第一百五十三章：全面進軍，開闢新的戰場（2/2）

所以，很多企業開始尋求合資，引進國外著名汽車品牌的汽車生產線，讓國外的汽車車型國產化。

就好像一汽的奔騰，華晨的寶馬，就連大家津津樂道的紅旗，其實也是換個殼子而已。

但是，這樣的情況不利之處就是成為了西方車企的廉價加工廠，隨著物價不斷的提高，合資車的利潤開始逐漸減少，一些合資企業都開始不好過起來。

然後，國內車企就想了一個辦法，既然合資不行，那就收購吧，有著國家巨額的財政補貼，這都不是事，就這樣，吉利收購了沃爾瑪，但是那又怎麼樣，更多人認識的是這個牌子，你換個牌子，又要重新經過市場的考驗，在日益激烈的市場，很難生存。

所以，一種種方法都沒有很好的解決國產汽車的困境，這個時候，就需要彎道超車了。

你們外國企業在燃油車領域是老大，那麼我們就不干燃油車，就去乾電動車。

所以，另外開闢戰場，先天的缺陷就少了一截，再加上華國在電池上也有很深的造詣，所以說，電動車的發展比道路坎坷的燃油車順利太多了。

這一步棋，BYD無疑是成功了，因為走人家的老路，根本行不通。

BYD的傳統車在燃油車行業排第幾，但是電動車在整個行業排第幾？

只有找准了路，勝過萬般努力，就像特斯拉，你要是去做燃油車，確定能競爭過老牌車企？

絕對不可能，但是他去做電動車，現在就是霸主。

所以，整個華國在汽車上的政策就是開闢電動車的戰場，不過，華國騙取補貼的商人太多了，否則現在的華國電動車絕不是現在這樣的情況。

現在，王天要以一己之力徹底改變電動車的情況。

就在近期，王天直接收購了BYD的電機研究所，BYD的所有電機技術全部收入到龍騰的口袋中去，雖然BYD的電機技術不是世界最頂尖的，但是BYD能夠做到如今的地步，電機技術還是很不錯的，在低端電機和中端電機領域都是領先的。

不過最優秀的高端電機技術還是在國外的手中。

雖然王天手中有著先進的電機技術，但是收購了BYD電機可以省下一大推的初期研發功夫以及其他一些事項。

最起碼能節約將近半年的時間。

「所以這一次邀請大家來就是為了我們華國的汽車行業寫下濃重的一筆，一起來研製電控系統和電機。」

話音剛落，一眾老教授甚至帶頭的林院士幾人紛紛議論起來。

「大家放心，我們公司已經在電控系統以及電機領域取得了突破性的進展，接下來請允許我來介紹一下公司的兩項技術進展。」

話畢，林院士幾人目光灼灼的看著王天，他們知道，眼前的這個奇蹟少年是不會讓他們失望的。

「汽車電控系統，主要是電機管理系統以及電池管理系統，我們企業……」

王天開始慢慢的講述，從電池的水冷系統開始講起，再到總線，到總控制器，一個不落。

一眾老教授在王天開始講述的第一分鐘就死死盯著王天，一點都不敢落下，甚至拿起紙筆開始記錄。

「然後是電芯的設計原理，是我們從BYD的原有設計上經過改造。」

「接下來是電機，我們的電機是經過…….」

一直講解了整整六個小時時間，眾位老教授才一臉意猶未盡的樣子。

「太棒了，快帶我們去研究室。」

林老等一眾科學家迫不及待的喊道。

他們似乎已經看到了希望，一個成為汽車霸主的希望。