第一千九百八十四章大西北（1/2）

值得一提的是，當政府和未來科技把西部改造工程的消息帶入西部地區，告訴當地居民要改造國家大西北而不得不進行遷移時。

無數的家庭先是吃驚，在得到政府的肯定和許諾時，無不熱烈的歡迎，沒有一個家庭對此有過抗拒行為。

由此未來科技的私人機場和湘中市黃花國際機場迎來最忙碌的時間段。

一輛輛重卡連成一條線駛入未來科技總部，一台台M系智械從倉庫中拖拽出來，有的智械型號過於龐大，如開鑿河道的中堅力量M31型號，必須得分拆下來利用數十輛重卡汽車才能裝載完成，大部分部件一個就要一輛重卡裝載。

這段時間以來，重卡幾乎夜以繼日的在未來科技總部與黃花國際機場之間來回穿梭，M系智械也因此在全世界範圍內首次曝光。

外太空上的Google衛星就抓拍到了清一色在公路上行駛的重卡汽車這一震撼的景象。

有些大型M系智械設備直接露天暴露在外，公路上的遊客也是對此不斷的抓拍。

但最震撼也是在世界範圍內傳播最為廣泛的還是當屬M33型號鑽地智械設備，這套設備完全不用重卡運輸。

超過一百套設備十噸之重的鑽地智械設備筆直連成一條線行駛在公路上，兩列六排二十四個輪子在是公路上行駛，當進入施工現場，兩邊的12個輪子都會被附上一層履帶。

M33型號的整體輪廓呈現為橢圓形，首尾兩端都有一個多輪複合型螺旋鑽，它的作用就像是泥土中的蚯蚓一樣起到鬆土的作用。

只不過M33型號專門針對一些非常頑固的岩石地帶和群山峻岭，在山體中開鑿隧道有著無與倫比的「破壞力」。

其中在西江主道的好幾處位置都需要把一座相對河流高度近800米的大山劈開，M33型號鑽地將會起到關鍵作用。

這套設備就像蚯蚓一樣，通過山脊外部鑽入山體內大肆破壞山體內部的堅硬結構，讓山體穩定的結構鬆懈、崩塌。

M33整體軀殼的僵硬程度可以承受十倍馬里亞納海溝最深處的水壓，加上前後橢圓形的結構以及前後兩個複合型螺旋鑽，使得這套設備能夠在鑽入山體或地底內部的時候，隨意前進後退。

M33完成自己的任務後，自然有M系其他家族的設備負責清理開闢出暢通道路。

每一個型號都大小不一，都有著特定的功能。

有趣的是，M33型號設備在未來成為了M系家族最出名的設備之一，無他，因為這套鑽地設備獲得了被網友稱之為「金剛毒龍鑽」這一響亮的頭銜。

M33鑽地設備行駛在公路上，但正在抓拍的遊客卻全然不知，這些設備全部都沒有駕駛員。

而是自動駕駛前行著，因為看不到內部，所以大家都以為裡面有人在駕駛，實則不然。

各大型號的M系家族智械設備運送到機場後，大規模的被空運到內陸，各大航空企業因此獲得了不俗的訂單，但仍舊供不應求，李林飛連軍方都不放過，開始聘用南方戰區的軍用大飛機輸送。

設備運送到了北方後後，通過高速公路和青藏鐵路等陸路運輸幹線運往大西北地區。

西部工程自從公布以來，外界就對其關注度居高不下，尤其是國外，不知道有多少顆衛星盯著大中華區，他們驚恐的發現這個國家的運輸能力之恐怖，橫貫大江南北的公路鐵路其快速高效的運送能力令人髮指。

一旦發生戰爭，這些交通樞紐就會把大規模的軍隊快速部署到想要部署的地點，四通八達的運輸幹線根本阻止不了，只有在關鍵時刻才能體現出來，這一次西部工程就得到了完美的體現。

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