了，這還是在需要交30%預付款的情況下。

平均每個到場客戶訂貨量在300輛上下，而大部分人訂貨量都在一二百輛的樣子，沒訂貨的人只有幾個，最大的幾個經銷商訂貨則都是上千輛。

這次數著東山省新經銷商訂貨最多了，一個人定了2000輛！就算是只支付30%預付款，也有9萬塊錢了，可見其經濟實力和決心。

20000多輛自行車訂貨，30%預付款不到100萬元，感覺挺熱鬧的場面，與電子計算器熱銷的時候比起來，感覺還是小巫見大巫了。

而且朱聞天預感到，10條自行車生產線的產能應該是無法滿足市場的，這才第一次預售訂貨，就要了兩條生產線一年的產量，接下來就看能不能打開市場和銷售的速度了。

看起來價格定高一點也沒什麼壞處啊，否則自行車大賣的情況下，光供貨就是一個很大的問題！

不過按照朱聞天全面占領市場的想法，產能早晚是個大問題！國內當前需要多少自行車？一家一輛？那也是千萬級別甚至上億級別的！

想想這個數字朱聞天既覺得高興又覺得無奈，這會兒sz羅湖廠區自行車生產線年產能才10萬輛罷了。

朱聞天都開始考慮貼牌生產的事情了，不過這個真得不好找廠子給自己貼牌，hk那一兩家不知道願意不......

「餵？付麗麗啊，現在自行車產量如何了？每天160多輛？4條新生產線什麼時候到？下月1號之前啊...」

聽完宋老頭自行車預售情況匯報，朱聞天第一時間給sz羅湖廠區打了電話。