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第166章 奪權(下)(1/2)

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即使在有些嘈雜的運控中心,便是廣播聲響起的片刻,溫靜姝在第一時間就分辨清楚了那聲音出自於誰!

溫靜姝的輕聲呢喃被身處側邊的楊寧捕捉到。楊寧和徐顯的關係並不深,倒是不能像溫靜姝那樣,光憑藉幾個字節就能在茫茫人海中準確尋得那個人。

可是聽得溫靜姝的話,楊寧再於腦中關於徐顯的記憶略一比對,立時就明白了星游6233航班上的有誰了。

「除飛行部,安監部人員,其餘陪同人員全部離開。」眼見運控中心雜音驟起,已經有無法壓制之勢,楊寧索性開始趕人。

人少了,自然也就清淨了。

飛行部和安監部里的大小領導大多是資深的飛行員兼職的,他們的專業意見將會彌足珍貴。至於其他部門,除了在這邊添亂和散播恐慌情緒,楊寧暫時想不出有什麼用處。

溫靜姝此時深陷震驚之中,哪裡還顧得上楊寧。不過,就算溫靜姝心緒未亂,照樣不會幹預楊寧。畢竟,楊寧做得並沒有什麼問題。閒雜人等太多,在處理緊急情況的時候,那是大忌。

市場部,客艙部,財務部等領導看到楊寧下了逐客令,有的關心星游6233之後的事態發展,顯得有些不情不願。有的則是唉聲嘆氣,失去了一個在集團董事長面前展示自己的機會。更多的則是如蒙大赦,禮貌地道了別,就齊齊地往外溜。

這些人大部分都是無意往上爬的胸無大志的領導。他們沒有某些人的厚臉皮,拍不了大領導的馬屁,也沒有再往上升職的**,就想保著自己的一畝三分地直到退休。

所以,溫靜姝過來對他們來說,活脫脫就是煎熬。只要陪著溫靜姝過來露個臉,算是禮數周到了,之後能放他們離開簡直就是天大的喜訊。

誰不知道這個溫家公主指掌集團之後,一改溫明遠溫和保守的風格,手段相當鐵血。自己要是表現得有哪裡不好,說不得當場職務就被擼了。

可董事長過來了,他們又不能不來,最後硬著頭皮撐到現在已經是極限。楊寧一手逐客令反倒是甚和他們的胃口。

眼看原本陪同的人員走了七七八八,整個運控中心的空氣都是呼吸起來順暢了些,楊寧輕輕推了下眼睛已經有些泛紅的溫靜姝:「小姐,都看著呢!」

溫靜姝此時情難抑制,如何能知道自己已經在接近失態的邊緣。

「可是......徐顯他......」溫靜姝察覺到自己狀態有些許不對,略微收斂下心境,可是她還是放不下徐顯。那可是兩台發動機都熄火的飛機啊,不就是折了翅膀的鳥兒嗎?豈不是半隻腳已經踏進鬼門關了?

楊寧壓低聲音:「現在誰也幫不了他,這是他的命,看他自己了。」

不管別人再怎麼提供幫助,最後解決特情的還是機組。想要保住自己的性命,徐顯只能靠自己!

雖然溫靜姝明白楊寧說的話是對的,但是她依舊接受不了。那可是徐顯啊!她怎麼可能理性地對待?如同一個局外人對身處死境的徐顯保持冷漠的評判?

只要想到徐顯還在那架該死的沒有動力的飛機上,溫靜姝的心肝就止不住地顫。

她抿了抿紅唇,右手的五指攥得更緊了。

「如果這次他能活著回來,我絕對絕對不會讓他再飛了!」仿佛是要給自己一個確信的動力,溫靜姝再是小聲加了一句:「不管用什麼辦法!」

聽得溫靜姝宛如宣言般的話語,楊寧眉目低垂。她的心中不禁感嘆,徐顯真是占據了溫靜姝全部的心思啊!

他何德何能?

