第642章 為港口城市打下基礎（2/2）

另外，如果把港口建立在大河入海口的地方，還可以利用東南方向的崖山為港口抵禦大風暴，真正的將這裡變成一個避風港，使漁民和商隊減少不必要的損失。

關於竹島內陸的運輸，如果內河航路能夠通行的話，使團完全可以把物資裝上小船，然後順著淡水河逆流而上，將貨物賣到竹島每個有人的角落，畢竟人類本來就是近水而居的，這個方案也不是全無可能。

最後一個難題就是潮汐落差比較大，港口到底該怎麼建的問題了，這第三處備選地是真的很合適，無論從哪方面來說都非常優秀，但這個港口的問題如果不解決，那最終還是不行。

羅沖開始發愁了，他不明白為什麼這裡的潮汐落差會那麼大，竟然能夠達到十五到二十米以上，這就相當於六七層樓房的高度，想想看都知道這個港口建造起來有多難。

「難道是因為有兩個月亮？引力翻倍引起的巨大潮汐？」羅衝突然冒出這樣的一個想法，然後就越想越覺得是這樣。

不過他可不會喪心病狂的想要把月亮捅下來一個，再說他也沒那個本事，最後還是要想辦法在港口上下手。

港口這個東西，主要以碼頭，即人馬車輛裝貨的平台，和棧橋（碼頭連接船舶的通道）構成，碼頭倒是好建，可以建在最高水位的水線邊緣即可，但是棧橋卻要延伸到最低水位的船舶停靠點，而最大的技術難題，就是棧橋的這一段。

羅沖想了想，用浮動棧橋也不是不行，技術上沒什麼問題，可以製作幾千個容量超過一立方米的大木桶，可以塞下一個人的那種，用來提供浮力，然後直接把空桶密封好後排成方陣，綑紮結實，再往上面鋪設木板，一頭伸入海中，另一頭與碼頭相連，害怕浮動棧橋左右搖擺的話，還可以在兩邊依次向海底掛上幾個鐵錨，用來穩定棧橋。

這麼看的話，似乎沒什麼問題，就和以前用登陸艇搭建浮橋差不多，技術難度不大，工期也短，完全可以把東西都做好之後在運到當地組裝。

不過羅沖想了想之後還是放棄了，主要還是因為潮汐落差，因為他在腦袋裡假設出來這個東西之後，模擬了一下落潮的情景，一頭高一頭低，幾百米長的棧橋有六層樓高的坡度，兩側固定的錨鏈也因為落潮變的松松垮垮，整個棧橋像條彎彎曲曲的蛇一樣趴在斜坡上，簡直坑的一批。

不過想到了彎彎曲曲和高坡度，羅沖就突然想起了上學時學過的一篇課文來，名字是記不住了，但是內容他還知道，是講的詹天佑在張家口修鐵路的事，因為張家口多山，而且山的坡度還很大，火車爬坡費勁，最後聰明的詹天佑用了人字形鐵路解決了坡度陡峭的問題。

雖然羅沖現在要建造的是港口，但是遇到的困難和這個差不多，都是坡度過於陡峭，或許可以借鑑一下詹天佑的人字形鐵路原理，將棧橋分為幾個橫向的階梯，通過延長通道的方法來減緩坡度，這確實是個好主意。

不過說是這麼說，自己不去親自看一眼的話，心裡根本沒譜，別人就不用提了，沒有人會比他更清楚一個港口該如何建設，雖然他自己也不會，但是他見過，別人是連見都沒見過，這就是眼界帶來的優勢啊。

既然這樣的話，那目前就先用浮動棧橋臨時對付一下吧，反正沒有打通這條航路之前，搞什麼港口都是白扯，目前還是先以陸上基地為主要建設目標才對。

說到這個，羅沖就比較有想法了，漢部落將來絕對是會向海邊發展的，他不會甘心去弄一個內陸國家，前世的歷史經驗告訴他，世界上最發達的城市全都在距離海岸線一百公里之內，這說明了什麼？說明了海洋的重要性。

將來的漢部落絕對會有不止一座的海港城市，甚至是都城，但是目前漢部落探索開發的地區還十分有限，所以說什麼海港城市還比較遙遠，但是使團駐地就不一樣了，這是一個現成的機會，漢部落完全可以將之當作一個海港城市的試點項目來搞，用這個城市積累建造海港城市的經驗，為以後發展沿海經濟做好準備。

雖然只是一個使團駐地，但是羅沖想的也沒有特別誇張，因為確實需要這麼多的東西，比如行政中心，商貿中心，店鋪貨站，倉儲，物流，製造工廠，居民區，農業區，銀行，兵營，學校，等等等等，哪怕這些東西一樣只建一個，那也足可以稱得上城市規模了。

建城的地點就在清水河的河畔，便於城市用水，主要位置則是漁部落和食部落中間，這裡的主權爭議不是很大，雙方都不太看重這裡，再加上鑫部落作為調節，漢部落這邊再許下一些好處，足可以弄下來一塊建城的地方。

當然，這麼一項巨大的工程，是不可能一下子完成的，所以還是用當初的老辦法，把工程分期進行。

首先第一期主要是三個目標，即使團居住區、駐軍營地、工廠和倉庫三個地方，先把住的地方和安全問題搞好，然後再通過工廠傳播一些低級的技術拉攏人心，在當地率先打開局面。

等當地的土著認識漢部落之後，看到漢部落能夠為他們帶來更好的生活，有人願意進入工廠學習技術和打工的時候，使團這個時候再大量的招聘勞工修建二期三期工程，到時候有了充足的勞動力就簡單多了。

想到了這裡，羅沖連忙找來紙筆將自己的想法都寫了下來，準備讓獸牙就按照他的這個思路來辦，但是具體的城市規劃他卻完全沒有說，只是提了一些自己的建議，剩下怎麼布置全靠獸牙自己發揮了。