第一千三百四十七章集體排擠日企（2/2）

此次為了主持這場商務聚會，李林飛讓未來科技包下了地下第九至第二層，在一片工業風的酒店大廳中進行此次商務聚會。

全球七大國的主要汽車巨頭都已經提前十分鐘趕來約見地點，而深坑酒店也在這段時間成為了國內外媒體所重點關注的地方。

天下沒有不透風的牆，何況昨天開始試圖挖掘相關消息的各路記者就已經盯上了。

不過未來科技方面早就有預料了，包下了整整三層，確保此次非正式的商務會談不被外界打擾，不被媒體所知曉細節。

事情發生之後外界也是對此猜測不斷，議論紛紛，直接搶走了世界人工智慧大會的風頭，而外界更為驚嘆的是李林飛和未來科技所展現出來的強大號召力。

在汽車界這個對於未來科技而言完全是剛入，但李林飛的振臂一呼，各大汽車巨頭的全球總裁居然都紛紛響應，就真的跑過來了！

毫無疑問，人們對於李林飛的影響力又有了一個全新的認知。

不過話又說回來，天底下，這些資本家和巨頭大佬們都是無利不起早的主兒，這麼歡脫愉快的大老遠跑過來，當然是為了有利可圖了，否則這些大佬怎麼可能會理李林飛？

他的確在商界和科技界已經有了極少部分人物才有的強大影響力，但其他的大佬們也是有脾氣的主兒，沒有什麼關係是絕不會買帳的。

只能說，天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。

現在已經有了一個特斯拉和未來科技實行的高新區合作了，其他的怎麼樣都要咬下一口肉。

他們清楚人工智慧的進步在未來的汽車行業會帶來什麼樣的格局變化，這個時候不來，估計埃隆·馬斯克得笑死，巴不得他們一個個都別來呢。

埃隆·馬斯克的確這麼想過，不過卻也沒有對這種不切實際的想法報太大奢望，特斯拉公司也吃不下，更會吃撐破肚子。

一個高新區試點就夠他們受的了，就拿下這個，特斯拉怕肚子會撐破。

再說了李林飛也不會這麼幹，僅僅一家特斯拉汽車公司，年銷售額才100多億美元並不能給海岸線公司帶來多大的商業效益。

到了上午10時45分，在一間寬闊的工業風格的酒店大廳里，各大汽車巨頭都已經到場，有來自戴姆勒的全球總裁CEO歐拉·凱勒紐斯、大眾集團的執行長赫伯特·迪斯、福特汽車公司執行董事長比爾·福特等二三十位國內外的汽車界大佬們。

到了現在，這些大佬們也基本都預測到了李林飛此舉的目的了。

這個年輕的華夏人野心當真是讓人驚嘆，他們都很好奇他能否hold住這個場面。