第969章 肉彈攻勢（1/2）

從戰術角度說，山本五十六對時隔一個小時才起飛一個波次的艦載飛機是非常不滿意的。

這個時代的飛機，由於速度很慢，極容易成為防空炮火的靶子。再沒有一個量的突破，每次一個中隊根本不起任何作用，反而容易被對方漸次吃掉。只有飽和的攻擊，才產生真正致命的作用。

但是不知哪個腦殘的主意，把好好的一艘航母設計成三層，其本意或許是為了能夠儲存足夠數量的飛機，卻嚴重製約了起飛數量！

也許，在最初設計時，設計人員側重點在於海上作戰的消耗，而忽略了日本海軍有出動艦載機量的需求----也是，在那個時代，除了英美，亞洲尚沒有日本海軍的對手。

在第一波次飛機起飛後好久，經過一番辛苦的操作，第二個波次的飛機才被推到跑道邊上。等到它們再度起航時，距離首發已經一個小時了。

看著遠方出沒在雲彩間的艦載機，山本喃喃自語：「希望第一波飛機能夠儘量衝擊中國高射炮陣地吧，你們的結果，直接影響到這一輪的進攻。」

十來架飛機去和嚴陣以待的防空營交火，結果不用說他也知道，只是他期望著日本飛行員能夠像中國海航同行那樣用自己的犧牲為後來者提供便利。在他看來，龐大的「出雲」號在如此密集的防守下都能夠被擊沉，機動性遠不如它的中國岸炮陣地又能夠有怎樣的力量呢？

他的想法對了一半。

中國的一個高炮營轄有三個裝備分別為9門40mm炮的獨立高炮連，在號稱「東海前哨」的崇明島上，這三個連呈「一」字形擺開。日軍的飛機剛臨近，高炮一連的陣地便率先發起了攻擊。

憑藉早已裝備好的設施和有力的後勤，炮彈像不要錢一般地連續灑上天空。之所以用「灑」，是因為每分鐘90發的射速極易在短時間內形成彈雨，彈片是飛機的噩夢，還有炮彈在空中爆炸產生的氣浪是另一重鬼門關。

在上一次日軍艦載機攻擊陣地不成轉而對手無寸鐵的上海市民襲擊後，高炮部隊「民怨極大」，紛紛表示出只要日機到來，一定要為百姓報仇的決心。

現在有了這麼一個機會，參戰官兵又怎麼肯吝惜體力？

龜速的飛機正好是鮮活的靶子，日本雖然有亞洲最超前的航母和艦載機，那只是過去。在空軍和防空軍裝備突飛猛進的當下，吃老本對戰爭的影響是巨大的。

著眼點仍在巨艦大炮的日本軍界，根本沒有足夠的軍工實力去做相應的研究；他們的國內經濟，也無法像中國那樣厚積薄發，實現迅速的換代。

因此進入中國防空兵陣位的鬼子飛機立即陷入掙扎狀態就在所難免了。凌空爆炸的還好些，反正人死萬事空，也來不及擔憂，那些在氣浪中顛簸而行的飛行員就得面色驚恐地看著遍布四周的一個個彈幕了，知道死神只是暫時沒來得及光顧而已。

十二架飛機，只有一架僥倖逃出彈雨，飛行員覺得能夠給戰友們報仇雪恨的機會到了。他駕著單機，仔細尋找中國岸炮陣地的位置。

崇明島此時人煙稀少，灘涂上遍布著蘆葦。因為是衝擊濕地，很少有高大的樹木，因此日軍飛行員視野開闊，極容易尋找目標。蕭瑟的冬天，也讓能見度極佳。

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