第一千五百二十五章首次差評（2/2）

隨著制燈技術的發展，沈洋發現他的三觀還是稚嫩了點，現在不用遠光燈，尾燈都分分鐘秒殺他的鈦合金狗眼，沐浴在神之光芒之中，就算老司機整個人也都不知道怎麼開車了。

車燈問題已經是老生常談的事情了，在一味的介紹如何正確使用遠近光燈、怎麼安全的使用大燈，人們依然會忽略尾燈和剎車燈給別人帶來的危害。

每到夜幕降臨，總有那麼一幫沙雕車主帶著屁股的「一片紅」招搖過市，尤其是在踩剎車等紅燈的時候，跟車的人直接給亮瞎，眼前只有紅斑。

最可怕的尾燈車型就是奧迪，從奧迪a4、a6到q5，都是一副德行，燈廠稱號果然名不虛傳，五百米開外都能看到奧迪的尾燈，緊跟在後面的車主苦不堪言，一個急剎車給你照的滿堂紅。

「都是窮苦人，十來萬的車子，你裝什麼裝呢？」十字路口停了下來，沈洋的鈦合金狗眼看到前面的車主的品牌商標頓時吐槽連連，現在很多司機就是喜歡對他們的愛車瞎改裝，包括尾燈。

「還是無人車好，精準無誤，還不用開。」

確實，無人自動駕駛車輛在自動駕駛的時候，都是精準的按照設定的程序運行，遠光燈、近光燈、大燈不會瞎打一氣的亂來，除非車載系統出毛病了。

一定程度上來說，也減少了追尾交通事故的發生。……

隨著快速出行的無人車出行業務上線，很快就獲得了客戶的大量好評，app下載量在android端或ios端成功擠入周榜前十。

實際上無人車出行業務目前只在高新開發新區開通，其他城市還沒有上線，不過下載量卻很火爆，很多用戶表示坐等無人自動駕駛出行在當地上線。

一來這是未來科技集團響亮的品牌，二來是價格不要太實惠好評如潮。

或許還應該加個第三條，那就是國內很多出行乘客老早看不慣嘀嘀難看的吃相，以及這家公司爆出的諸多問題。

無人打車一出來就再也不用擔心司機對女乘客圖謀不軌了，也不用擔心乘客對司機行兇了，因為沒有司機了，車是自己開的。

不過快速出行app上線之初好評如潮，但在過年期間突然惡評如潮，各大手機品牌的應用商店都被刷了差評。

10月7日，國慶小長假一過，各大企業都回歸公司開始工作。

未來科技集團總部第三十層，快速出行總部內部高級會議室。

「易總，針對快速出行app差評事件，公關部門已經開始介入，還有運營部也沒有閒著。」會議室里，一位高管對著快速出行ceo趙虹匯報。

「看來是友商玩陰招了，在國慶期間打了我們一個猝不及防。」另一位高管發言說道。

「要不要我們也花錢雇點水軍把評分刷上去？」又一位高管提議道。