蒼穹之上,在徐顯直接跳過PANPAN,宣布MAYDAY的時候,他還不知道他的話已經實況轉播到了星游航空的運控中心,還被自己的前未婚妻給聽了去。

「塔台,星游6233,雙發故障,申請......」說到這句話的時候,徐顯瞄了眼李治明。

此時的李治明臉上沒有半點兒神采,卻依舊捕捉到了徐顯投射過來的詢問的目光。他的視線微微右轉,看向那個還是燈火輝煌的城市,心中油然而生一股子求生的**。

「我們返航,返航本場!」李治明重重地下了這個決定。

徐顯得到機長的指令並沒有立即回應塔台管制,而是順著瞅了眼飛機的高度和此時飛機與本場的距離,心中略一估量,覺得大致沒問題之後,才是回道:「星游6233,申請返航滇雲。」

這時候壓力來了塔台管制那邊了。

在聽到那三聲具有強烈衝擊力的MAYDAY之時,原本剛剛換班上來還有些困意的塔台管制已經完全清醒了。當徐顯說出了具體的情況後,那更是頭皮發麻,脊背發涼。

滇雲機場這麼多年來在本場出現的大特情次數並不多,一個是二十年前的徐清處置的MAX失控事件,之後就再也沒有重大特情了。

難道說,今天就要打破滇雲機場二十年的安寧了?雙發故障,那是想想都渾身雞皮疙瘩就起來的問題啊!

而且這種起飛後雙發故障有一個極為明顯的特點。由於飛機高度不高,又恰逢沒有推力,是生是死基本就在幾分鐘之內見分曉。

因而,在此之後他做的任何一個決斷將會是至關重要的。

抹了下臉,尤其是額頭上的冷汗,塔台管制強行讓自己鎮定下來:「星游6233,你們什麼決定?」

這時候,李治明搶過通訊,直接跟塔台管制告知了自己的想法:「我現在右轉過來直飛21號跑道頭,預計在21號跑道上落地。」

現在星游6233的高距比是一比十,這個高距比的余度其實不大。所以,李治明覺得他們根本沒有機會再切入五邊,之後再正對著跑道落地了。這樣飛的話,距離會被拉長,他們的高度就不夠了。

李治明想要直飛21號跑道頭,然後在低空迅速完成方向的修正,這樣拉成的距離就微乎其微了。

不過,如此一來就非常考驗機長的低空操縱能力。畢竟他們右轉過去直飛21號跑道頭的話,預計會跟跑道方向夾四十多度的偏角。如果想要在低空完成四十多度的偏角修正,那就要求機長的操縱穩准狠,不僅僅對手上功夫,還對眼力有極高的要求。最最要命的是,只有一次機會。一旦沒有修正好,那就是衝出跑道,後果不堪設想。要知道,機場附近現在已經不是荒郊野外了。如果偏出太多,衝到住宅區或者商業區,那更是不敢想像。

不過,這已經是李治明能想到的最優解了。

「請你清空21號跑道,22號跑道,C滑行道,F滑行道,如果我偏差過大,我可能直接越過21號跑道,嘗試22跑道。」李治明說道。

22號跑道就在21號跑道右邊非常近的距離。李治明從未嘗試過真實的雙發故障。如果按照理論上來說,他們現在的高度是正正好的。不過,之後的發展誰也說不好。萬一出了什麼奇蹟,他們在臨近落地的時候高度太高了。他可以選擇選擇繼續右偏,越過21號跑道,憑藉著21號和22號跑道之間的距離作為額外下降的空隙。

至於C和F滑行道,那是緊挨著21號和22號跑道的兩條平行滑行道。之所以李治明要求清空,純粹是防止自己控制不住衝出跑道,傷及無辜。

面對李治明幾乎是整個機場都要任他馳騁的要求,塔台管制想都沒想直接答應下來:「星游6233,我會幫你清空兩條跑道,兩條滑行道。目視進近過程中,不需要報告位置和意圖,只需要提供給我你們的要求。現在本場二十五海里範圍為你的自由空域,你可以自主飛行!」

「收到了,謝謝!」李治明道了聲謝,直接右轉開始對向21號五邊。

就在此時,塔台管制猛地站起,回頭望了眼主任位子,卻是發現主任位子上空無一人。

「主任呢?」塔台管制心中焦急,這個緊要關頭,領頭的竟然不在。

一個同事小聲道:「馬上要換班了,主任去洗漱去了。」

夜間的值班主任是七點換班,看時間確實臨近換班時間了。估計是覺著也還沒有到早班出港高峰,就趁著最後一點兒時間洗漱一下。畢竟在這邊待了一晚上,模樣有些不敢恭維,還是需要稍微洗漱收拾下換班的。

