第564章 海警處（2/2）

為了更有效地控制長江內河及渤海灣、膠東灣、遼東灣，建造一支規模適當的近海海軍勢在必得。此外，為了將來的發展，給海軍添加雄厚的軍工底子是未雨綢繆的打算。

中國海軍的建設也不乏人才。從在中國海軍史上「生前享有隆聲，死後享有美譽」的原北洋政-府海軍總長、海軍上將薩鎮冰，到在後來各次對日的交戰中，中國各艦隊的艦長或司令如馬紀壯、宋長治、陳季良等，以及作為駐英武官親赴一戰前線觀戰的陳紹寬，還有現任東北江防艦隊司令的東北老將沈鴻烈等，人才輩出。

薩鎮冰在直皖戰後就辭去海軍部長職務，在京呆了一段時間後面對已經支離破碎的海軍心灰意冷，準備回福建老家。張漢卿及時地勸阻他，並以嶄新的視角和他談了中國未來海軍發展的強國夢。

張漢卿的思路、對海軍的認識和對海戰的全新見解讓薩鎮冰感覺到了中國海軍的希望。感於少帥的盛情及強烈的海軍報國夢，他擔任奉軍在秦皇島新成立的海軍艦艇指揮學校校長，為中國海軍培養人才。

在他的帶動下，一大批福建籍的海上精英加入到這個隊列，期待著在海上重鑄輝煌。用張漢卿的話說，「寧要人等裝備，不能讓裝備等人」。

之所以對陳紹寬印象深刻，是因為歷史上他首先提出中國要建航空母艦。在當前「大炮巨艦」主義盛行的時期，能有這種眼光的寥寥無幾。

作為第一個目睹第一艘航空母艦的下水的陳紹寬，當時還是在中華民國駐英大使館武官任上。

1918年，英國將「恩加丹」、「暴怒」號等大型艦艇改裝成水上飛機母艦，其中「暴怒」號加裝了飛行甲板，使其成為世界上第一艘真正意義上的航空母艦。是年7月，從「暴怒」號起飛的7架艦載機，轟炸了德國的空軍基地，顯示了航母的巨大作戰能力。

目睹此情景的陳紹寬，意識到了航空母艦對於現代海戰的重要性。在考察報告裡，他這樣寫道：「現代海軍在海戰時，欲取攻擊手段，必有賴於艦上所載的飛機。」

不過有賴於那個時空中國的現狀，陳紹寬註定完成不了他的航母夢。可是，現在呢？

陳紹寬在與張漢卿交流之後立即成了少帥的粉絲：這位少帥不但完全贊同他的航母中心論，而且還高瞻遠矚地提出聯合編隊反潛、區域防空的概念，認為未來很長一段時間內潛艇的大規模使用會讓世界軍事產生巨大的變革，並預測多用途、大型航空母艦是未來海軍建設的主流，且指出大炮巨艦主義很快會遭到淘汰。

不但如此，他還勾勒出未來中國海軍的方向並透露中國在不久的將來至少會建造8艘以上的航空母艦群。這一席話聽得陳紹寬熱血沸騰，這時候的他還沒到正史上天真到要讓當時的民國政-府建造20艘航母的異想天開。

張漢卿也十分欣賞陳紹寬對於擴大中國海軍力量的痴迷：很多事情真的是不怕做不到，只怕想不到。中國對於海軍的認識還很膚淺，國民對海洋的認識也只是停留在作為陸地的補充上，很少人想到「藍色國土」，很多高級將領還停留在海軍是陸軍的補充的層次上。

改變這種狀態，不是一朝一夕之功。有專門的海軍人才，對中國海軍的發展是好事。他相信自己還把握得住，不至於窮兵黷武。眼下國力還不能夠圓夢，但是陳紹寬還是被任命為奉軍海軍規劃署署長，以保持海軍的穩步發展。

而陳季良當初因為「廟街事件」被張漢卿所救，隱姓埋名為「東北水上保安大隊」的高級顧問，現在終於可以一展抱負，擔任水面艦艇規劃署署長。

作為一支正式的力量躋身軍界，少帥辦公室的航警處正式改名為海警處，因之東北江防艦隊也正式更名為東北海防艦隊。從江到海雖然只一字之差，卻表明了張漢卿的抱負。

令人啼笑皆非的是，北京中-央政-府海軍部對張作霖這種不亞於巧取豪奪的行為，竟然予以承認。在奉軍海警處成立的儀式上還派人前去檢閱，以示祝賀。

以至於吳佩孚對奉系終於有一支艦隊可以與其控制下的「渤海艦隊」分庭抗禮後，酸溜溜地諷刺說，「江防艦隊從此由國臣變成了家將…」

可是沒辦法，誰讓老張控制了中-央呢？