第709章 遠芯的biger（1/2）

兩套由聚乙烯製作而成的發動機以及方向盤的模型被抬進了會議室。

這兩套模型，與實物的比例大概是4：1左右，用來講解十分合適。

「山總請看，這是奧迪a8的2.5升v6直噴發動機以及電控總成，其中電控部分顏色是橙色的這套是大眾原廠的設計。」

隨著陳鍵鋒的講解，蘇遠山已經站了起來，而見他站起來，所有人也都圍了過來。

「奧迪a8今年才採用西門子提供的最新電子防盜系統，採用的是uest9432系列單片機……」說到這裡，陳鍵鋒頓了頓，輕輕咳了一聲，言語中帶著雲淡風輕：「這塊單片機，我也有小小的一點貢獻。」

他也出身電科，只不過比秦為民他們晚了幾屆，沒有趕上遠芯創業，但趕上了後面電科在uest91系列單片機上的繼續研究，參與了32位單片機的科研小組，還給出了一片漂亮的碩士論文。畢業後，他也直接進入了遠芯的yx架構團隊。

「採用三十二位處理器，理論上他們可以實現2的32次方的密碼組合，比起隔壁通用目前還在採用的電阻式控制器那不知道是高到多少了……」

陳鍵鋒見蘇遠山一臉認真地聽著，猛地想到山總連本都沒有，對發動機電子防盜系統怕是沒個概念，連忙解釋道：「山總，我先給你介紹一下目前西門子的這套最新的im摸系統吧。」

「首先，插入鑰匙後，擰動開關，然後鎖孔位置這裡有一排線圈會釋放電磁波，激活車鑰匙裡面的半有源rfid系統，就是這玩意。」

陳鍵鋒說著指了指模型上的鑰匙柄：「然後晶片發出加密數據信號，一路與ems系統（發動機控制單元）進行數據交換和驗證匹配，如果驗證通過，ems系統便開始工作。」

「如果匹配失敗，則無法啟動。」

「而且，剛才說了，他們採用的是32位晶片做主控晶片，所以能夠實現理論上無法被猜出來的密碼組合。」

「嗯。」蘇遠山點了點頭，他雖然對im摸（im摸逼lizer，發動機放到鎖止系統）不甚了解，但他是搞晶片和軟體設計的……這種防盜系統原理理解起來實在是比做一道小學奧數題還簡單：「聽起來不錯，然後呢？」

「然後……我們就覺得這玩意有點不靠譜。」

蘇遠山嗯了一聲，略一思索便道：「確實有點不靠譜，四億次組合的密碼確實可以做到無法被猜到，以及不重複。但啟動的時候，射頻信號卻是可以被攔截和採集的，到時候直接複製射頻信號騙過去就行了。」

此話一出，陳鍵鋒便立刻用力地眨了幾下眼，在場的其他幾位也表情各異起來。

特別是李君右和孫曉川兩人，這一會議室里，就他倆是正兒八經的造車的，而不是晶片和電子電路設計領域的。

他倆在完全理解這套防盜系統原理的時候，都還花下很大的一番功夫……可山總倒好，聽起來似乎瞬間就把這套原理已經吃透了一樣，甚至還隨口就想到了破解方法。

「對，這就是不安全的地方，所以我們採用的是滾碼給匹配碼加上一段算法生成的即時變動的加密碼。就算信號被攔截，也無法通過複製來進行啟動。」

陳鍵鋒說著指向旁邊藍色的模型：「山總……你看這裡，除了控制了點火系統之外，油路系統，儀表系統，甚至整車的門窗鎖止都被我們整合進了ems系統中。」

「而且，無法完成點火啟動只是最基本的功能，後續的門窗鎖止，鳴笛警告，甚至自動報警，自動發送定位這些都可以安排上我們只是一時間騰不出手來而已。」

「而這些，還只是開始。」

這時負責自動導航功能的王曉春笑著插嘴道：「山總，我們認真考慮一下，覺得如果不在意成本的話，我們還可以把車載導航變成一台可以上網的智慧型手機，通過資料庫對汽車的各項數據進行管理只要想到把網絡搭配在車上，那就有無限的可能了。防盜反而成了最不需要考慮的因素了。」

「估計那時候手機能做啥，汽車就能做啥了吧？」

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