第兩千零五十二章三巨頭的計劃（2/2）

正在關注此次座談會的業界從業者和現場的媒體很是驚訝，但也感到很疑惑，最關心的無疑是業界從業人員了。

要知道無人駕駛汽車領域可是競爭的非常激烈，亞馬遜、Alphabet、Apple蘋果、百度、樂視、阿里等等這些大公司都在改領域深入布局。

而傳統的老牌汽車製造商同樣沒有落下，可見競爭有多激烈了。

拉里.佩奇這麼一說，不經讓許多人懷疑Alphabet是不是下了血本買下未來科技在無人駕駛汽車領域的人工智慧技術的獨家授權。

要知道未來科技的AI技術是當今世界公認的最先進。

但這不是關鍵，更讓人疑惑的是另一點，從西部工程投入的大量智械足以說明未來科技旗下的智械這麼先進，為什麼不自己製造無人駕駛汽車？完全不在話下啊。疑惑不禁更加奇怪了。

眾人滿帶著疑惑靜靜的看著台上侃侃而道的拉里.佩奇。

「在無人駕駛汽車領域，我們不得不面對激烈的競爭市場，幾乎任何一家大型科技公司都在該領域有所布局，這是我們必須得面對的實際情況。」

「顯然，我們需要別具一格的服務，前所未有的，才能從競爭中脫穎而出。」佩奇說道。

「我很興奮，因為我們有一攬子龐大的計劃，不但加上我和任，前面已經說過了，我們準備把馬斯克也拉入伙，哈哈。」

佩奇說道這裡的時候，大多數鏡頭轉移至側面的埃隆.馬斯克，後者微笑的聳聳肩。

「Facebook希望通過在線上網際網路連接全世界，而我們的這個計劃希望能夠在線下連接全世界。」佩奇說著看向了埃隆.馬斯克。

後者見狀立即示意，手持麥克風說道：「我們的這一攬子計劃就是要利用三家企業的核心技術，打造一個全球獨一無二的超級高鐵網絡。」

超級高鐵？

眾人一聽倍感差異，難怪要拉上埃隆.馬斯克。超級高鐵這個概念早在十多年前就被馬斯克提出來，不過至今都不怎麼理想。

看到眾人的疑惑，李林飛也說道：「的確類似於超級高鐵，但我們要打造的是具備高效率、全方位的長途與短途共同融合一起的交通網絡服務。」

「本公司主要為該項目提供AI技術和無線供電技術為主，在超級高鐵上有著豐富經驗和技術儲備的馬斯克的企業主要負責交通幹線，而佩奇則是負責無人汽車。」

李林飛笑道：「完美的結合。」

佩奇接著說道：「Alphabet的無人駕駛汽車並非對個人出售，而是為遠行的消費者提供高效便捷的長途出租性質的服務。」

佩奇著重的強調了這一點，這不禁讓眾人更疑惑了。

李林飛緩緩說道：「比方一位市民身在洛桑機，他需要立刻前往華盛頓，現在的運輸方式可以通過高速公路、火車、高鐵、和民航這幾種交通方式達到目的地，當然最快的自然是空中運輸。」

但這樣還是非常的麻煩，因為不能馬上前往，我們需要訂票、我們需要等待航班、等待班車等等，如果有一種不需要等待並且隨時隨地可以立即動身出發的交通服務會怎麼樣呢？」