第10章 非洲的形勢（2/2）

「剛果河流域河道密布，縱橫交錯，不光是剛果河，還有剛果河的眾多支流，雨水豐沛，水流平穩，這是因為赤道穿過剛果河流域，隨著季節的變化，當赤道以南是旱季時，赤道以北就是雨季，反之亦然，而剛果河的支流，在赤道南北都有分布，她們輪流向著下游的剛果河注入充裕的河水，以我的經歷來看，有著非常高的水運價值，」，斯坦利說道。

無論任何時代，水運都是成本最廉價的運輸方式，沒有之一。

而剛果河眾多支流形成的航道，就是一條條黃金商道。

「照你這麼說，這應該是一條好消息吧？」，君士坦丁不解的疑問道。

「您說的沒錯，但是這有個前提，您需要巨大的前期投資，從馬塔迪到金薩沙的鐵路就是一道邁不過去的坎」，斯坦利答到。

從馬塔迪到金夏沙，這條鐵路大概長達400公里，可以想像，在遠離文明世界的非洲修建這樣的鐵路會有多麼艱難。

修建有多艱難，成本就有多高昂。

至於為什麼是馬塔迪到金夏沙，這是因為，剛果河下游的瀑布區導致的輪船到達非洲後，沿著剛果河向內陸航行最遠只能到達馬塔迪。

馬塔迪至金薩沙河段不能通航。

「修建一條把剛果河遼闊的航道網同可通航海輪的河口處連接起來的鐵路，是發展剛果必不可少的條件」，斯坦利接續到。

「至於剛國到底有什麼資源，我不是專業學者，並不清楚，但是從當地人的文明水平來看，無論上帝在剛果埋藏了什麼樣的寶藏，都還完好無損地埋在地下」，斯坦利道。

「換而言之，到目前為止，我知道您和您的父親，國王陛下，已經投入了不少錢，但是恕我直言，那還遠遠不夠，您必須要尋找支持者了，那些手裡握有大量資本的銀行家，或者是其他的一些權貴，這是我個人的誠懇建議」，斯坦立注視著君士坦丁說道。

斯坦利滿心希望君士坦丁能夠成功，因為，他的報酬尾款還沒付給呀。

「也就是說，前期的投資花費很大，但還是很有盈利的前景的？」，君士坦丁想知道這個非洲老油子的想法，繼續問道。

「是這樣沒錯，奧，對了，最近我還聽說坦尚尼亞那裡來了一個探險隊」，斯坦利說道。

「非洲的探險隊多如牛毛，先生」，君士坦丁不以為意道。

「這隻卻不同，他的領隊叫卡梅倫，是個英國人，至於他的贊助人，我私下裡打聽到，」，斯坦利說到這裡，注視著君士坦丁，「是比利時國王，利奧波德二世」。

聽到這個名字，君士坦丁的瞳孔一縮，暗道，還是來了呀。