第397章 北上艦隊（1/2）

張漢卿接電後哂然一笑，楊增新此舉，等於是向自己表明無惡意的態度，這就好。面對國內外紛紛擾擾的亂局，他現在也沒心思在新疆做些什麼事情。

因為睚眥必報是日本人的本性，被無端地指責盜竊了這批價值連城的黃金後，日軍不甘罷休。他們重提發生在去年遠東的一件舊事，讓張漢卿借勢進入新疆的想法受到干擾。

日本在遠東的攻勢，起初進行得很順利。為進行這場侵略戰爭，日本動員了現役軍隊和預備役軍人，特意組織了所謂的海參崴派遣軍司令部。

老實說，以奉軍目前的大好形勢與發展勢頭，這時候招惹日本人是不對的。不是不敢，而是不值得，張漢卿深知這段歷史給中國帶來的機遇和挑戰。所以，在拒絕了日本人徵用中東鐵路改由中方派兵「護送」其輜重的要求後，奉系主動緩和了與日本的關係。

允許日本兵可以採取人槍分離的辦法使用中東鐵路經滿洲里運兵，這已是最好的結果，因為在海參崴、海蘭泡進展緩慢後，美國也開始向中國政-府施壓。

沒有必要在這個時候和他們起衝突，因為日本自此陷在遠東與西伯利亞長達四年之久，基本上對奉系的崛起未起到干擾，這對於尚處於韜光養晦階段的奉軍來說是多麼的雪中送炭！

自去年的８月開始，日軍第十二師先頭部隊（步兵一個旅，騎兵、炮兵各一個團，工兵一個營）從海上於11日在海參崴登陸。派遣軍司令部於同月18日登陸。從而在海參崴建立了入侵西伯利亞的橋頭堡和指揮入侵部隊的大本營。

戰鬥開始時，日軍動員了第十二師、第七師、第三師（第七師原為駐滿洲部隊，第三師九月初出發至滿洲）的兵力，分兵兩路向蘇遠東地區發起進攻。一路從海參崴為基地，沿烏蘇里鐵路線向北，直逼伯力（哈巴羅夫斯克）；另一路以滿洲里為基地，沿中東鐵路線直指赤塔。

當時蘇聯的情況是：在日本出兵前後只有30萬正規部隊，而且都在歐洲方向與外國「干涉軍」作戰。在遠東只有非正規軍2.5萬左右。

尤其值得注意的是：在日本出兵時，西伯利亞鐵路除烏蘇里和阿穆爾兩段外，均在反蘇維埃勢力控制之下，所以蘇維埃在日軍侵入開始乃至中期，是無力、也不能對遠東進行支援的。甚至連張漢卿率兵占領呼倫貝爾、以武力收復蒙古，北極熊也只表示嚴重關切後無能為力，讓張漢卿打了個快樂的時間差。

日軍以海參崴為軍事基地，其原因之一就是海參崴與西伯利亞鐵路相通，日軍沿重要交通線作戰，進攻速度快。９月５日日軍先頭部隊奪得蘇軍用列車一輛（該軍列由伯力開出，車上裝滿炸-藥，原為破壞鐵路橋樑用的）後即搭乘該軍列闖入伯力。

當時蘇在伯力有守備部隊總計一萬人，但指揮不統一，配合不力，加之警惕性不高，給日軍以可乘之機，致使日軍輕易地占領伯力，繳獲大量槍枝彈藥和作戰物資。其中有火炮50餘門，步槍、手槍900餘支，機槍20餘挺，客貨車270餘節，各種炮彈子彈５萬餘發，作戰艦隻30餘艘，軍用地圖幾萬張。

日軍就是用這些槍枝彈藥補充了部隊，用繳獲的火車、戰艦從鐵路、水路向海蘭泡發動了新的攻勢。

另一路日軍第七師９月８日占領赤塔。繼之，日軍從東、西、南三個方面進攻海蘭泡。９月19日日軍占領了海蘭泡和斯沃博德內。９月22日日軍幾路在斯科沃羅金諾附近會合。

至此，貝加爾湖以東的西伯利亞鐵路線全部被日軍控制。

出兵不到兩個月，日軍便占領了當時的濱海州、阿穆爾州、後貝加爾州（現在的赤塔州和布里亞特自治共和國）和薩哈林州（現在的哈巴羅夫斯克邊區的大部和庫頁島），控制了貝加爾湖以東的整個西伯利亞鐵路和黑龍江、烏蘇里江的水上航道，戰績輝煌。

日本政-府認為已經達到了預期的作戰目的，且連續的大戰使國內的經濟狀況惡化，於是決定結束戰勢。

除留下第十二師駐守濱海州、阿穆爾州和廟街（尼古拉耶夫斯克），第三師駐守博爾齊亞以東的後貝加爾州，第七師駐守博爾齊亞以西的後貝加爾州和北滿洲（現在的中國黑龍江省）外，只留下三個師的兵力，全部撤回其他軍隊。

做為轉入守備階段的標誌，日本向其國內運回大部分山炮、重炮，解除預備役和後備役的召集，減少兵員，把部隊改為準平時編制。

這麼少的兵力顯然控制不住這麼廣大的地盤，這也是日本國小民少之痛，不得不採取「以夷制夷」的辦法，在東西伯利亞扶植謝苗諾夫組織傀儡政權，企圖完全控制此地區。

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