第464章 必須要有（上）（2/2）

不過這些對於李承乾他們來說並不知道，第一天很快就過去了，直到晚上李承乾他們才回到了給他們分配的營房裡面休息，吃飯的時候他們都是在偷偷討論這火車。

不過他們都知道，明天他們就可以知道這一切到底是怎麼作用的了，不過李承乾想的顯然更多，霍剛讓他寫一封感想寄給他的父皇，那意思是？難道說大漢要給大唐出口這火車嗎？還是說，大漢想要將這個火車直接修建到大唐的境內去？

這個顯然是很有可能的，因為李承乾現在雖然是每天都在當兵，但是他很清楚目前大唐和大漢之間的貿易往來有多少，每天光是行走在道路上面的馬車數量就是一個龐然大物，那些龐大的馬車數量幾乎將整個官道都給塞滿了。

大漢境內的一些官道有時候甚至出現了所謂的「堵車」現象，你很難想像在筆直的馬路上面，至少堵著數百輛馬車的慶幸，雖然這樣的場景不多，但是很多時候，你都可以看到長長的馬車隊在道路上面行走。

那並不是一家商行，只是純粹大家的速度差不多，走的走的走到一起之後，自然就結伴而行，尤其是走到了沒有人煙的地方更是如此，雖然官道上每隔一定的距離就有服務區，但是畢竟中間也有幾十上百里的無人區，也是會遇到野獸的。

而大漢前往大唐的官道修建的越來越好了，沿路不斷的有人在維修，但是除了大漢境內，大唐境內畢竟還是原始的道路，雖然他們目前已經學會了將道路壓平之後，在上面撒上一層細碎的石頭來增加道路的堅硬程度，使用壽命，以及下雨天的時候道路也不會變得泥濘。

不過即便是如此，畢竟不是混凝土道路，所以那路面依然會出現坑坑窪窪的地方，不過這已經是做到最好的極限了，而修建這些道路的居然都是來自與不同地方的一些門閥世家或者是商人家族。

他們修路的原因呢很簡單，就是依靠這些道路，以及依附於道路兩側的服務區來賺錢，或者說他們自己也是做生意的。

只是，即使這些道路因為修建好了，讓從大漢到大唐長安的官道馬車行走可以節約十幾天的時間，但是對馬車來說，沒有一個多月的時間是不可能從玉門關抵達長安城的。

就是不知道這鐵路的速度能有多快。

第二天清晨，李承乾他們早早的就醒了過來，對於李承乾來說，今天是非常重要的一天，因為今天有可能影響到大唐未來的戰略變化，這個鐵路有多重要李承乾不清楚，但是李承乾卻明白，霍剛不是那種無的放矢的人。

其實他想的確實不錯，霍剛之所以將鐵路修到長安，加速兩地之間的物流交通，原因之一自然也是為了加強商業對於大唐的控制，其次也是為了讓大唐更多的原材料運送到大漢來。

雖然說大漢目前以及將來所能夠控制的區域並不缺少任何礦物，但是畢竟大漢的人口不如大唐多，大唐的基數大，人口自然也是更多，在這樣的情況下之下，即便是大唐的效率低，但是開採的原材料數量也是遠遠超過大漢的。

所以如果有了火車的話，那麼大漢的商品可以更快的賣到大唐，同樣原材料也可以直接運送到大漢來，加上大唐根本不懂得什麼叫做貿易保護，這意味著大唐的財富雖然也會增加，但是根本比不上大漢增加的速度。

吃過早飯，李承乾他們很快就被人帶到了火車的旁邊，這一次沒有人阻攔，李承乾他們跟著其他的二十多位巡捕，以及很多士兵都站在了一起。

「你們今天的任務很簡單，就是充當一天的乘客，所謂的乘客就是一會兒乘坐火車，看到你們面前的車廂了吧，目前來說，每個車廂可以容納乘客的數量大約是123人，同時這一列火車一共是3節乘客的車廂，以及十節貨車車廂，我們在將所有貨物拉滿之後就會啟程，整個過程大約需要兩個時辰左右。」

「在這個過程當中，你們可以旁觀，如果有發現任何異常的地方，第一時間報告。」隨著軍官大聲講所有的命令下達完畢之後，李承乾他們的目光也都投射到了這個火車上面。

「解散！」

等解散之後，所有人並沒有離開太遠，而是在不斷的觀看，這個時候他們才發現，這些火車上面的那拱形結構的巨大鋼軌，似乎是來吊運東西的，只是這玩意具體怎麼吊起來，他們就不清楚了。

不過他們內心的震驚依然無法掩飾，一個車廂可以乘坐123個人，那三個車廂豈不是可以乘坐三百多接近四百人？更重要的是這後面是來拉貨物的居然還有十節車廂。