第589章 還沒開始就過時了（2/2）

按照趙一的標準，L4級別的自動駕駛，才能夠算是真正的自動駕駛技術，之前的自動駕駛技術，算是小孩子的玩具而已。

如果L4級別自動駕駛技術，再配上道路輔助設施，實現L5級別的自動駕駛能力不是不可能，至少高速公路上面是可以的。

到時候，長途司機就不需要時刻保持高度的精神緊張狀態，事故發生率反而會大幅度降低，不過在此之前，需要對全國的高速公路進行相關的自動駕駛輔助設施改造。

其實繁星軟體公司所研發的自動駕駛技術，屬於本地自動駕駛技術，對於低速行駛具備一定的友好應用場景，但是對於高速行駛，卻是會出現一些安全問題。

因為憑藉本地數據收集得出來的駕駛解決方案具備一定的局限性，受限於視距的限制，對於高速行駛環境下，很可能還沒有反應過來，就已經發生了安全事故。

這也是為什麼前世強調5G在自動駕駛領域的作用，因為通過本地以外的傳感器收集數據，能夠給本地汽車自動駕駛技術提供更多的決策數據支撐，從而避免安全事故的發生。

所以想要實現高速行駛場景下的自動駕駛技術，必須要有低延時、高通信、高穩定的網絡支持，不然很難實現更高自動化的自動駕駛級別。

而以目前的移動通信網絡發展情況來說，想要升級到5G級別，還相差甚遠，趙一也不會為了支撐自動駕駛，而特意提高移動通信網絡技術標準，提前更新換代。

就算是恆通通信公司和華為技術公司拿出來了5G技術，全球的運營商也不會第一時間上馬，畢竟他們前期的投資必須要收回，不然經營無法持續下去。

而且以目前的經濟發展水平，強行上馬5G，消費者也是消費不起的，市場容量也就無法擴大，這是運營商最牴觸的部分原因。

所以繁星軟體公司的自動駕駛技術，註定只能進行低速行駛，最高速度不能夠超過80公里每小時，不然事故率會大幅提高。

好在他正在計劃建設的全球衛星通信網絡，能夠解決這個難題，反過來，自動駕駛技術的應用，也能夠為他的全球衛星通信網絡提供更多的用戶需求。

之前還沒有細想，現在聽到下面的相關匯報，再仔細想想，全球衛星通信網絡的建設，是多麼的有必要，而不僅僅只是為自己賺錢那麼簡單。

因為圍繞著高性能的全球衛星通信網絡，能夠開展更多的業務和應用，對於社會經濟的發展，具有極大的推動作用。

而我國想要實現人均GDP達到發達國家的標準，就必須要實現彎道超車，如果是按部就班發展，則是需要幾十年才能夠完成。

他之前乾的，就是超前發展的思路，將很多不是現在這個時代的技術給弄了出來，效果也是非常的明顯，讓我國年經濟總量成功登頂。

而下一步想要實現人均GDP的趕超，還是需要在新技術運用領域下功夫，而搭建新時代技術運用發展的基礎之一，就是高速無線通信網絡。

現在唯一的解決方案，就是建設全球衛星通信系統，提前實現5G以上的無線網絡通信質量，這是一條可行的道路。

只是以之前他交給未來空間技術公司的全球衛星通信系統技術，想要實現這個目標，還是差點，必須要升級，甚至有些地方需要推到重來。

之前的技術標準也就相當於4G的水平，在許多應用領域具有局限性，為了未來在物聯網領域的發展，4G水平是遠遠不夠的。

只是這麼一來的話，建設整套系統的費用就會直線攀升，之前的2000顆衛星數量似乎有點不夠，必須要擴大衛星數量。

因為想要實現高帶寬、高載荷、低延時的目標，電磁頻率就必須越高越好，前世6G的標準，電磁頻率達到了太赫茲的程度。

所以他的全球衛星通信系統也必須要將電磁頻率提高到這個等級，只是電磁頻率越高，覆蓋面積就越小，為了實現全球覆蓋，就必須要更多的衛星來完成這個任務。

增加投資倒不是什麼問題，只是這樣一來，他的全球衛星通信網絡相比起目前的移動通信網絡優勢更加明顯了。

如果還是採取之前的定價策略，會不會因此搶走更多的現有移動通信運營商客戶，這不是趙一願意看到的，但是定價太高，會不會讓普通人用不起，這是一個比較棘手的問題。

略過這個話題，趙一比較關心的，還有新程式語言的推廣工作，根據他的了解，新程式語言在他旗下企業內部替換的工作做得非常的好，至於外面的情況如何，他不是特別的了解。

由於新程式語言的虛擬機有一部分是直接繞過作業系統，直接在硬體上面驅動，以獲得更高的運行速度，效果確實也非常的明顯。

