第375章榮譽（2/2）

是和陸露的設計公司，公司指定了吳川的美容院，照顧吳川的生意，只是吳川的美容院沒有什麼名氣，所以發展很緩慢。

但他和吳森一樣，同樣是以做事業的心態，所以到是不著急。

而且隨著陸露的事業發展，以及吳奇默許下，他的美容院也逐漸成為了奇蹟集團的員工打卡地，發展起來是早晚的事情。

三兄弟的事情說完了，大家聊起了正事。

第一件事就是加電站。

「京都圈內的加電站，到本月為止，第一批總共二十個會投入使用。」沈曉北笑著說道，「各大品牌商已經開始競價準備入住了。」

「我們魯東，加電站已經實行了完全覆蓋。」裴彥說道，「本地企業爭相進駐，而且因為增加充電樁，吸引了大量的遊客。」

「魔都這邊進展順利，」朱鈞說道，「我們圈定的加電站，並沒有被更改，有電網的加入，相關計劃已經獲得審批，最遲下半年動工。」

「南海也已經動工，暑假會有三個加電站投入使用。」陳海陽嘆口氣，「可惜沒開通光網，又要等待了。」

「我們蜀中也是，」梁師道開口，「加電站已經開始按照計劃動工，電網的加入直接推動了進度，第一批六個加電站會在下半年投入使用，但是我們沒開通光網，只能賣電了。」

「賣電就賣電了，先期算是培養市場了。」吳奇說道，「等光網開通，直接就可以賣飛車，出租飛車。」

「哪那麼快？」裴彥搖頭，「京都還沒開方飛車許可呢！」

「等光網增加了，覆蓋面廣了，肯定會開通的。」吳奇笑了笑，繼而說道，「再說，就算沒有光網，還可以繼續賣新能源車。」

「這倒是，」朱鈞點頭，「新能源車依舊很好賣，根本不愁。」

哪怕沒有光網和自動駕駛，新能源車在非光網地區都賣的很好，尤其是低檔新能源車，就算是手動駕駛，安全和駕駛都比其他車子好。

就算新的新能源車品牌上市，但在產量和口碑方面，想要追上新能源車千難萬難，這一點的優勢讓新能源車立於不敗之地。

更別提低檔新能源車的價格並不貴，凡是有加電站的地方，都不愁賣，畢竟可以更換電能模塊，這一點上就很舒心。

朱鈞是魔都代理商，目前雖然還沒有建造加電站，但高中低三擋的新能源車，合共這一年賣出了快一萬輛。

這還是特意讓王冕增加新能源車的結果，要不然這份額是真的難搞，向裴彥和沈曉北，目前頂多一年六七千輛車，還是高檔居多。

主要是新的品牌車上市，按照協議，京都圈暫時退出中低檔市場，獨占高檔市場，這方面哪怕是裴彥和沈曉北都沒辦法。

這就便宜了朱鈞和陳海陽等人，大量的中低檔新能源車就這樣流入了魔都和南海、蜀中。尤其是蜀中，抵擋新能源車很受歡迎。

蜀中那個路，消耗太大，而新能源車不僅方便，關鍵還省錢，抵擋車也很抗造，自然很快就被接受了。

所以再坐的各位代理商都賺到錢了，尤其是裴彥，他都給自家的俱樂部增添了兩輛飛車，價值超過三億，妥妥的大手筆。

「說起來，你們修建的飛車賽場怎麼樣？」吳奇開口問道。

「我這邊還沒消息，主要是地方難找。」朱鈞無奈道。

「我這邊已經劃定了地方，等加電站修建好就可以開工。」陳海陽得意道，「按照小奇的圖紙，我們會建造在海上。」

「我們這邊也有了地方，但沒有光網，只能往後排。」梁師道說。

「天珒的飛車賽場已經進入最後的階段，」沈曉北說道，「他們還是很給力的，目前京都圈內的飛車俱樂部就超過了二十家。」

