第362章 擁躉（1/2）

既然易虹沒問題，那麼事情就簡單了。

唐榮利益沒受損，只是耽誤了功夫罷了！

也不算白費心血，畢竟以後徽京總會開啟光網的。

兩人又一茬沒一茬的聊天，電能扇也被安裝好了。

「它可以自動檢測空氣之中的情況，」吳奇說道，「濕度、有害氣體、微粒子等等，只要電線連接，哪怕風吹雨曬都不怕。」

「這麼強？」唐榮挑眉，「雨雪天氣都可以？」

「當然，」吳奇點頭，「它的表面做了防腐蝕和防水等措施，只要不是浸泡就行，而且如果有積雪的話，它還會自動散熱。」

「聽起來不錯，但是不是太小了？」唐榮問道。

「需要考慮成本。」吳奇撇撇嘴，「你當一件合格的產品能那麼快通過檢測？這可是家用電器，最重要的是安全。」

技術含量高，材料和成本就算降下來也得精打細算。

綜合考慮之後，台式電風扇差不多大小是最合適的。

「我倒是不關心這些，」唐榮笑道，「關鍵是能不能賺錢？」

「目前沒有得到市場檢驗，暫時來說沒有大肆生產，但網上銷售情況很樂觀，至少第一時間被秒光。」吳奇說道。

「既然可以盈利，那為什麼不擴產？」唐榮連忙道，「你要是不願意或者嫌棄成本高，我可以接手啊！」

「想都別想，」吳奇搖頭，「這是能源公司名下的產品。」

「好吧！」唐榮話一轉，「請我吃飯，我餓了！」

「……」

京都開通光網，影響力和反響都是驚人的。

但不管怎麼說，它都是第二個開通的，到是少了新鮮度。

反倒是豫章人民很自豪，畢竟搶先，而且豫章還事發源地。

從國慶節這天開始，新能源車就賣瘋了。

每一天只要有車到，就全都被現場賣掉。

無論是沈洋、京都、天珒、十家莊，還是魯東，

全都是一樣的規矩，現場排隊，先到先得。

還只能是自己去排隊，自己的名字去購買。

於是就出現了連夜排隊的現象。

為此王冕還接受了採訪，「目前潯陽生產基地，主要是在勝場飛行引擎和飛車，新能源車的生產占據很小的比例。」

記者：「為什麼不增加產量呢？」

王冕：「我們有自己的生產任務，而且也沒預料到京都開通光網，按照我們的預測，起碼得在三年後，才會有光網開通。」

記者：「既然準備不足，那麼有沒有考慮增加產量？」

王冕：「咱們沒有這個打算，不過我們會和其他國產品牌合作。」

記者：「能詳細說說嘛？」

王冕：「我們將會提供核心部件，由國產品牌自主設計和創新，生產出的全新新能源車將會掛牌上市。」

記者：「新的品牌，和新能源車公司沒有關係？」

王冕：「怎麼能說沒關係呢？我們提供了技術指導和核心部件，一樣可以開啟自動駕駛模式，在這方面是沒有問題的。」

記者：「但是新品牌的質量和安全問題怎麼得到保證？」

王冕：「我相信國產品牌，他們都是老牌子有技術底蘊，和我們合作之後的產品，會出現大於二的效果。」

記者：「新品牌什麼時候上市？」

王冕：「很快，我可以明確的說，第一輛車即將下線，只要通過了檢測，我相信會以最快的速度上市銷售。」

王冕的採訪很簡短，但透露的信息引起了很多討論和關注。

普通想購買新能源車的人來說，當然是豫章的新能源車最好。

因為這是得到了驗證和實際檢驗的，迄今為止，就算是最低檔的福牛都沒有爆出過什麼大問題，有智能助手在可以很合理的使用車子，而新品牌很難吸引人，除非價格更低。

而業內人士更關注這次的合作。

以前不是沒有合作，但只是單純的使用新能源車公司提供的電能模塊和電動機，這一次除了這兩樣之外，還追加中繼器和智能彩屏等技術，可以說是是新能源車公司用另一種形式發車。

這種合作形式，賺錢是肯定的，關鍵是未來是否有更多的可能？比如飛車，比如合作方能否從新能源車公司手裡獲得更多的技術授權，或者乾脆買斷技術，以及在此基礎上研發新技術。

除了這些之外，最難受的恐怕是國際汽車上。

無論是傳統汽車還是電動車，如今在龍國大滑坡。

傳統汽車就不用多說了，隨著京都圈開通光網，傳統汽車迅速貶值，雖然京都方面還沒有出台類似於豫章的未來減少傳統汽車的消息，但這基本上是一定的事情了。

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