第338章 腸子都悔青了（1/2）
忙忙碌碌間，時間就來到了12月，經過一個多月的緊張調研和相關研討，政府終於出台了一份國家未來發展規劃文件。
裡面不僅對於我國未來幾年工業化發展，提出了更加具體的目標，和實現這個目標的具體步驟和時間表。
同時也在規劃文件中，為我國的城市化建設和大規模基礎建設，提供了理論支持，並且也明確了我國優先發展的基礎建設項目。
雖然規劃文件已經制定好了，但是還有後續法律法規問題需要制定，具體實施還需要一點時間，所以暫時沒有特意向外透露相關的內容。
但是趙一明白，這件事情已經是板上釘釘的事情，他也需要作出相關的動作了，一旦規劃正式頒布實施，那麼他也能夠儘快的進入到自己的角色當中了。
首先他就需要統計一下自己旗下的企業，在即將過去的1985年裡面，具體擁有多少可用的錢，這不僅包括國內的企業，也包括外面的投資獲利。
雖然這一年，中國教育公司等公共福利公司，花費了成千上萬億元的資金，但是這些資金大部分都是1984年的獲利，動用的1985年的資金是非常少的。
所以按照往年的獲利情況來看，今年最少他也能夠動用上萬億元的資金，這還是旗下企業留足了自用發展的資金。
經過一番統計，天璣農牧公司依然是蟬聯了他旗下企業的利潤榜首位置，但是和去年的利潤相比，不僅沒有增多，而且還有所減少。
主要是在1985年裡面，農牧公司開啟了三個比較大的項目，海上農場項目、現代化農合作項目、牧業合作項目。
前兩個項目由於意義更加重大，前面已經花費了較多的筆墨來描述，海上牧場還好些，後面兩個想要大規模獲利，短期內是無法實現的了。
海上農場項目，雖然今年的實驗結果非常理想，經過統計，雖然沒有達到理論的產量，但是也相差無幾，就按照1800萬噸的產量計算。
現在市面上的大米每斤大約在一角三分左右，因為海上農場出產的石榴米質量更加好，營養更加豐富，就按照一角五分賣出，大約可以獲利54億元。
但是這個海上牧場的固定投資就達到了200億元，員工工資等成本可以忽略不計，僅憑這個盈利，也需要花費四五年的時間。
當然海上農場裡面現在已經開始飼養特殊培育的魚類，由於這些魚類的品種非常特殊，肉質非常鮮美，可能可以賣個高價。
如果銷量不錯的話，僅僅一年就可以靠賣魚就可以回本。
從這個角度來看，海上農場項目不是靠石榴米來獲利的，反而是靠它的副業來獲利，因為這一百平方公里的面積，所飼養的魚類的價值，就可以達到300多億元的價值。
海上農場項目雖然有望在當年就收回成本，但是按照趙一的規劃，在未來的幾年時間裡面，還需要將面積擴大到3000平方公里左右，以滿足整個國內的糧食需求。
以後國內的主糧會慢慢的轉移到石榴米上，而稻米、小麥和玉米等主糧，會用作其他用途，例如玉米未來將會主要用作畜牧業飼料。
由於這些年國內糧食比較緊張的關係，許多白酒業都受到了一定的限制，今後這些白酒和啤酒行業的發展將不會受到原材料緊張的限制了。
所以這些原來的主糧主要還會用在飼料和工業原料，如果還有多餘的話，還可以用來進行出口，把優質的糧食留在國內，將淘汰的糧食用來出口。
而且鷹醬企圖通過糧食加強國際控制能力，如果我國也能夠為國際社會大量提供糧食供應，他們這個企圖就不會湊效了。
雖然這些舊主糧都有未來的用途，雖然可能總產量會有所減少，但是應該不會很多，但是想要在國際貿易當中占據競爭優勢，就必須將成本降下來。
所以未來基本上是靠平原地帶種植這些就主糧，而且還需要大規模使用機械化，那麼就不需要使用那麼多勞動力來參與其中了。
這也是為什麼，政府領導明明知道舊主糧還是具有很大的用處，但是依然擔心大量農民失業的原因了。
像後兩個項目，就沒有海上農場項目有賺錢的副業，他們的定位都是百姓食物，雖然質量可能比現在國內的農產品要高，但是確實不會賣很高的價格。
但是裡面的投資卻是一點多少，裡面的利潤率就非常微薄了，想要收回成本至少需要5年以上的時間。
為了降低投入，雖然政府已經認可了現代化農業合作項目，但是農牧公司並沒有立即擴大合作，而是需要等待這次的規劃出台。
趙一明白，如果不能夠解決農村剩餘勞動力的問題，現代化農業合作就沒有擴大的必要，因為這會嚴重的對現有農業生產形成擠壓效應。
現在關於解決農村剩餘勞動力的規劃已經制定了，只需要等待公布後，農牧公司的現代化農業計劃就會進行新一輪的擴張。
即使第一期目標為10000平方公里的面積，那也需要投資5000億元，這還沒有計算和牧民的現代化牧業的合作項目。
也就是說，看著天璣農牧公司非常賺錢，其實現在能夠任憑趙一動用的資金比起以前來說，就要少很多，必須給他們留足自用的資金才行。
好在雖然農牧公司投資巨大，但是其中的大部分錢還是被其他兄弟公司給轉走了，如果不計算稅收的話，就相當於左手倒右手了。
除了農牧公司以外，其他公司就或多或少的都獲得了一些提升，經過統計，趙一現在能夠動用的資本還是達到了10000億元。
有了這些資本在手，趙一心裡就有底了，他老早就想要涉足國內房地產行業的計劃，就可以大規模實施了。
隨後，趙一就和中央政府商談了他關於國內房地產開發的相關計劃，畢竟這麼多資金一下子投進去，對國內的經濟影響非常大，必須要和政府相關部門溝通。
只有獲得了政府相關部門的認可後，趙一才好繼續和下面的地方政府進行相關的談判，而且也可以獲得更優惠的條件，也能夠掃清一些障礙。
鑑於趙一的資本對於我國城市化建設的重要意義，政府特意允許了趙一的房地產開發公司使用「中國」字樣開頭，所以這家趙一新成立的公司就命名為「中國房屋公司」。
雖然名字平平無奇，但是前面帶了一個「中國」的字樣，就給予了這個公司名字與眾不同的意義。
除此之外，趙一還和政府達成一項重要的合作，那就是共同成立一家中國軌道車輛集團，主要的業務就是研發生產高鐵、地鐵車輛和相關輔助設施。
高鐵很好理解，雖然可能政府初期只是將現有鐵路線路進行提速改造，但是上馬高速鐵路也就是這一兩年的事情。
所以原先還打算慢慢研究的高鐵項目，就必須加快速度了，而趙一這裡又有全套的技術，理論速度達到了500公里每小時。
說實話，趙一之前還想著，自己獨立成立一家這樣的公司，現在他的想法改變了，自己旗下的產業已經有很多了，不差這一個。
再說高鐵的主要客戶也是國家，所以最好是和政府共同成立一家公司，來專門經營軌道交通車輛和線路設備技術的研發生產工作。
這樣自己既不用擔心操心客戶問題，也不用操心管理問題，而且這裡面自己也沒有投資一分錢，僅僅是憑藉技術就獲取了50%的股權。
除了高鐵外，就是地鐵了，這也是趙一非常重視的一塊，因為他馬上就要投入巨資進行房地產開發，以他的資本體量，肯定是直接開發新城或者是新區。
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