京都圈內玩的很開，加上都不缺錢，所以飛車俱樂部快速增加，而隨著他們參加投資飛車賽場的消息傳開，就更加吸引人了。

「今年要增加飛車賽事。」唐榮說道，「據說和華威合作的觀看賽事設備已經生產出來了？什麼時候讓我們開開眼？」

「數量有限，只能在現場發放和收回。」吳奇說道，「其實也是眼鏡，和現在賽場上的眼鏡類似，但是加強版。」

「賽事怎麼說？」裴彥問道。

「按照全國大賽的規模舉辦，」吳奇說道，「柳州、日照、天珒三大賽場，輪番使用，相關的賽制，各大俱樂部安排代表一起開會討論。」

「王冕不負責？」朱鈞驚訝問道。

飛車賽事，一直都是新能源車公司主持的。

「從今以後，新能源車公司只是飛車賽事的贊助商和主辦方，」吳奇說道，「我會安排專業團隊進行管理，各家俱樂部得到主辦方的認可之後，需要繳納費用，獲得席位，參與飛車聯盟運營。」

「我沒意見。」裴彥立馬贊同。

其餘人等，包括唐榮在內也沒意見。

相比新能源車的一家獨大，組建聯盟對他們來說是好事。

最起碼能保證公平，不會出現黑幕操作。

雖然他們相信吳奇，但誰知道以後怎麼樣？

吳奇不可能全部精力放在飛車賽事上的。

「話說回來，京都圈批准飛車賽事了嗎？」陳海陽擔心的問道。

「已經批准通過了，」裴彥笑道，「我們的飛車賽場都建造完成了，上面也經過充分的考慮，批准在賽場開通飛車模式。」

「不過所有的俱樂部都要在本地註冊，飛車開通卻需要去豫章，」沈曉北無奈道，「沒有具體的命令，我們只能兩頭跑。」

「那也沒什麼，反正買飛車還得來豫章。」唐榮笑道。

飛車可是價值數千萬甚至是一兩億的寶貝，買下之後肯定要來豫章激活，否則的話運去京都都無法使用了。

而豫章這裡還有飛車賽場，激活飛車之後就能就地訓練。

在京都圈的飛行許可沒下來之前，豫章依舊是最佳的練車地點。

如今批准了飛車賽場可以准許飛行，那麼以後比賽只能運送飛車前去各大飛車賽場進行比賽了，相比豫章當然有很大的麻煩。

但再坐的各位都明白，麻煩也意味著機會。

「飛車的事情就這樣定下來了，回去之後安排人跟進就行。」吳奇開口道，「接下來說說紅星杯，一場賽事四個等級獎盃，有沒有太過？我看到網上很多人都在吐槽，甚至是想要呼籲進行修改？」

「不能修改，」吳淼開口道，「聯賽也是紅星杯的一部分，縣級冠軍雖然很多，但也是榮譽，如果修改了，就變了味道。」

「沒錯，」唐榮很嚴肅的說道，「對很多學校來說，能拿到縣級冠軍已經非常高興了，如果連這個冠軍都沒有了，那榮譽就缺失了。」

「沒必要修改，都是一群吃著閒飯沒事幹的人在瞎嗶叨。」裴彥撇撇嘴，「紅星杯影響力這麼大，參賽的隊伍這麼多，榮譽根本不夠分，如果沒有四個等級的賽事獎盃，根本沒有這麼大的影響力。」

賽事和參賽者都是相輔相成的，如果參賽者不積極甚至不參加比賽，這賽事就沒必要去舉辦了。

如果榮譽不夠，雖然競爭依舊激烈，但會讓部分參賽者心灰意冷，甚至是選擇直接退賽，畢竟誰都無法忍受常年無冠。

晉升全國大賽的紅星杯，需要紅星杯正賽，但更需要三級聯賽，所以大家的意見很一致，不僅不能改，還得增加榮譽和獎項。

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