第316章 強硬接收（1/2）

可是張漢卿的態度十分堅決。他對張作霖、張作相、孫烈臣等奉軍元老們詳細分析了一下國際上對於蘇俄政-府即將進行的干涉態度、日本人一旦進入之後的所可能造成的尾大不掉的風險後，張作霖一錘定音：「趁小日本還沒下手，先把生米做成熟飯。之前它取得的地方老子無可奈何，可是它再想占新地方，門都沒有！」

一些「持重」的將領們擔心這樣會激起日本的反彈，張漢卿表示：「弱國無外交。我們無論做任何進步，都會導致日本的反彈，這是由日本的國策決定的。衝突是一定的，但只要我們本著有理、有利、有節的策略，不給日本下手的機會，大的衝突相對不易發生。不過如果真的還是發生了，那就表明，無論我們如何退讓，仍然不會滿足日本人的欲壑，那也沒什麼好談的了！」

張作霖是少有的支持張漢卿的大佬，他本來就對日本人在東北的惡劣行徑從骨子裡不滿。見大家都怕日本人，於是插言說：「招集奉天各縣的警察局長開個會，動員人力，一夜之間就把南滿鐵路的鐵軌都埋到地底下了。然後十幾萬東北軍主動打大連的一萬五千日本兵，能把它打得得一乾二淨，咱幹嗎要怕小日本呢？」

是啊，從正史上看，到1919年，日本才在關係到國家實力的一個重要指標上趕上中國，這個東西其實放在後世已經不值錢了，它叫GDP。

這個時代，剛剛進入熱兵-器時代不久，人力、地盤、持久力，才是判斷一個國家是否為強國的重要標誌。在這個方面，東三省雖然只是 中國的一隅，但它對日本來說完全就是一個龐大的存在，如果它發力的話。

中東路之所以被俄、日甚至英美覬覦，是因為它是當時中國所僅有的幾條交通大動脈之一。在東北，它是連貫中俄最方便的道路，也是俄西伯利亞連接其遠東國土的捷徑。另外，從哈爾濱向長春，將連接到日本控制的南滿鐵路（長春----大連）。俄國控制它，既可作戰略上的緩衝，也可以輕鬆控制東北並獲取豐富的資源；英美控制它，可以在俄日勢力範圍內打入鍥子；對日本的意義則更大：既可以藉此控制全部東北，去完成其控制滿蒙使之成為第二故鄉的既定國策，也可以作干涉蘇俄的跳板。

這條鐵路對中國特別是東三省的作用更大：它是黑省的大動脈，對於發展經濟、於軍事上的作用不言而喻；在日本人進入海參崴之前控制它，將使得黑省的主權牢牢地把握在東三省巡閱使署手中，並隔絕日本人想藉此路與南滿鐵路會合的野心。

單以哈爾濱而言，為中東鐵路本支線的分歧點。俄國人善意經營，稱為東方的莫斯科，其經濟條件，在整個東北都是數一數二的。在張漢卿的設想中，黑省本來就是奉系稱霸中國的大後方，必須揉不進沙子。

幾乎是俄國國內戰亂一起，黑龍江奉軍即收回中東路守備權。經張作霖「請示」，中-央政-府任命黑省督軍孫烈臣兼中東鐵路督辦，由張漢卿擔任會辦並全權處理此一事務。

甫一上任的張漢卿即刻抽調衛隊師主力進入哈爾濱。他聲明中國對中東路享有完全主權，出兵接管了原沙俄外阿穆爾軍區司令部、護路軍參謀部、憲兵司令部、警察局等機構。

北極熊第一次在綻放的海棠下屈服了。由於其國內一團糟，根本不可能在這麼一件「小事」上有什麼比較有系統的指示。所以在強勢奉軍進入後，俄人基本上沒做太大的掙扎。局勢混亂，誰也不敢冒著打仗的風險和奉軍一較高下，關鍵是勝利的希望渺茫，何必做無謂之爭？

只有當塵埃落定的時候，人們才發覺，張漢卿選擇此時占領中東路的時機是如此巧妙！

因為此時民國政-府對由蘇維埃主導的十月革命結果並不承認，中國駐俄公使劉鏡人奉命在二月份撤出莫斯科以示抗議，中國政-府宣布繼續承認克倫斯基政-府（二月革命資產階級政-府）的外交代表，並指示張作霖派軍隊封鎖東北邊境地區以圖孤立。

就因此，正史上中東路的歸屬問題一直未能得到有效的確認，等到蘇俄穩定局面之後，又是一陣唇槍舌劍，後來的少帥按捺不住和蘇俄打了一架，惜敗，於是中東路重新補以蘇俄人控制。

就因此，張漢卿搶先造成事實，並在其後以此作為中蘇和平的一道籌碼，可謂有先見之明、時機的把握恰到好處。

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