第750章 海空之爭（2/2）

更別說作為二、三十年代海上的巨無霸----戰列艦了，稍大些的，以舉世聞名的「大和號」來說，僅其艦炮的口徑便是現在的中國所遠遠不能望其項背的。

光是種種目前以中國軍工水平絕對不敢想像的各色大炮就夠國人羨慕的了，更不用談那七萬噸的排量，張漢卿穿越前不久中國才能老|毛子那裡費勁九牛二虎之力弄回來一艘半成品「瓦良格號」，不過堪堪六萬五千噸而已，也是集全部精兵耗費十年心血打造成功。

以目前的國情，像「大和號」這樣的龐然大物，中國要多少年才能造得出一艘？張漢卿、楊宇霆都不敢想像。即使窮舉國之力造出了一艘，能有多少用處？日本有這麼多艘巨艦，二戰的最終結局不是仍然輸了嗎？

海軍是個費錢的兵種，他不像陸軍，只要技戰術運用得當，以少勝多、以弱勝強的例子舉不勝數。在戰略思想一定的情況下，軍艦裝備與士兵的訓練是決定作戰成敗的關鍵，打法卻少有變化，這些東西意味著錢。

茫茫大海中，如何先機發現、先機開火、先機命中才是最重要的，那是技術、裝備、兵員素質的結合體，是靠平時餵彈得來的，沒有任何捷徑。

在熱兵|器時代，海戰特別來不得半點含乎。

比起英美列強與日本海軍，張漢卿可不會傻到和他們硬拼戰艦數或是噸位，像《九國公約》里那種以超級工業強國美國為基準的5：5：3：1.5：1.5的比例，目前中國可耗不起----其實日本也耗不起，不然也不會最後狗急跳牆行僥倖之念了。

一句話，海軍的持久發展是以工業能力和國家經濟為後盾的。

從二戰開始，大炮巨艦的時代就一去不復返了，航母取代了其地位，美國的岷起便是明證。

二戰初期，日本先用艦載機的成功突襲宣布了戰列艦這一著名的兵器的死刑，給世人好好的上了一課。緊接著，醒悟過來的美國用游弋於各大洋的龐大的航母作戰大隊使敵人聞風喪膽，也因此在戰後主載了四大洋，也奠定了超級大國的基石。

但對海上弱國來說，有一個花費不多的武器----潛艇，其作用完全不亞於航母。

像二戰中，憑藉規模龐大的潛艇，完全算作後起之秀的德國用「狼群」戰術使得老牌海軍強國英國差一點就被蹂躪在德國的鐵蹄之下，其海上打擊的能力與戰略作用使得號稱世界第一強悍的裝甲艦「俾斯麥」號也自愧弗如。

中國在短期內是不會有與日本正面在海上交鋒的能力的，但是按照張漢卿的判斷，如果採用類似於德國的潛艇戰，只要戰術運用得當，取得類似於德國在二戰時的成就並不是不可能的----日本對海外的依賴遠大於德國，而中日間浩瀚的東海、南海里則擁有眾多適合潛艇進出的良港，且其均衡的護航能力卻又不比德國強多少。

一句話，只要戰略戰術合理，使用武器得當，不對稱戰爭是可以解決兵力不對等的對抗的，海上的鬥爭也如此。回顧正史上中國海軍在抗戰期間未能打一次海戰，除了與敵實力相差懸殊外，重要原因還是戰前裝備配置不合理。

1937年日本艦艇總噸位達130萬噸，中國海軍則只擁有6萬噸陳舊水面艦艇。在1931年「九﹒一八事變」前，中國海軍只用於南北內戰，此後雖將日軍視成主要敵人，海軍建設仍缺乏有效的方針。

當時中國海軍要對抗強敵，最好的方式應是分散襲擊並在沿海布雷，為此應放棄陳舊的大艦而以小型快艇、魚|雷艇、布雷艇和潛艇為主力。國內漫長的海岸和眾多港口也具備分散小艇進行海上襲擊戰的條件。

戰前國民政|府沒有購買到潛艇，魚|雷快艇也只買了15艘，有限的海軍裝備費大都用於到敵國日本去訂購中型水面艦隻，以及維修清末留下的舊艦。

全面抗戰爆發時，中國海軍正處於打大規模海戰力量不夠，打小規模襲擊戰又缺乏準備的「高不成、低不就」狀態。南京政|府把艦艇集中到狹窄的長江江陰段水域，又成為日機能輕易找到的活靶，開戰後便出現了全部自沉和被炸沉的大悲劇。

對當年的中國海軍未同日軍進行過一次海戰便全部覆沒，一些為國民黨當局辯解的人對此只歸咎於裝備落後，而不反思海軍建設和作戰的指導思想。

其實，落後裝備抗敵可以有特殊的打法，這在世界海戰史上比比皆是，不能出海而自沉或坐以待斃，這才是令後人追溯起來便可浩嘆的大悲劇！?