第一千三百五十六章制定標準（1/2）

這一系列的轉變都是由方方面面的因素所導致、所影響的，而諸多的因素膠合起來就如同大大小小的齒輪互相緊咬著。

但在這些大大小小的齒輪里，必然存在著一個驅動性質的齒輪，一切齒輪轉動的動力來源必然是來自那個驅動齒輪，沒有源動力這一切都不能正常的轉起來。

而隨著時間的推移，越來越多的人逐漸的意識到，這股驅動力並非來自華盛頓、並非來自K街，而是來自滬市，確切的來說是來自未來科技，是李林飛。

只有他，才是這一切大變局最伊始的源動力，想通這一點的人，很快就豁然開朗，這一切似乎都顯得合情合理了，一整套邏輯也都說得通了。

不過，世界恍然大悟的時候已經是距離老美發布那份重量級報告後的第三天才反應過來，而正當全世界恍然大悟的那一天剛剛到了。

全球汽車界的各路巨頭、諸如戴姆勒、大眾、福特等汽車巨頭。

還有英特爾、英偉達、AMD、SICK、TI、MEAS、ADI、飛思卡爾、歐姆龍、霍尼韋爾等等處理器晶片或無線傳感器晶片供應商，以及其他與汽車有高密度相關聯的產業巨子都雲集在滬市。

……

無人駕駛技術聽起來和晶片沒關係，但是呢這裡面的技術包括了人工智慧，也就是晶片。

這些晶片公司公司都知道未來科技有比他們都好的晶片，但是他們本著未來科技吃肉，他們喝湯的心情，厚著臉皮來了。

不來的話，未來他們就虧大了，或者說關係到本公司的利益以及未來的發展。

這一天，未來科技將以行業精神領袖的地位，在滬市召開並正式公布全球開發者技術體系方案的定標大會。

甚至可以毫不誇張的來說，這場定標大會將被載入歷史，因為某種意義來說，它將決定全球未來汽車行業的全新格局。

國內的媒體已經對此進行鋪天蓋地的宣傳報導，在此之前還從來沒有出現過一個國內的企業家，能夠在全球範圍內的科技界和商界具備如此強大的號召力和影響力，可以說是史無前例。

到了這個時候，所有因為他年齡因素而質疑他作為全球商界領袖級人物的聲音，也全都消失了。

李林飛儼然成為了全民所崇拜超級偶像，因為他幾乎滿足了人們所有的崇拜點，年輕有為、世界首富、成功人士。

就像比爾蓋茨這一小撮人，只要不造反，基本上他們可以在地球上為所欲為，想幹什麼就幹什麼。

毫無疑問，李林飛成功的滿足了每個人的終極幻想，無數人都想成為他那樣的人。

而真正讓無數國人感到振奮的是，這一次是華夏人作為領袖級人物主導了一場汽車界定標盛會，在以前、在這件事情還沒有發生的時候，沒有人會相信華夏人會在汽車界擁有這麼強大的影響力和號召力。

毫無疑問，這對李林飛和未來科技的聲望值和影響力而言，已經足以用傳奇來形容了。

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