第447章 開府建衙（2/2）

世界在20、30年代以前還停留在巨艦大炮時代，對空軍的認識遠遠達不到戰略的高度，各國此時對飛機的建造水平均處在同一起跑線上。張漢卿卻深刻認識到空軍的巨大威力，他在兩年前便安排馮庸關注這一塊的發展進度。

自萊特兄弟造出第一架飛機之後，因為受當時工業水平的限制，後繼所造飛機並沒有太大改進，不但航程近，維修也不便，在民用及軍事上並沒有太大的建樹。一戰後期，軍用飛機多用於偵察或運輸上，所謂的戰鬥機是在機前頭安置了機槍，而轟炸機受限於發動機推力，攜彈量極小，因而作用不大。

早期，水上飛機和陸上飛機是同時發展的。20世紀30年代水機發展十分迅速，遠程和洲際飛行幾乎為水機所壟斷，還開闢了橫越大西洋和太平洋的定期客運航班。

可以講，中國的航空事業開創得並不遲，歷史上在1919年8月9日，中國試製成功第一架水上飛機----「甲型一號」。這是一架100匹馬力，拖進式雙桴雙翼水上教練機，高3.88公尺，身長9.32公尺，幅長13.70公尺，最大時速126公里，空機重量836公斤，載重1063公斤，裝油量114公升，飛行高度3690公尺，可航行3小時，航距340公里，乘員2人，可載炸-彈4顆。飛機的性能、質量並不比巴玉藻等人在美寇提司、能用、波音三廠前此所造的飛機差。

有了好底子，還需要伯樂來挖掘和培養。為了把有限的資源集中到一起獲得更大的成就，在張漢卿的建議下，在少帥辦公室下新增了第四處：東北空軍籌備辦事處，處長為馮庸。

空軍是什麼東東，估計張作霖也沒親眼見過。不但是他，恐怕在一戰前線的將領們都不會認為這種由幾片木板組起來的東東會在未來戰爭中起到顛覆性的作用。空軍的厲害這農行卡，要直到二戰時才被認可。

不過張漢卿認為有必要先行儲備人才，相關的資訊與管理辦法也需要人籌劃。這個時代，沒有一個國家把空軍看作是一大兵種，都是歸結於海、陸軍的旗下。此時也沒有一個國家有成型的空軍建設的學說，杜黑的《空權論》也要在明年才會發表。

馮庸自馮德麟失意後便悄然隱身，雖然掛名擔任張作霖的參議，但誰都知道，有張漢卿這位「高參」在，他一個毛孩子能起到什麼作用。

不過張漢卿很看好他。除了歷史上他一手發揚了奉系空軍的事實之外，他的言必諾的誠信也讓人刮目相待。要知道當初為了救馮德麟於水火，他可是與江朝宗的醜女兒訂下婚約的。最後江朝宗並沒有在營救馮德麟的活動中起什麼作用，馮庸還是毅然與江錦-濤成親了。

那天張漢卿還親自登門道賀來著，發覺新娘真的很醜。

和于鳳至和黃婉清一對照，沒有比較就沒有幸福感，張漢卿由是對馮庸肅然起敬。能對自己這麼狠的男人，在事業上若是有想法，一定會死命乾的。

馮庸的表現也沒讓張漢卿失望：他設法挖來被北洋政-府任命為航空大隊長、被喻為中國本土上的第一代飛機製造家的劉佐成，並千方百計從第一架水機原始生產地福建馬尾船廠挖來一批技師，在關外秦皇島境內的青龍河畔建立了民國第一個航空學校「秦皇島空軍學校」，劉佐成任校長，當時共編有水機2架。

當時奉軍直歸孫烈臣管轄的空軍部隊僅有3架陸上飛機，另有氣艇若干，可執行扔炸-彈之任務。雖然從數量上可笑了點，但在全中國，卻惟此一家。

當時建飛機的花費雖然也昂貴，卻並非不可接受。現在奉系錢是有的，只是如何隱密地花出去而已。張漢卿秘密編制了空軍第一中隊，計劃在初期造出12架陸機及水機樣機，除培訓飛行員外，持續加以改進，以保證技術的更新能力。

此外原侍衛室改為警衛第五處、副官室改為副官第六處，少帥辦公室麾下六處成為與巡閱使署八處平級的單位，那是要開府建衙的節奏，儘管這些職務並不為中-央政-府所認可。

四面開花，全面結果，張漢卿要把這些力量聚成拳頭。當然，是統一在自己麾下。