第691章 跟著遠芯有肉吃（2/2）

崔太原也呵呵一笑：「很顯然，他們抱大腿抱對人了。」

三個人齊齊笑了起來。

論電子產品的產業鏈，遠芯就算比不上霓國那一幫喪心病狂的傢伙……其實也差的不遠願了。而消費類電子產品領域譬如手機，更是比霓國人都還過分。

從晶片設計再到主板設計最終到產品出廠，從晶片到屏幕再到電池……遠芯幾乎擁有了全部的產業鏈能力。

甚至就連小型化攝像頭這種小物件，遠芯也在積極扶持著國產化。

總之一句，就是遠芯要在手機領域形成一個完美的供應鏈平台。

在一旁默默寫著文件的文曉倩雖然也在笑，但心底卻嘀咕了一句你也抱對人了。

……

在確定了具本貿確實是希望通過與syd甚至sk電信的聯姻，從而獲得與三星在整個電子消費產品上的競爭優勢後，sk電訊以及syd便迅速改變了策略，開始商討起兼併議案從某種意義上，兼併比收購更加利於團隊的穩定。

當進入兼併流程後，具本貿的態度果然為之一變，開始變得積極起來，同時也頻頻與蘇遠山進行私下的接洽。

看樣子，lg的套路還是歷史上的老一套先在大陸市場練一練，然後再逐步進軍世界。

歷史上，棒國的產品在西方社會就是低端劣質產品的代名詞當然，現在這個代名詞被巨人和眾芯給拿走了但在國內，他們可實打實的高貴的「進口產品」。

只不過，比起霓國貨，棒國的「進口產品」實在是一言難盡。真正完成品牌突圍的，還是只有三星。

在雙方郎有情，妾有意的積極推動下，雙方在九月中旬完成了最後一次關鍵性的股權談判如果不是要談股權，怕是第二天雙方就能發公告。

在公告發布後，sk電訊與現代電子的談判也變得順利起來。只不過相對lg，現代電子是鐵了心地要把海力士給賣了。

原因很簡單在過去的半年中，他們已經與首都汽車集團達成了初步協議，雙方將共同投資組建一個合資汽車公司首都現代。

面對競爭越來越激烈，動不動就來個寒冬的半導體行業，現代集團顯然是有點認慫，他們認為，與其與三星和遠芯、德遠這樣的大佬去競爭，不如乘早賣掉，專心造車。

畢竟，能夠在這個時候拿到大陸的汽車行業的入場券，對於現代集團而言，無異給了一張通往未來的船票。別說賣個現代電子，就是砸鍋賣鐵，也得投進去。

……

九月十六日，蘇遠山從漢城返回省城。

就在同一天，憂心忡忡地史大柱與王朝新二人也早早地就來到了省城。

在過去大半個月中，兩人因為同時被老美發起反傾銷訴訟，從而變得熟悉甚至還有些惺惺相惜起來。

要知道，巨人和眾芯可是都瞄準的中低端市場，兩個品牌沒少在國內國際上打架。