第878章 幸福來得如此突然（2/2）

可是無論來自大本營，還是各位持重的師團長，都認為前線局勢不明，輜重未跟上，許多部隊對朝鮮的地利也不熟悉，貿然進行大兵團的對決是不明智的----帝國現在不能再有大的損失，這樣會使好不容易凝聚起來的士氣低落。再這麼幾次，仗也不用打了。

憑心而論，久邇宮邦彥王可以不在乎大本營（統帥部），畢竟將在外君命有所不授；也可以不在乎手下將領們是否服從----無條件服從是日本官兵紀律性優於其他諸國的重要因素之一。他在意的，是需要一戰洗去壓在日本國內人們頭上的陰霾，需要勝利。

不過人民軍第二撥入朝軍隊5個軍已經陸續就位----這得益於東北地區良好的交通設施。在平壤戰役後，交通部鐵道兵迅速修補了被打壞及破壞的丹東至平壤一線的鐵路，從而使前線的補給及增兵十分順暢。

在朝鮮半島的北方，日據時代就建造了京義鐵路，並通過鴨綠江連接到安奉線、南滿線。京義鐵路的南段是從漢城（舊朝鮮京城）到釜山，再渡過關釜航路到日本下關，完成了日本國內、朝鮮、中國東北的有效率的運輸體系。

因為人民軍的快速攻擊，日本只破壞了一小段鐵路。現在，被重新修復的京義線成為中國朝鮮軍的重要後勤支柱。

這世界沒有日本的優勢空軍襲擊，人民軍陸軍的配置不弱於任何一支日本陸軍部隊，所以張漢卿對勝利充滿信心。

有第4兵團5個軍近25萬人在，首批入朝的三個兵團都得到休整。不過他們並未退回，而是分別由第1兵團駐守朝鮮東海岸、第2兵團駐守西海岸，第3兵團肅清各地殘餘勢力並整餳交通及駐守，以便讓第4兵團騰出手來主要用於戰事。

參戰兵力之多，給後勤帶來巨大壓力。好在東北有堅實的工農業基礎，加上各地築路大軍星夜不停地鋪設公路，基本上能夠把平壤以北的陸上通道打通，各部火炮也得以陸續前行。

此時，入朝軍司令部已經前移到平壤。經過一連串的攻勢，已經疲勞的人民軍亟需休養，新入朝的軍隊也要準備冬衣並熟悉地形；而日軍，則在臨津江至江華灣沿河布防，並等待後繼援軍。

因而在前線，出現難得的平靜。

從8月到9月中旬，半個月的時間裡，中國控制了朝鮮半島超過一半的北部領土，把戰線從東北向南推進400公里以上，極大地緩解了東北各省的不利環境，也完全清除了日本在中國大陸的勢力。現在，是保衛勝利成果的時候。是進攻還是防禦，中|央軍委產生了不同意見。

持重派認為不能把日本逼得太狠，畢竟中國還沒有把日本趕出朝鮮的能力，而日本也不會容忍這麼做，其結果，就是戰爭無止息，這也是張漢卿的一個意見；另一種想法是以進攻迫求和，畢竟橫亘朝鮮半島的防禦面積太大，靠防守始終是被動的，一旦日軍突破任何一點，都將是一場惡仗。

與其被動，不如主動，反正前線士氣正旺。為了避免在朝鮮的慘敗，讓日本首先求和要比中國先開口好得多。

這裡也有張漢卿的考慮。?