第406章 海軍的三駕馬車（2/2）

為了消除王崇文被強令解職造成的影響，張漢卿把現有艦長都官升一級，分別組成黑龍江、烏蘇里江、松花江三個分艦隊的指揮班子，儘管通共就8艘炮艦。這個主意還是採納林遵的「高官少兵」的主意，對招納降人效果一直不錯。

當然，他也畫了很大的一塊餅：除了大力擴充水面艦艇外，還要組建陸戰隊、岸防炮兵、軍港及基地等，正在聯繫購買水上飛機，將來還要研究潛艇的建造。總而言之，海軍的將來是輝煌的，跟著少帥的步子會邁得很大地。

海軍的建立千頭萬緒，沈鴻烈卻抓住問題的根本，他在這次會議上就提出：「少帥，我認為，為了支持海軍人才的培養，我們需要一所專門的海軍軍官培訓學校。」

張漢卿拿出了殺手鐧：「陳處長、林處長已經和我詳談了這件事，不單要培養作戰軍官，還有技術軍官、我已經徵得巡閱使的同意，先拿出兩百萬元在哈爾濱籌建一所海軍工程學校，專門為海軍培養各種人才。等到條件成熟了，我會在合適的時候在合適的地點建立一所專門的艦艇指揮學校，還有專門的訓練艦。那時候，有訓練有素的人員，有能夠生產我們所需的各種武器設備的技工，我們的海軍一定會有一個天翻地覆的變化。」

作為軍人，沒有人不喜歡力量的壯大。張漢卿的前瞻和龐大的支持力度，很快就驅散了因為司令易位導致的動盪，每個人都沉浸在升官和對遠景的樂觀中。

在張漢卿認為，東北新政的攤子已經鋪得很大了，但各行業都是各自為政，補的是積年留下來的欠帳。經過幾年的發展，張漢卿覺得有能力進行一些深入了。複雜的，費時費力，簡單的，又形成不了拳頭作用，倒是建造一些內河軍艦和運輸船隻是個好主意。

雖然海軍投入很多，但是一旦它有效運轉起來，是完全可以實現軍轉民的。像造軍艦，遠比造民用船隻複雜的多。在軍用、民用船舶基本上都是靠買的中國，如果東北率先實現造船業的突破，對於提升奉系的影響力、促進國民經濟的發展是有相當好處的，畢竟在鐵路、公路交通處於起步不久的這個年代，水運是重要的補充，而且所費極少、性價比最高。

不同於海防軍艦，它的裝甲需要特別處理，這點東北工業能力做不到。內河軍艦，沒有特別強大的對手，像日本人的軍艦雖然厲害，但它沒有辦法溯阿穆爾江往上，到廟街就走不動了。所以不需要有多少講究，只要噸位夠大、夠快、能夠裝備一些稍強的火力即可。

就像「利綏」號這樣的淺水炮艦，標準排水量170噸，兩座燃煤鍋爐1300匹馬力，最高航速13節，乘員45人，裝備二門57mm炮，機槍三挺。論綜合實力，它大致相當於或大於目前奉軍一個陸軍加強連的實力。這樣的炮艦如果多造，相當於內河跑滿了機動的一個個陸軍連，對於安定東北腹地的作用是不言而喻的，奉軍也能騰出手來專心做陸軍該做的事。

奉系強硬奪權的壓力開始發酵，吉黑江防艦隊協同陸軍封鎖了全部東北中俄邊境，張作霖一再表明不允許挑戰他的權威的決心，讓日本政-府大為吃驚，感覺踢到了鋼板。

而後在5月8日，美使向中國外交部質問日軍在中東路滿洲里檢查旅客，在客觀上表達了美國對此事件的關注。關東軍司令立花小一郎覺得不能再相持下去了，他指示日本駐奉天總領事吉田荗做出讓步，以平息此次事件。

在張作霖的強烈要求下，日方保證維持舊有局面，撤出海拉爾與哈爾濱的駐兵，局勢緩和。但是在日本固有之南滿鐵路沿線，日軍持續增兵。但不管怎樣，以張漢卿為首的人民黨和東北政-府畢竟代表孱弱的中國發出了響亮的吼聲，震動全國，也使國外觀察家們再一次將焦點投放到年輕的少帥身上。

繼4月6日遠東共和國成立，5月11日駐海參崴日軍司令大井宣言，日對西伯利亞無領土野心，亦不袒助俄國任何黨派，捷克軍撤退後，須在遠東設立一皿煮政-府，日軍方能撤退。

5月16日，遠東共和國宣言要求蘇俄紅軍停止東進（張漢卿判斷引為蘇俄政-府授意故意而為之，以尊重兩國平等的姿態，不允許雙方干涉內政。通過這種表示，來堵塞日本政-府可能還有的干涉想法，以獲得遠東共和國真正緩衝之作用），外國政-府勿援赤塔舊黨（主要指日本政-府），撤退外國遠征軍（主要指日軍），立即與協約國訂立邦交（以群虎牽制獨狼？）。

張漢卿密切關注著這一進程，並通電歡迎遠東共和國的成立，期待著遠東局勢穩定。