第37章 京滬高速（2/2）

趙一知道自己今天是躲不過去了，倒也乾脆地站了起來準備說話，其他專家看見是一個少年模樣的人，頓時紛紛露出驚訝的神色。領導見此還沒等趙一說話，先說道：「我想在做的人，有的知道趙總，有的也耳聞過，有的呢，則是對趙總一無所知，所以我先在這裡幫大家介紹下，算是認識認識了。」

「別看趙總年輕，他是目前最年輕的沃爾夫數學獎得主，這個在學術界比較出名，而在工業界呢，趙總的公司研發的cpu晶片遠超國際同行，還有最近和郵電部合作的程控交換機，也是趙總公司研發的。可以說，趙總為我國現代化建設立下了很大的功勞，是有志不在年高的代表人物了。」

眾人聽到領導的介紹，更是很驚訝，這一份成就不是一般天才能夠做出來的，一些有所耳聞的人也是露出了恍然大悟的神情。

「領導謬讚了，我做的些許工作何足掛齒，在做的哪個專家不是為國家奉獻了一輩子，我還得多向各位專家學習請教。」趙一謙虛地說道。

「你也別自謙了，來說說你的看法吧。」領導說道。

「好的。」趙一對領導說道。

「我們要知道國家改革開放的目的是什麼？老人已經說過，是為了『解放生產力』，『趕上時代』，『振興中華』，這三個步驟是逐步遞進關係，前者為後者的必要條件。」

「怎麼解放生產力？我想的就是能夠充分調動群眾的主觀能動性，怎麼調動主觀能動性？我想大家從農村土地承包到戶的事情當中已經得到答案了，就是讓廣大群眾覺得有利可圖，那麼就需要進一步開放群眾經營範圍，主動積極地參與經濟建設中來。」

「當然如果一下子開放太大，對國家政府的管理帶來巨大的壓力，問題也可能層出不窮，所以我們就需要逐步開發，我覺得開放個體戶經營既是現實需要，也是必須邁出去的第一步。」

「那麼怎麼敢上時代呢？解放生產力僅僅是一個必要條件而不是充分條件，要達到這個目的，我們還需要解放思想，做更多有益的嘗試，需要有摸著石頭過河的勇氣。先實驗，後總結，再開放，這是我想到的一條路，也是改革開放成本最低的一條路。」

「怎麼實現振興中華？我覺得當我們在各個領域都摸了一遍石頭，那麼河總會過去，當我們到了河岸，那麼振興中華也就自然而然地完成了。」

「以上就是我的觀點，謝謝大家聆聽。」趙一說完，將話筒返給了主持人。

當趙一的話音剛落，領導帶頭給他鼓掌，一會兒會議室裡面響起了雷聲般的掌聲。

由於趙一的出色發言，會議最終做出了決議，就是趙一之前的意見整理成的方案通過了。

第二天人民日報就發表了這次的會議精神，在國內引起了大範圍的討論，也讓國內群眾第一次知道有趙一這麼一個人，而趙一則是獨自躲在家裡清淨。

果然沒有過幾天，國務院就邀請趙一去商談修建京滬高速公里的事情，由於國家沒錢，所以這錢得趙一出，最後一陣討價還價後，趙一提供全部資金，占股70%，國家以土地入股占30%，同時國家負責沿路居民的搬遷安置工作。由於預計最近10年內車輛不多，很難實現盈利，所以規定京滬高速實現盈利後滿20年，趙一的股份再無償捐獻給國家。

京滬高速全程1262公里，總投資378億元，全程雙向六車道，設計時速為120公里每小時。