第532章 財大氣粗（1/2）

作為友好的表示，在約瑟夫關照下，人民軍購買了隸屬於美國長江巡邏隊的2艘小型戰艦「維拉洛波斯號」和「埃爾卡諾號」，分別命名為「江寧」號和「江靜」號，取江水「寧靜」之意。人民軍要想控制長江，單靠陸軍是無法完成保衛這麼廣闊流域的任務的。

長江巡邏隊是由六艘比「伊莎貝爾號」更陳舊更稀奇古怪的船隻構成的。其中最為奇怪的就是這兩艘「埃爾卡諾號」和「維拉洛波斯號」軍艦。這兩艘軍艦都是杜威在馬尼拉灣獲勝之後從西班牙人手裡繳獲過來的，「埃爾卡諾號」排水量為六百噸，「維拉洛波斯號」為二百噸，它們分別建造於1885年和1886年，都用鑄鐵法建造而成。

「埃爾卡諾號」吃水深度為十英尺，時速只能達到十一海里，船上配備的武器威力很強，主要武器有四門四英寸的大炮以及四門可以發射六磅重炮彈的炮，船員共有一百零三人，他們只能在原始的生活環境中生活。這艘船的動力由兩隻燒煤的蘇格蘭鍋爐提供，在緊急情況下鍋爐也可以燒木頭。船上很少有電力，照明通常都靠蠟燭。

「維拉洛波斯號」略小於「埃爾卡諾號」，但比它稍為舒適。這艘船仍然保留著過去的鐵船殼，但是船的上層結構已被一個木製的貌似盒子的結構所取代，這使得船員的起居間較為寬暢，通風條件也比較好。它的吃水深度為九英尺，配有兩門可以發射六磅重炮彈以及兩門可以發射一磅重炮彈的炮，時速同樣只有十一海里，它同「埃爾卡諾號」一樣，由於速度太慢，無法在上游活動（ 指離海九百五十英里的宜昌城以上的那部分長江，這裡浪速經常高達十四海里） 。

美國海軍認識到這支部隊不夠用來在長江進行有效的巡邏。早在1920年，海軍在撥款要求中就要求撥出款項為長江巡邏隊和華南巡邏隊建造新炮艦。在整個二十年代，亞洲艦隊和海軍總委員會在為數眾多的信函往來中都談到有必要設計建造新炮艦。

舉例來說，「帕姆帕恩加號」炮艦艦長在1920年6 月7 日指出他的那條船「根本不適合執行它所受命執行的巡邏任務」。在此之後，總委員會於1920年8 月建議應宣告「維拉洛波斯號」和 「埃爾卡諾號」「不能繼續使用，應使其淘汰，…予以出售」。當時「維拉洛波斯號」估價為四萬七千美元，「埃爾卡諾號」為六萬美元。

對購買兩艘這麼「破」的軍艦（如果這樣定義的話），人民軍中不是沒有想法，至少韓麟春就認為這不划算：「少帥，本來已經是美國淘汰的設備了，我們大可以建一些新的，現在我們不是沒能力。」

確實，東北江防艦隊經過這年來的努力，不但人員的訓練上了一個大台階，就是對於炮艦的建造也有了新突破。就在幾個月前，第20艘排量50噸的巡防艦完工，第一艘仿製170噸「利捷」號的淺水炮艦也舉行了下水儀式。作為海軍司令的張漢卿沒有時間參加，可也向陳世英、沈鴻烈等人電文致賀。

雖然噸位不值一提，可它畢竟是奉系、也是中華民國海軍獨立建造的第一艘真正意義上的軍艦，對提升造船工業的進步、鍛鍊軍事人才有顯著的作用，重要性說什麼都不為過。

可是張漢卿卻有深層次的想法，他給韓麟春算了一本帳：「軍艦是舊的，上面的炮可是合用的。在長江邊上，我們的陸軍機動性大打折扣，而且水上作戰我們沒有經驗。有了這兩艘艦，至少可以預先培養水兵----人民軍不會永遠都是旱鴨子。

另外那艘600噸的炮艦也是我們海軍噸位最大的軍艦，比『江亨』號還要多50噸。這樣的軍艦，在長江上還是很有威力的，對提升人民軍的整體形象還是有正面的意義的。它們的存在，可以讓我們的步子邁得更大，我們在岳陽的軍隊也因此沒有了後顧之憂，對趙恆惕的威脅也變大了。

另外有一個最重要的因素：通過這兩艘艦，充分向外界表明美國對直系的支持力度在變弱，對一些牆頭草是一種無聲的警告，讓我們在湖北的根基更牢靠。另外通過不間斷的這種交流，我們可以和美國建立直接關係，削弱其支持直系的力度，在將來可能與直系的摩擦中不至於四面受敵。

最後一點，我們不差錢，呵呵。」張漢卿如此笑著。

基本上張漢卿一系與日本人的關係是破裂了，還好有張作霖在撐著。張漢卿還沒牛叉到指點群雄的地步，如果以現在的形勢，硬要選擇日本或美國為盟友的話，他必然決定美國----侵略者的性質都是一樣的，但是人家至少還不搶領土啊！

不要問我主權和領土哪個重要？有個領土，還能通過鬥爭取得主權，沒有領土的主權，那叫流亡政-府。

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