第952章 問計（2/2）

張孝准不用準備，脫口即出：「生產線問題不大，只是現在南昌飛機廠的發動機數量不足，根源在螺旋槳葉的生產我們原本需要進口，但現在美國對我們禁運了，目前唯一的進口來源地只能是蘇聯，這需要外交部予以協助。只要解決了槳葉進口的問題，月產250架不成問題。」

張漢卿點頭說：「我們與蘇聯的關係還可以，這個我可以親自出面解決，只是為什麼我們造不出槳葉？」

發動機號稱是工業技術「皇冠上的寶石」，後世我們大飛機一直受累於「芯」髒未解決，嚴重拖累了空軍的發展進程。難道在空軍剛剛開始的起步階段，中國已經碰到了這個問題？這個一定要解決，不然受累無窮！

張孝准搖搖頭：「也不是，我們本來了也要上馬槳葉生產，只是裝備部的技師們經過計算，現在我們生產一片槳葉的成本是進口的兩倍有餘。有限的經費為了生產更多的東西，只能忍痛下馬。」

哦，有這事？張漢卿敏感了：「不行！核心技術我們一定要掌握在自己手裡，凡事總有個發展過程，如果現在我們為了一點錢放棄了自己研製，等到飛機的技術有了大突破後，再重頭自己研製槳葉代價就更大了。我們可以生產得少一些，然後再不斷地改進，總有一天我們會迎頭趕上。

國之利器，不能把命運交給別人來掌握，就像此次美國對華禁運一樣，這一點張部長要牢記！未來軍工武器的國產化率，將是考核各個企業的重要參數，每個行業都要劃定一個比例，低於這個比例的項目堅決不予採納，哪怕它現在很好；掌握核心技術的軍工企業，裝備部要重點扶持。

這個槳葉項目要單獨立項，所缺費用，會後張部長可以直接找於行長專款專用。它的進度，張部長要親自掌握！」

在企業生產上，張漢卿始終信奉「有競爭才有進步」的原則，他認為政|府不宜管得過死，寵大的孩子長大不大，是千年以來的經驗總結。

但是軍工企業的獨特性又使得政|府不得不包下它的哪怕並不成熟的「作品」，不然企業倒閉的包袱又丟給政|府了，這恐怕也是後工中國投入巨額資金卻始終在生產高精尖項目上「購買----仿製----換代購買----重新仿製」怪圈的原因吧。

所以張漢卿效仿美國的軍工採購辦法，每一項目組建了若干個相互競爭的大型軍工企業，像造軍艦的武漢、江南造船廠，計劃中的大連造船廠；造飛機的西安、南昌、瀋陽、哈爾濱四大飛機廠；造坦克裝甲車的瀋陽拖拉機廠（後改名為瀋陽機械廠）、株洲重工；造汽車的天津道奇汽車廠、長春紅旗汽車廠、籌建中的保定長城汽車廠等。

既是要保持競爭性以促進各自技術的發展，增加中國未來在這些方面的國際競爭力，又可以極大地迎合市場需求----隨著交通運輸業的大發展，中國的航空、汽車、遠洋運輸都處於一個井噴的地位，未雨綢繆，還是在這些關係到國家利益攸關的大項目上提前動手的好。

空軍的事告一段落，海軍岸炮的事又上日程。目前能夠對軍艦造成真正威脅的155MM重炮，中國陸軍有不少軍屬炮兵團都配置，有些師屬炮兵團也擁有少量。

不過它們是陸用，火力猛是猛了些，但是射程相對較近，要對付動輒十幾公里外就進行視線外攻擊的艦炮，除非隱蔽得很好，不然人家很難撞上炮口。

中國在用的155MM岸炮源自德國一戰時期的150毫米K16加農炮，它是第一次世界大戰中令同敵方士兵非常恐懼的重炮，長6.41M，炮彈重51.4公斤，最大射速2發/分，初速757米/秒，最大射程22000米。

中國引進它，只是因為它的射程。在軍艦實力遠遜對手時，這種笨重的大炮支撐起中國海疆的一片天空。通過海戰的反饋，它對敵人的大艦是有一定的威懾的，逼得日艦不敢靠近，所差的只是射速太慢！

記得二戰時德國對它進行了充分挖掘，也搞出比它更出色的改進版，不知叫什麼型號？不過既然他們時隔二十年還在做技術提升，表明它還是有一定的發展價值。

對德國加農炮技術，張漢卿還是很欣賞的，因為曾經有人評價德國在二戰時的十三項一流的軍工技術，火炮可是排在第一位的！?