而繁星軟體公司利用這個特性，準備直接使用新程式語言來編寫他們的新作業系統，雖然看上去工作量非常的龐大，但是卻認為是值得的。

相比起傳統的C語言，新程式語言的新特性更加的具有吸引力，不僅減少了編程難度，同時也能夠直接在新語言上面實現一定的智能性，這是其他語言做不到的。

雖然新程式語言的智能部分不會對外開放，但是可以在編寫的作業系統層面，就將智能部分屏蔽起來，讓外界無感知，同樣起到了保密的效果。

現在他們正在編寫的伺服器作業系統，就是這麼幹的，而這款作業系統的智能核心，就是從新程式語言的智能模塊構建起來的。

如果未來在作業系統層面就使用這款程式語言，那麼推廣效果就更加顯著了，未來很可能所有運行在繁星軟體公司作業系統上的軟體，都會使用這款程式語言來實現。

至於現在的發展情況，其實也不差，因為他旗下的軟體企業和網際網路企業都是全球巨頭，他們自身就在全面使用這種新程式語言，自然也就獲得了其他軟體企業的跟隨。

而且這些企業本身就掌握了大量重量級的軟體應用和系統，而這些軟體產品，使用新的程式語言，功能更加突出、運行速度更快，效果非常的顯著。

加上他們本身就和全球的高等院校有合作關係，在新編程人才的培養上面，也是具備非常大的優勢，所以整體上還是向好的。

只是想要和傳統的軟體程式語言抗衡，還是存在一定的難度，因為新人才成長起來，需要一定的時間，這是沒有辦法的事情。

就是他旗下的軟體企業，為了能夠儘快熟練掌握新的程式語言，用於全面替換之前的程式語言，可是進行了高強度的培訓學習課程。

除了每天必須拿出一定的時間出來學習外，甚至原本周末雙休，也必須要拿出一天的時間出來學習和接受培訓，並且和同事開展學習共享活動。

好在這個年代的人沒有那麼矯情，本身工作上面也比較輕鬆，對於這種額外的任務，大家都沒有牴觸，而且作為企業發展戰略方向，如果自己跟不上，很可能就會失去很多機會。

只要稍微有上進心的人，都不會拒絕提高自己的機會，而且企業也會給予一定的補貼，這讓他們更加滿意了。

當然，如果跟不上公司發展的步伐，一般情況下也不會被開除，但是失去很多機會是一定的，很可能本來職位比自己低的同事，職位升遷比自己快。

至於外面的企業，大部分還在學習當中，實際使用的情況還比較少，大部分還是使用傳統的C語言來編寫軟體，因為這麼幹，成本最低。

至於語言轉換工具，目前沒有對外開放，僅限於他旗下的企業使用，因為這款工具如果放出來，那麼學習新語言的熱情就更低了。

這就和翻譯軟體一樣，有了翻譯軟體，大家也就跟不願意學習其他國家的語言，反正也不影響交流。

總體來說，他對繁星軟體公司的表現還是非常滿意的，對於他們未來的規劃，他也沒有什麼可指點的，只需要按照現在的計劃進行下去就可以了。

過去的一年裡面，他們不僅在營收上面創下了新的記錄，同時在開展多項研究項目的情況下，利潤率並沒有下降很多，淨利潤率依然達到了60%。

本來軟體成本裡面，人員成本占據大頭，但是這個年代薪水普遍偏低，再加上用戶群體數量龐大，進一步提高了軟體利潤率，從而形成了恐怖的淨利潤率數據。

現在繁星軟體公司全球擁有員工數量100萬，雖然看上去非常的龐大，但是按照他們的營收來說，確實不值一提。

因為這些員工的薪資成本，還不到總營收的5%，但是員工平均創造的價值達到了200萬元，在這個年代絕對屬於一流水平。

之所以能夠創造如此高的人均價值，主要還是因為趙一提供的諸多領先技術，以及高效的工具軟體，這兩者是缺一不可的。

之前中國房屋公司從銀行貸款出來上萬億元，結果單憑繁星軟體公司一家企業的利潤，就抹平了這筆數額龐大的貸款。

之前趙一就提議將繁星軟體公司各個軟體業務進行拆解，形成眾多子公司，每一家子公司都安排一項最具競爭力的業務，從而達到分散關注度的目的。

所以現在繁星軟體公司旗下的子公司數量多達上百家，這麼平攤下來，平均每家企業賺的錢也只有上百億元，並不特別顯眼。

雖然有點掩耳盜鈴，只要是有心人都能夠發現其中的貓膩，但是目的卻是達到了，至少現在繁星軟體公司的關注度比之前要降低了許多。