「洗漱,樓下那邊?」塔台管制問道。

塔台管制說的樓下是塔台最下面一層。由於塔台的電梯並非高速電梯,就算現在打電話給主任,等主任上來都要好幾分鐘,那時候黃花菜都涼了。

塔台管制略一思考,便是當機立斷,一聲大吼:「緊急情況,切換為一級警戒狀態。」

於是,對著放行席下達指令:「暫停所有出港航班的放行!」

接著是機坪管制席:「所有將要推出和已經推出的飛機全部停下,一律停後續指揮!」

然後是地面管制席:「所有在滑飛機立刻原地等待,在C和F滑行道上的飛機全部指揮清除。」

最後他看向22號的塔台管制:「22號上有飛機?」

「有一架等待起飛。」22號塔台管制答道。

「立刻指揮取消起飛指令,儘快就近脫離。」塔台管制員指揮道,隨即看向地面管制席的東地面管制:「東地面注意接收退出的飛機。」

交代完地面上的事情,塔台管制員對著進近席吼了一嗓子:「進近的兄弟們......」

哪裡知道進近席的那幫子管制中一個看上去年紀稍大的管制員打斷了塔台管制的話:「知道了,清空本場二十五海里範圍內的所有飛機。放心,現在飛機不多,兩分鐘之內,清空空域。」

說著,那個進近管制員笑了一下:「是升是降,就看下面幾分鐘了。如果升職了,請我們喝酒!」

塔台管制員愣了一下,旋即展顏一笑:「那是肯定的!」

指揮完所有管制員,塔台管制員俯瞰整個機場,忽然想到一件事情,轉身對主任助手說道:「聯繫燈光部門,調亮跑道燈光!」

由於沒有正常的盲降信號引導,機組只能靠著目視進近,這時候調亮跑道燈光,可以有助於機組判斷飛機的相對高度。

這種爭分奪秒的戰鬥,其實管制能給予的幫助不多,只能給機組掃除一切操作上的限制,可是到最後,還是需要機組自己操縱落地。

塔台管制想了想:「聯繫機場消防和醫療......」

大概率,馬上就要用上了。

塔台管制指揮完,微微抬頭,此時在21號跑道的二邊和三邊的拐彎處能看到一個極為醒目的光點。不出意外的話,這就是星游6233!

不僅僅是塔台管制,其餘大部分管制都不由自主地看向外面。現在確實是出港高峰前的最後寧靜,所以就算被下了一大批指令,但是在調配壓力上並不算大。大部分接受到要求的管制員都已經完成了調配。

在此之後,他們能做的只有等待。短短數分鐘的等待!

空中,徐顯瞄了眼APU,竟是發現了APU已經起動好了,比預計的時間還要稍稍快些。

操縱著飛機的李治明也發現了APU的狀態。

「接上吧!」接著瞧了眼高度表,確認小於一萬英尺後:「APU引氣也打開,供電供氣!」

APU在空中同時供電供氣是有高度要求的,大約是一萬英尺。此時由於兩台發動機都處於無法使用的狀態的,發動機引氣便是不可用的,只能使用APU引氣。

不過,現在高度已經小於一萬英尺了,就算不接引氣,客艙內沒有增壓也不會有任何客艙高度警告。

可能接了引氣,客艙內的人能夠稍微舒服些。不過,經歷了剛才的接連兩聲爆炸,客艙裡面的乘客怕是沒一個能夠心態放平的。

徐顯依言接通APU電源和APU引氣,此時飛機已經轉到對向21號跑道頭。按照正常飛行的話,這個距離早就應該建立著陸構型了。不過,這次徐顯他們的高度余度並不多,只有等再往下,確定高度足夠後才會建立著陸形態。

滇雲四千多米的跑道,只要起落架放下來,能落到上面,都足夠機組施展了。就算襟翼構型不算正常,或者進近速度大都不算致命的問題。最最關鍵的還是飛機能落到跑道上,這時候高度就是重中之重。

不管是放襟翼還是起落架都是會損失高度的,尤其是起落架。起落架一放,飛機的阻力那是蹭蹭地往上漲。所以對於雙發熄火的著陸形態建立時機要慎重些。

「你幫我把住杆!」就在徐顯望向正前方的21號跑道之時,耳邊忽然響起李治明略有些顫抖的聲音。

徐顯一驚,轉過頭去,一眼就發現李治明臉上全是汗。

「機長?」李治明現在的狀態絕對不是正常的,雙發熄火對於李治明這個機長的壓力還是太大了。

「你操縱一下!」李治明再度重複道:「保持好現在的速度!」

說完,右手拍了下徐顯的左肩,催促徐顯把杆。

徐顯眉頭皺起,他並不排斥操縱,只是覺得李治明現在的狀態似乎真的堪憂。

看到徐顯接過了操縱,李治明鬆開握著駕駛盤的手,趕緊找了毛巾擦手擦臉。徐顯眼角的餘光發現李治明不僅僅是臉上,脖子裡,掌心上都是汗水。李治明整個人就像是從水裡剛剛打撈上來一樣。

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