第439章 用心良苦（1/2）

這是梁炎卿今天第二次吃驚，遠比第一次來得激烈，也更讓他上心。

變動內閣這麼大的事情，在張漢卿嘴裡卻顯得輕描淡寫，不過梁炎卿相信這是真的。以奉系的實力，想更換代理人（事實本來就如此），可信而且並不難。他關心的只是一個人。

葉恭綽，交通總長。

在這個時代，平頭百姓想做些什麼事，沒有門路，那是難上加難。在政治架構還不健全的民國之初，官商勾結是常態，不見京津一帶有錢的主，都曾經在中樞有一定之位？

梁炎卿是買辦起家，更加的知道看人眼色的滋味，所以也倍加希望在政治上有一定地位，這生意才能夠做得好、做得大。張漢卿能夠很快獲得他的認可，脫不了少帥身份的原因。

他當初努力給長子梁賚奎投機讓他進政-府里是這個目的，前不久又給女兒九小姐物色的未來女婿也是如此。無論在未來梁家從政，還是在經濟上繼續有建樹，結好葉家都是一步好棋。

葉查理，葉恭綽的侄子。

現在，少帥要對葉家下手了！

梁炎卿的心裡五味雜陳，就是梁青竹，也在不可思議中睜大了嘴巴。她望著張漢卿，後者給了她一個神秘莫測的笑容。

張漢卿雖然處在「衝冠一怒為紅顏」的年紀，但他的心性遠遠不受他年輕的外表所限，這個決定，是經過深思熟慮的。

葉恭綽不單單是交通總長這麼簡單，更深層的原因是，他為交通系的領袖，和擔任財政總長的周自齊、張漢卿執意要請出山的朱啟鈐、梁士詒等是一個利益共同體，在民國政壇是呼風喚雨的，用「政壇不倒翁」來形容一點都不錯。不管在晚清、袁世凱時代還是皖系當政時，他們都受重用。

這個團體有極強的派系政治的特點：淡漠信仰、追逐利益，介於古代朋黨和現代政-黨之間的利益集團，影響涉及內務、外交、財政、金融領域，而且在其利益範圍之內，鐵板一塊。因為它的主要成員，尤其是骨幹分子，均是南方人。像葉恭綽、關賡麟，廣東人，關冕鈞，廣西人（在後世已經劃作廣東了）等。

有人曾作過統計，在民國五年時的交通系人馬里，有13人任職於總統府、31人任職於稅務處、32人任職於北京各稅務局、40人任職於交通部、8人任職於財政部、5人任職於農商部、3人任職於外交部，其它機關單位也有30人，可以說根深葉茂。

本身民國的部屬於大部制，交通部包含鐵路、航運、郵政、電報交通四塊，外加一個交通銀行。這股勢力雖然暫時尾驥於奉系，但由於它本身的強大，如果利用了奉系的力量，會在內部生成一個舉足輕重的新的一極，這並非奉系之福。

雖然在段祺瑞皖系垮台後交通系人馬迅速地投向了奉系，但作為自袁世凱以來最有影響力的這個團體，張漢卿還是很忌諱的，特別是當他重用了它的兩大領袖後。

政治領袖梁士詒擔任天津投融資委員會的第一副主任，交通系的精神領袖朱啟鈐雖然慢慢淡出這個集團，擔任奉系主導下的計劃委員會副主任暨關內負責人兼秦皇島市的市長，卻仍被視作該集團的一分子。兩人現在都是位高權重，對奉系在關內的經濟布局有重大影響。

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