第846章 中國已經崛起（1/2）

除了大炮，張漢卿還優先發展了必將驚艷軍界的坦克。這個在一戰中發明出來的戰爭怪獸，要到十年後才被大家所重視，也才開始大規模研究它戰法。而張漢卿根據前生所得到的信息，在坦克的訓練使用上別樹一幟：集中。

T-20坦克經先後進行了多次改裝和發展已經批量性投產，由初期的營級建制30輛，已經發展為300輛的龐大數字了。因為這是張漢卿的「私產」，所以在它的使用和編制上，張漢卿具有決定權。

張漢卿將這支龐大的裝甲部隊編為一個裝甲師，並命名了一個響亮的番號：第一裝甲師。

富於進攻的王文升為師長。這個衛隊旅組建時打響第一功的騎兵連連長，經過幾年的磨鍊，已經成長為可以獨當一面的方面大員了。

他在軍中的履歷也很奇特：騎兵連長、騎兵團長、步兵團長、步兵旅長、步兵師長，直到如今的裝甲師長，每一階都是正職，成為人民軍內的一個傳奇。

裝甲第一師脫離於8大軍區的編制之外，以便於集中使用，把它作為中|央軍委戰略預備部隊予以特別關注，並努力將這支部隊的規模擴大化。

雖然張作霖等舊式軍人對坦克的作戰能力將信將疑，但是因為國家的工業、經濟力量能夠支撐得起這種投入，加之少帥的各種奇思妙想層出不窮，多見成效，因此也未做多大幹涉。

這在坦克發展初期是一個非常重要的因素：以坦克為代表的裝甲兵部隊，最早出現於第一次世界大戰期間，當時的裝甲兵部隊還只是作為一種輔助性的兵種存在。即使到了20世紀30年代初，將坦克配合步兵作戰的軍事思想還在大多數軍事理論家的腦海里紮根發芽。

只有如德國的裝甲兵作戰專家古德里安、英國的軍事理論家富勒、蘇聯的朱可夫等是組建大規模的裝甲機械化軍、以裝甲兵作為一種獨立的兵種投入戰鬥的作戰思想的積極倡導者，並將自己的裝甲兵作戰思想付諸實戰。也造就了他們在戰爭史上的傑出成就。

張漢卿可不會再走他們經過十幾年的認識和血的教訓才換來的經驗的老路。借用英國軍事理論家富勒的一句話：「由於坦克能比步兵以更快的速度運動，為了在戰爭爆發時能奪取主動權，就必須在平時保持足夠的機械化部隊，以備戰時迅速動員，…把坦克與步兵結合在一起就好比把拖拉機與馬連在一起。要求它們在火炮協同下作戰是荒唐可笑的。」

他以少帥之尊，親手打造了這支鋼鐵部隊，並努力將裝甲兵作戰理論傳授給國防大學的學員們，以培養現代戰爭的接班人。

張漢卿在裝甲軍部分團以上軍官培訓大綱上定下了他的這個獨特的軍事構想，即後來最為突出的成就「縱深進攻」戰役理論，這種縱深進攻戰役理論正是以擁有大量的飛機、火炮、裝甲兵等機械化部隊為前提的。

縱深戰役的主要任務：第一項任務是對敵人整個戰術縱深進行突擊，以突破敵人正面；第二項任務是立即將機械化部隊投入突破口，該部隊在航空兵的協同下應向敵整個戰役防禦縱深進攻，直至消滅敵人集團為止。

簡單地說，就是突破、突破、還是突破。

日本因為工業能力的限制，在坦克的發展思想和動作上更慢一拍：1925年才開始研製，到1929年組建部隊，但因為同樣的原因，終其二戰，坦克日軍噸位小，裝甲薄，行動半徑小，火炮也很落後的特點顯露無疑，根本沒有在戰場上發揮多大作用。

這種「薄皮」裝甲車對付手無寸甲的中國抗戰兵還湊合，和蘇聯一打就原形畢露了。

比較眼界漸開的中國軍界，日本陸軍們不太歡迎坦克之類的新式武器，除了迷信精神萬能之外，日本陸軍的組織構造也是一個原因。

日本陸軍最強的組織是聯隊（團），因為除了近衛師團外，其餘師團的聯隊都是所謂「鄉土聯隊」，在聯隊裡誰都得老老實實夾著尾巴做人，要不然放個屁就臭回家裡去了。

聯隊長（團長）可是當地一大土豪劣紳，就是在太平洋戰爭最後的日子，你要是認識聯隊長，照樣「召集書」不會寄到你家來。怎麼樣，夠邪門吧？

聯隊長們可不喜歡坦克。他們喜歡什麼?喜歡馬。坦克對他們來說無利可圖，造坦克是工廠的事，訂購坦克是參謀本部的事，坦克的燃料也是統一供應的——沒有貓膩。而馬呢？馬的飼料可是一筆大買賣，在哪兒買，買多少，裡面貓膩大了去了。

當上了戰車聯隊長是沒有辦法，普通聯隊長對坦克一般是敬而遠之的。日本海軍是上層腐敗（一戰前訂購軍艦的「西門子事件」就是一個例子），而日本陸軍則是從中層開始就腐敗了。

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