第914章 山總老司機（2/2）

九月下旬, 遠芯在滬市正式發布純電SUV, 摸SANA（莫桑那）。發布會的當天, 在省城總部, 遠芯也正式宣布與索芯聯合成立名為「快電」的快速電池更換公司，CEO為索芯電池董事長王傳富, 同時雙方公開了一大批有關新能源電池的專利和標準。

標準公布的第二天，「通用遠芯」便宣布將在新的可插電混合動力汽車中採用「快電」的快充技術和標準，以推動電車市場的規範化運行。

也就在這一點, 剛剛進行完SUV發布會的王傳富便啟程前往燈塔國，開始推進動力電池更換站的業務。

此去北美, 王傳富除了帶著大筆的鈔票外，還帶走了大量的可授權專利一切都為推動可換電新能源汽車的市場。

九月二十八日, 蘇遠山少有地走了一下關係，給自己搞了一本駕照他確實沒有時間去練車, 也沒有時間去考試。

這麼多年了，蘇遠山雖然已經不再對超速行駛有PTSD，但他還是恪守信條，沒有本之前堅決不開車上路。

但在封閉路段，他還是有時候要摸兩把方向盤的。更何況，他上輩子開了二十幾年車……駕駛這手藝，早就成了本能, 就算這輩子十年沒摸方向盤，一坐上駕駛位依舊是老司機。

……

開著A-YX3389的純電SUV，蘇遠山順著科技園的園內公路繞了一圈為了以防萬一，傅振華這個老司機坐在副駕駛位置上, 左手時刻準備著拉手剎。

孫曉川則坐在後排中央的茶杯位置，一手一邊扒拉著前座，笑呵呵地看著蘇遠山的動作。

「山總這技術，不像是沒摸過方向盤的人吶。」

「就是，看來我要失業了。」傅振華也打趣道。

他見蘇遠山越開越熟練，早就放鬆了下來，而且他跟隨蘇遠山這麼久，太知道山總是個「惜命」的人，不會拿自己的安全開玩笑就譬如這根道限速三十，他就真的只開三十。

「玩遊戲練出來的。」蘇遠山一把到位，精準地挺進了停車場。

「得，還說讓你試試自動泊車呢。」

「不用試了。」蘇遠山放下手剎，解開安全帶，轉過身來。笑呵呵地道：「我看你們給出來的視頻那個磨嘰的樣就受不了。」

孫曉川便咳了一聲：「畢竟自動泊車是給懶人和那些確實不會停車的人準備的。」

蘇遠山拍了一把手剎：「嗯，主要是自動化。譬如……這個手剎，電子手剎要加快更換別聽那些什麼沒那嘎吱一聲就沒靈魂、什麼電子設備不安全的謬論，相比忘記拉手剎，或者手剎松一半這種，電子手剎的可靠性高多了。」

「嗯，還有呢？」孫曉川馬上坐正，並且隨手掏出了小本本新產品找山總要建議准沒錯，這是遠芯所有人技術人員的共識。

「還有就是，因為沒有發動機的轟鳴聲，很容易速度就跑起來了，還要分心看碼錶嗯，這個雖然一眼就行，但低眼的一剎那，其實是會被其他事情吸引住的，譬如碼錶前面放的手機之類，所以你們看能不能把碼錶顯示到擋風玻璃上。」

蘇遠山伸手指向後世「抬頭顯示」的位置：「考慮一下，搞個投射什麼的，就跟戰鬥機那樣。」

孫曉川微微一怔，馬上又記了下來。

「然後呢？」

「然後……就是車道偏離這些輔助功能，還是有點問題。但這些不重要，主要的大框架其實還是智能駕駛。走吧，我們去席總那裡說。」

蘇遠山說著打開車門。

下車後，他又後退了兩步，抱著手臂認認真真地看幾眼整個車身。

越看，他越是滿意。

毫無疑問，超靚的外形讓摸SANNA加分不少。

以最低二十二萬的售價，在發售當日就斬獲了一千一百台訂單，這就是市場給予的反饋。

以及車主們對遠芯的信任。