第41章 連續的投資（1/2）

「國王陛下，我實在不知道你在說什麼」，君士坦丁一臉懵懂。

畢竟這種在異國大陸的冒險，本來就有風險。

利奧波德也只是懷疑是剛果委員會下了黑手，但是，無奈卡梅倫探險隊幾十人從印度洋一側的非洲，進入剛果河流域後，泥牛入海一般，再無音信。

因此利奧波德沒有任何證據。

「公爵閣下，剛果您是已經拿下了，不過」，說到這裡，利奧波德一臉嘲弄。

「您那裡來錢去開發剛果呢？據我所知，剛果河下游一大段是不能通航的，必須修建鐵路聯通馬塔迪與金夏沙，這可是將近400公里的鐵路，您準備花費多少錢來修建呢？」利奧波德嘴角帶著淡淡的微笑。

君士坦丁聞言一愣，沒想到對方邀請自己，竟是為了鐵路的事情而來。

「國王陛下，那您的用意是」

「我知道即便是王室，在經歷了前期的開銷後，已經是力有未逮了吧？」

要說囊中羞澀倒還不至於，只是不可能再投入大筆金錢支持了。

畢竟王室本省花費就不小。

「國王陛下，您就直說吧」，君士坦丁不想在繞彎子了。

「其實是這樣的，馬金鐵路（馬塔迪至金夏沙）交給我們比利時來修建運營，這樣，您就不必為巨額的金錢籌集而煩心了」

君士坦丁低頭思考著利奧波德的建議。

誠然，這樣君士坦丁本身確實少了麻煩，直接把這條鐵路交給比利時人。

但是這條鐵路，對於剛過來說，戰略地位實在太重要了。

這是外界與剛果互通有無的唯一通道，以後的剛果，不論是歐美的工業品輸入剛果，還是剛果的原材料運出，這條鐵路是必經之路。

可以說把這條鐵路握在手中，幾乎相當於卡住了剛果的脖子，何況由於剛果的天生的「國際」色彩，列國都會保留相當的話語權。

真要是交給比利時人修建運營這條鐵路，以後的剛果到底是誰說了算，實力弱小的希臘還有沒有話語權，恐怕都有疑問了。

感情利奧波德是做這個打算！

「陛下，多謝您的好意，只是剛果的這條鐵路，是不可能完全交給別人修建的」，君士坦丁面色冷淡。

聞聽此言，利奧波德終於不再盯著舞台，轉頭打量著君士坦丁，心裡感嘆，不愧是群狼環伺中成功奪得剛果之人，幾乎是立刻識破了自己的算計。

「既然這樣，我們比利時總能投資一部分吧，反正你們也要融資」，利奧波德帶著一絲無奈說道。

直到這時，君士坦丁才知道利奧波德的真正來意，感情是看好剛果的未來，打算搶先下注。

比利時雖然國家不大，但是人家身價豐厚。

世界上第一個完成工業化的國家是英國，憑藉著優越地理位置，與英國隔著英吉利海峽相望的比利時，近水樓台先得月，成為全球第二個工業化國家。

隨著工業生產的效率提高，資本家手中自然就積攢了大量的資本。

比利時作為一個手握大量資本的國家，國內市場狹小已經飽和，投資利潤偏低，就把目光放在了國外。

其實是比利時的銀行家看上了馬金鐵路的重要戰略位置，只要修好了這條鐵路，以後就是躺著收錢。

因此請利奧波德幫忙，試探一下君士坦丁的態度。

只是兩人見面後，利奧波德看著君士坦丁年輕，本來就心有不甘，而且，比利時作為一個工業化的國家，本身就急需市場，來消化龐大的國內的產能。

正好趁此機會，看看有沒有峰迴路轉的可能，拿下馬金鐵路的控制權，擴大比利時未來在剛國的發言權，毫無疑問將會帶來巨額收益。

畢竟以後的剛果，類似於一種公共殖民地，話語權越大，在剛果地區獲取的收益就越多。

只是君士坦丁根本沒給他機會。

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