第三十二章 原來如此簡單（2/2）

「王師傅，你們以前用過石墨坩堝嗎？」

「沒用過，都是粘土坩堝，石墨坩堝費錢，那些官員那裡捨得！」

看來是沒經驗，李斌只能按大概的比例讓他們多做幾個不同的，等會試驗的時候看那種效果最好！

王師傅他們忙著做坩堝，只看到李斌在一邊對著幾塊採購回來的生鐵塊，拿著一個小小的東西掃來掃去！

掃完之後又拿筆在紙上寫寫畫畫！然後又吩咐田東去找了一筐石灰和一桿秤進來。還把每塊生鐵都稱了一遍！

他現在手裡沒有合金材料，鍋爐要求韌性好的鋼材，他準備煉一種含碳量0.4%左右的低碳鋼。

反正他現在沒準備讓鍋爐上太大的壓力，差不多有個1.5Mpa就夠了，汽輪機的轉速能有個兩千轉就行！工藝不過關的情況下要求不能太高！

至於蒸汽機那玩意他表示太複雜而且效率低，以後可能會造出來去忽悠明朝人，他自己沒興趣用！

汽輪機這玩意聽著很高大上，實際上它是一種比蒸汽機簡單得多的機械！

你要是要求不高，拿幾個勺子安在一根軸上，拿嘴吹一下，這玩意都能叫汽輪機！

歷史上第一台汽輪機葉輪直徑才75毫米，馬力就達到了10馬力！葉片直接焊在軸上，連上鍋爐就跑到了17000轉！那可是1884年！而且這玩意很容易把功率做大，過了幾年同一個人就做出了馬力2000匹的汽輪機！

所以其實穿越最好的辦法是造個簡易的汽輪機逐漸改進，而不是去搞結構複雜的蒸汽機！

李斌設計的這台汽輪機直徑30厘米，長度一米！他才懶得管效率高低，畢竟他專業不是設計這個，而且工藝也粗糙，現在能讓它轉起來就是勝利！

坩堝做得不大，一鍋能裝五十公斤左右，做好之後還要用火慢慢烤乾！

王老漢就開始帶著一群鐵匠在李斌的講解下做葉輪的模子！

因為要求精度，確定是使用失蠟法來鑄造！李斌也趁這個機會跟他們現場演示卡尺的用法，總算讓幾個人理解了這種對他們來說高精度的量具！

一群人在車間折騰了三四天，總算把模型做出來了！

李斌現在只能相信王老漢的手藝，但願自己異想天開的辦法能成吧！

燒爐子點火，往坩堝里加生鐵，加石灰！等到融化得差不多時插入柳木棍開始攪拌！

因為鐵水含碳量越低融點越高，在攪拌過程中鐵水含碳越來越低，如果溫度不夠鐵水就會慢慢變成稀粥一樣開始凝固！

這樣會導致裡面的鐵水形成一塊塊的鋼團，並且含碳量不一！

人類改造自然的過程其實是一個可操控溫度上升的過程！

開始只能利用融點比較低的青銅，再高一點就有了生鐵，再高一點就有了鋼，再高就能自由的控制鋼鐵的含碳量，並且往裡面加入自己需要的合金元素來改造鋼鐵的性質！

李斌當然知道怎麼提高溫度！燒焦炭，鼓熱風！

攪拌了五分鐘，李斌拿個勺子舀了一點浸入水裡，等溫度降下來之後拿光譜儀一掃：「不行，含碳量還是太高，繼續攪！」

然後每過一分鐘李斌就做一次取樣，一直到十七分鐘的時候李斌才喊道：「停，現在可以澆了！」

李斌忙著把數據記錄下來，王老漢馬上帶著人把坩堝抬下來開始往模具裡面澆！

先不管它，繼續做兩個軸承座，要先放到軸承座上試一下看轉動起來震動厲害不，萬一不行還可以修整一下！

汽輪機的外殼結構就簡單多了，王老漢帶著人三天就把上下殼澆出來了！

反正現在對效率的要求不高，內部沒辦法加工就用人力打磨一下，保證葉輪轉起來不會碰到殼上就行！

軸承這玩意暫時還是用的李斌從現代帶過來的，沒辦法，先解決電力問題！

今天是拆模的日子，李斌也難得有點緊張了！不知道折騰了這麼久是個什麼結果！

「公子，好鋼啊！」

葉輪一拆出來王老漢拿手指敲了敲葉片！

廢話，我連光譜儀都用上了，要是連含碳量都控制不了還搞個屁啊！巴掌那麼大花了我18萬華夏幣呢！

「怎麼樣？」

「現在看不出問題來，鑄造得是很好，就是不知道公子說的轉起來行不行！」

「那先磨軸把軸承裝上吧！」

沒辦法，沒電，帶過來的工具機也用不了，只能靠人一點點的轉一點點的打磨軸。幸虧這是用失蠟法鑄造的玩意，基本按尺寸做的，把軸承拿油煮一煮，半天時間就裝上去了！

把整個葉輪抬到兩邊都裝好軸承座的架子上，運到河邊連在水車上讓它開始轉動，然後看震動情況。覺得那裡多了就銼一刀！

這種精細活就是老王的事了！