解釋一下陽泉和正陽線的問題（2/2）

生產一百多里路的生鐵鐵軌，八百到一千噸鐵就足夠了。這也不過是山西在正德年間，一年的生鐵產量而已。晉商們稍微加把勁兒，完全不在話下啊。

另外，歐洲一直到了十九世紀末，才從生鐵鐵軌進化到鋼軌。而且在火車出現以前，軌道馬車就已經在鐵軌上跑了一兩百年，所以技術上也完全沒有任何問題啊。

對了，中國第一條鐵路，就是從門頭溝修到阜成門外運煤的。因為老佛爺怕驚了龍脈，就沒用蒸汽機車，一直採用馬拉火車到清朝完蛋。

退一萬步說，趙昊這是在忽悠老西兒啊，當然是往簡單里說，往大力吹。把他們綁上戰車，讓他們為大明的基建做貢獻了。總不能一上來就擺困難吧？

和尚寫之前，肯定是要先仔細研究，然後請教專業人士的。專業人士覺得可行，咱才敢寫的。

（和尚的書友團，可是人才濟濟的……）、

最後，請求大家理性討論，不要一上來就冷嘲熱諷嗎。就算和尚寫錯了，指正一下就好了嘛……

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