第618章 紛紛擾擾（2/2）
只要壟斷了這個市場，很多事情就很好辦了，到時候可能就算不漲價，由於用戶夠多，可能就已經盈利了，更何況到時候肯定會漲價，對用戶收割一波。
至於會不會被反壟斷調查，這個還真不好說，因為現在的移動通信技術基本上是被恆通通信公司和華為技術公司兩家企業所壟斷。
各國政府其實對此已經很頭疼了，相比起壟斷來說，他們更不希望現有的通信技術只掌握在這兩家企業手裡。
自家企業壟斷好歹是肉爛在鍋里，而這兩家企業的壟斷可是造成大量的資金外流，而且就安全問題上，也不是讓他們特別放心。
所以到時候各國政府很可能會睜一隻眼閉一隻眼，只要幹掉這兩家事實上的壟斷通信企業，很多問題就不再是問題了。
所以這些移動運營商實在是太明白這點，因為他們自己就已經很討厭這兩家公司，只是實在是沒有辦法，不得不接受這兩家企業的盤剝。
也正是因為了解到這一點，他們也非常明白政府可能的態度，未來對於摩托羅拉公司的壟斷行為可能置之不理，從而讓他們這些移動運營商非常的難受。
他們也不想這樣坐以待斃，畢竟事關他們的利益，必須要有所行動，不能等到事到臨頭才想辦法，那樣可能就來不及了。
這些移動運營商自身實力是無法對抗的，至於推動本國立法，禁止衛星通信網絡在本國內落地，想法當然沒有問題，但是實施起來就不那麼容易。
要知道以鷹醬為首的發達國家，早就對恆通通信公司和華為技術公司這兩家在通信領域壟斷的企業感到厭煩。
這不僅使得他們的經濟利益受到巨大的損失，同時也阻止了他們許多想法，特別是鷹醬這邊，讓他們很多收集情報的手段失效，或者是難度加大。
雖然我國這些年來，經濟發展速度非常的快，事實上已經在經濟領域超越鷹醬，成為全球經濟總量最大的國家。
但是畢竟我國發展時間尚短，財富積累規模和鷹醬相比還是差很多，而且作為兩大陣營一方的帶頭大哥，背後還有一大堆國家支持。
所以個別國家政府，是無力通過法律手段來推動阻止衛星通信網絡在本國落地，不然會引來更大的麻煩，這條路只有像那些具備更加獨立的大國才能用。
這條路對於絕大部分國家來說，是走不通的道兒，想要阻止並且維護自己的利益，就必須另尋他法，所以相關的問題自然也就拋給恆通通信公司。
雖然明面上恆通通信公司不用理會這些，畢竟他們又不是運用商，自己只是個賣設備的，無法對此承擔任何責任。
但是這畢竟也牽涉到他們自己的利益，必須要有所表示，不然全球移動運營商對他也有很大的情緒，雖然不至於不購買他們的設備，但是也會給他們帶來很大的麻煩。
只是全球衛星通信網絡的建設已經是板上釘釘的事情，他們可是知道玄天科技公司背後就是老闆，不可能去阻止老闆進行這項計劃。
所以主要還是以安慰這些移動運營商為主，避免他們如無頭蒼蠅一般，而且萬一推動相關法律的通過，對全球衛星通信網絡來說也是一個壞消息。
首先恆通通信公司對外發表了移動通信網絡白皮書，詳細的介紹了全球移動通信網絡的建設情況、用戶使用情況，以及未來發展展望等等。
這個白皮書主要是為了告訴外界，目前全球移動通信網絡建設已經成熟，具備完全市場效應，不僅為各國經濟發展帶來好處，同時也為消費者享受更好的通信服務質量帶來好處。
特別是現在的全球用戶數量非常的龐大，整體市場發展良性向好，競爭力已經形成，不是還未經過驗證的全球衛星通信網絡所能夠隨便替代的。
其次就是發布關於衛星通信網絡所需要解決的問題，將衛星通信網絡技術難度全部公布於眾，告訴大家建立全球衛星通信網絡並不是一件簡單的事情。
甚至他們預測按照現有的技術水平，像摩托羅拉的「銥星計劃」至少還需要10年左右時間，才能夠達到發射組網的條件，目前還無法對現有移動通信網絡形成挑戰。
特別是現在的移動通信網絡不再是簡單的進行語音通話，而是已經提供一定的寬帶服務，而衛星通信網絡想要同時具備這兩項條件，難度更大，技術成本和使用成本更高。
再次就是恆通通信公司對外正式公布自己已經研發完成的3G移動通信網絡，並且宣稱技術已經成熟，達到大規模組網的條件。
其實他們的3G技術已經非常的成熟，研發出來已經有相當長一段時間，也在我國進行了小規模組網測試，效果是相當的好。
但是考慮到當前全球2G移動通信網絡建設剛剛開始不久，很多行動網路運營商還沒有從2G網絡當中收回成本，就算是公布出來，短時間內也不可能大規模鋪設。
當然，這裡面他們也存在著先將自己的2G行動網路通信設備賣出去賺一波錢的想法，不然自己的利益也會受損很多。
