第一千三百五十八章測試中（1/2）

實際上，meas其實也不錯，ti也還好。

只不過是李林飛有意為之的，德國人在哪裡？那是歐洲啊。

國家的西進戰略和絲綢之路就是要打通亞歐大陸的跨大洲貿易。

抬一手德國人比抬一手美國人好得多了。

裝上之後，李林飛調試了一會兒滿意的點點頭並豎起大拇指，道：「經典的德國工藝，贊！」

德國人頓時樂開花。

其實美國人也很賺了，因為測驗的汽車是美國車，赫然便是特斯拉電動汽車，特斯拉汽車正好就在滬市，和特斯拉有合作，而且埃隆馬斯克在之前的會上抬了一手。

這個合作加情面李林飛還是要報答的，所以這次就選擇了特斯拉。

硬實力、硬技術的競爭固然是核心，但這年頭誰也不信真的全靠硬實力。

在選擇測驗車的時候，各大汽車巨頭可是一個個爭先恐後的推銷自家旗下的品牌汽車，跟李林飛說了個天花亂墜，怎麼好、怎麼好，甚至談歷史低語巴拉巴拉。

李林飛也深感認同，大佬於是很高興。

然後李林飛默默的選擇了特斯拉汽車。

他也可以選華法汽車和通用汽車，但是傻子都知道這兩家汽車公司都是李林飛的，這讓他們這些人怎麼相信，所以選了關係很鐵的特斯拉。

話又說回來，也就李林飛敢這麼玩了，現場直播改裝，這是有多麼強大的技術自信才敢這麼幹。

毫無疑問，也是讓所有人期待感十足。

「把車上的雷射雷達卸掉，不需要。」李林飛對配合他的技術人員指示道。

和特斯拉合作後，他們在大量搞無人自動駕駛技術，這輛車本身就是無人駕駛汽車，但礙於識別技術和人工智慧技術不達標，依舊不能正常的在路上行駛。

現場和諸多關注直播的業內人士聽到李林飛這麼一說，都一驚，雷射雷達可是智能網聯汽車的重要組成模塊，自動駕駛的汽車多依賴於極其昂貴的雷射雷達，把這個模塊卸掉還怎麼玩兒？

而這個時候，李林飛似乎也料到了很多人有這麼一個想法，在工作人員卸載改模塊的時候，他站一邊對著鏡頭看了眼便說道：「目前市面上的ai都是基於大數據深度學習，都是依靠大數據做小任務；而未來科技的人工智慧技術是小數據做大任務。」

頓了片刻對著直播鏡頭補充道：「而這意味著很多原本的硬體配套都可以掐掉，大大的節省成本，不論是汽車廠商還是消費者車主。」

「單單是掐掉這個雷射雷達就能使得未來的每一輛無人自動駕駛汽車的成本節約十萬元，ai大會上我就說過，未來的產品一定是越來越物美價廉，相同量級的知識含量的產品，一定比以往更便宜實惠。」

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