所以他們也就沒有一直對外公布，只有那些同樣是研發通信技術的企業，能夠從專利情況查看到恆通通信公司有關於這方面的研究。
但是對於恆通通信公司的研究進度，他們只有一個大概的猜測，真實情況如何，他們其實也不是很清楚，畢竟很多核心關鍵技術，他們還沒有涉及，從而也不知道恆通通信公司是否研發出來了。
事實上，恆通通信公司不僅在3G行動網路通信技術領域具備完全成熟的技術，同時對4G網絡的研發進展也相當不錯，核心技術基本上都被攻克。
按照他們現在的研發進度，也許為未來3年左右的瞬間，就可以拿出完全成熟的4G移動通信網絡技術，這一點是其他研發企業無法相比的。
3G移動通信網絡在移動網際網路方面的表現力比現有的2G移動通信網絡更加出色，相比起衛星通信網絡來說，更不用說了。
別看趙一旗下的很多企業的衛星通信網絡表現的都非常出色，無論是商通貿易公司還是亞視的衛星通信網絡，網絡帶寬都比較出色。
但是這些技術也僅僅限於內部使用，不對外提供服務，也不會為別人提供技術，自然外界的技術進步不會那麼快，像摩托羅拉公司的「銥星計劃」設計的目的還是為了替代通話通信。
要不然憑藉他那個66顆的通信衛星，想要實現全球互通互聯，簡直是一個笑話，前面說了，不說能不能接入那麼多的設備，就是能耗就足夠讓整個衛星通信網絡癱瘓。
如果是之前的2G移動通信網絡技術，大家印象中還停留在通話上面，但是當升級到2G+之後，移動運營商的收入裡面，很大比例就來自於移動網際網路數據服務。
這就充分的說明未來的移動通信網絡，不僅僅只是通話通信，這只是最基礎的服務，更多的還是傾向於移動網際網路服務，這才是未來收入的大頭。
最後就是恆通通信公司詳細的計算了建設衛星通信網絡的成本，告訴外界，想要通過衛星通信網絡達到替代的目的，成本高昂將會是繞不過去的坎。
他們自然對於老闆現在進行的衛星通信網絡的成本有預估，因為很多衛星模塊還是他們負責生產製造的，不可能對此毫無了解。
但是他們也清楚，老闆是不可能損害他們的利益，畢竟損害他們的利益其實也是損害老闆自己的利益，這一點他們非常的清楚。
所以對於老闆建設的全球衛星通信網絡，他們根本就不擔心，這也是玄天科技公司公布消息之後，他們那麼淡定的原因。
如果說之前，趙一建設全球衛星通信網絡，還存在著為個人用戶提供網絡通信服務，希望能夠接入更多的個人用戶。
但是發現國內物聯網發展對於高質量網絡的需求越來越大，本身就有一個現成的市場在等著自己，根本就不需要刻意和現有的移動通信網絡搶用戶。
所以他建設的全球衛星通信網絡，就算是成本比現有移動通信網絡要低，也不會將價格降低，在同樣的服務標準下，價格比現有移動通信網絡要高50%。
如果想要獲得更好的衛星通信服務，那價格更是高昂，不是普通用戶能夠享受的起，最大的可能還是運用於商業領域，企業承擔成本的能力要比個人用戶強得多。
這個價格高昂其實僅僅針對個人消費領域，目的是為了不和現有的移動通信網絡形成直接競爭，避免損害自己的利益。
而對物聯網通信領域的應用和接入，價格就要便宜的多，不然建設物聯網成本太高，會嚴重的阻礙物聯網領域相關技術的發展和運用。
而且現在物聯網領域技術實力最強的就是他旗下的企業，為網際網路提供更低價格的通信服務，自然也能夠促進他旗下企業的相關技術發展和應用，所獲整體利益更加龐大。
當然，他們現在所計算的研發成本、發射成本以及使用成本等等，都是按照目前的市場成本計算的，還是具備很大的參考價值。
恆通通信公司的這些消息對外發布之後，自然引起了眾多人的圍觀，看完他們的闡述之後，很多人的心裡自然就安定了很多。
畢竟恆通通信公司所說的是事實，以現有的衛星通信技術，想要達到和地面移動通信技術相同的水平，幾乎是不可能的。
平復了這些行動網路運營商後，摩托羅拉公司這邊自然也針對恆通通信公司的相關消息展開了激烈的討論。
其實他們也逐漸的明白，未來的行動網路通信，通話服務將會變的越來越不重要，而對移動數據通信服務的要求越來越高。
他們之前制定的「銥星計劃」，在移動數據通信服務方面表現並不算出色，這次爭論的重點，自然是需要將數據通信能力方面加強，不然發射組網之後，也難以形成競爭力。
只是這麼一來，原本就研發艱難的「銥星計劃」，可能又不得不延長發射組網時間，至於到底何時能成，他們心裡也沒有底，變數自然也就增加了數倍。
對外界的紛紛擾擾，天玄科技公司可謂是相當的淡定，根本沒有任何回應，仿佛完全沒有注意到這些一樣，只是默默的執行自己的計劃。