第183章 特聘理論教員（1/2）

「飛三段？還有這種排法？」望著自己的航班計劃，徐顯也是嘖嘖稱奇。

顯然溫靜姝跟計劃室說讓徐顯配合他的航線檢查的事兒已經落實了，在周五晚上出了下周的航班任務後，徐顯就看到下周周二就是連山雪的航線檢查的日子。

大多數航線檢查要求飛兩段，兩個落地。所以一般情況下，計劃室排計劃的時候，會選擇本站來回的航班作為檢查航段。結果，周二的班不是來回兩段，而是三段。

滇雲飛青湖，青湖飛南雍，南雍飛滇雲，非常少見的三段航班。其中，滇雲飛青湖，青湖飛南雍是檢查的航段。

在徐顯的理解中，找個短小精悍的航班檢查一下就完了唄，比如蓉城來回，兩段加起來才兩個班小時，輕鬆寫意，多好？

連山雪檢查的那天的航班有點兒大，加起來估計超過七個小時了，這對飛行員的負擔有些重。而且，航線檢查的時候，受檢查人員本來就容易緊張，心理壓力大。要是航班時長小些還可以堅持，時間長了會讓人精神上感覺疲憊的，從而影響發揮。

說真的，連山雪的運氣是真的有點兒背。不僅僅檢查航班時間長，要落地的兩個機場也不好飛。

「哪裡不好飛了？」連山雪在徐顯對面，極是緊張地問道。

在航線檢查的計劃出來之後的第二天，連山雪就把徐顯約出來取取經了。

只是有些尷尬的是，徐顯拿手的是操縱技能，可這玩意兒又傳授不了。要是真能像仙俠世界來個灌頂傳功之類的，徐顯倒是不會吝嗇。可惜徐顯沒這本事！

能傳授的經驗之類都是需要時間慢慢積累的，這是走不了捷徑的，徐顯反倒是欠缺的。

不過，慶幸的是青湖和南雍的機場特點徐顯恰好還知道。

「青湖大部分時間還是比較好飛的，就一條跑道，進場程序也不複雜，唯一要擔心的就是如果26號跑道進近的話，五邊大部分是在海上的。」徐顯說道。

在海上的話，在白天尤其是下午的時侯，蒸騰作用會比較強，五邊氣流會稍微亂些，不過還是比不上滇雲的風季的。

「不過，周二的那班是一大早起飛，落地青湖的時侯，差不多早上十點的樣子，那時候就算26號跑道落地，對流也不會很強。而且，你檢查的是前兩段，算是相對而言比較好的了。要是檢查後兩段，落地滇雲的時間正好是下午五點多，對流比較強的時侯，再加上滇雲風季，飛機實在不好控制。」徐顯說道。

以連山雪的技術能力，在風季期間，下午對流最強的時侯獨自進近著陸是相當困難的，這是實實在在需要面對的問題。

滇雲，青湖，南雍這三個機場中，青湖和南雍算是相對好落的了。因而，連山雪算是不幸中的萬幸吧。

「不過有一件事兒你記住了。」徐顯忽然正經道。

徐顯的臉色變化讓得連山雪心裡一緊：「怎麼了？」

「周末去迎龍寺上上香吧！」徐顯很是真誠地建議道。

「啊？」面對如此無厘頭的話，連山雪憂色更重：「到底怎麼啦！」

「青湖機場大多數時間都很好飛，除了有軍事活動的時侯。」

「軍事活動？怎麼了？」

「一旦要有軍事活動，管制會一直不給下高度，還不允許減速，非常容易導致高度又高，速度又大。這種狀態下，不穩定進近的情況極為常見。只要不穩定進近，那你就要復飛了。一復飛，我感覺你這次檢查就黃了。」徐顯搖頭晃腦地說道：「要是再碰到大順風，哎喲，那滋味別提多酸爽了！基本在切五邊的時侯，你就知道十有**要復飛了。」

連山雪喝到嘴裡的奶茶差點兒全噴徐顯臉上，好不容易囫圇吞下，連是焦急道：「沒辦法？」

「有什麼辦法？要是有軍事活動，就算是機長飛都很有可能復飛，更別說我們了。要是再遇上大順風，基本就算是蓋上棺材板了。」徐顯無奈道：「機長都搞不定的事兒，咱們還是別琢磨了，琢磨也琢磨不出來什麼玩意兒。」

連山雪長吁一口氣：「那我就只能盼著不要有軍事活動了？」

「差不多吧！有軍事活動，你有五成的概率要復飛。再加上大順風的話，差不多七八成吧。所以，我才讓你去燒燒香，祈禱老天爺保佑吧。」

連山雪扶住額頭：「還有什麼要注意的嗎？」

「青湖機場是沒有了！」

一聽沒有其他問題，來年善學這才鬆了一口氣：「那南雍機場呢？」

「南雍機場好很多！唯一注意的是這個機場用的是場壓，你進近準備的時侯要注意一下！」

「場壓QFE？南雍機場可是省會機場啊！這都用場壓的？」連山雪的認知里，只有一些小型的軍民兩用的機場才用場壓，很少有大機場用場壓的。而南雍機場可是省會機場，省會機場用場壓，她還是第一次聽說。

徐顯一攤手：「雖然南雍機場還挺大，但它卻是軍民兩用機場，它也用場壓！」

連山雪嘴角抽了一下：「軍民兩用的省會機場，哎！進近準備里選場壓是在哪裡來著？」

現在用場壓的機場實在太少了，長時間不用，連山雪一時還有些想不起來了。

「CDU的進近頁，有一個的轉換選項，你點一下就行。」徐顯說道：「選了場壓之後，在氣壓顯示那邊會有綠色陰影，你到時候注意看一下。」

徐顯說著突然問道：「空中怎麼調到進近頁？」

連山雪一番白眼：「快的話，直接按起始鍵，慢的話，在索引裡面找也行。拜託，我也是飛過兩百小時了，這點兒會不知道。」

「那起飛準備設置場壓呢？」徐顯笑道。南雍機場不僅進近用場壓，起飛也用場壓。起飛設置場壓肯定跟進近設置場壓是不一樣的。

「額......」

「起飛頁第二頁！現在還覺得自己行了？」徐顯笑嘻嘻地說道，臉上的表情別提多欠扁了：「就算轉了第一副駕駛要學的東西還是有很多。」

「我知道的。其實在二副跟班的時候，有些時間和落地都是一副讓我記的，我都沒有上座操縱，所以，你放心我不會因為轉了第一副駕駛就驕傲自滿的。」連山雪道。

「第一副駕駛確實沒啥驕傲的。」徐顯笑道：「咱們繼續啊！南雍機場因為使用的是場壓，使用不了水平導航，所以一旦頻率轉到進近頻率之後，進場方式都是雷達引導，你注意算下高距比就行。南雍機場有時候也會推遲下高度，導致進場高度偏高。不過，大多數高得都不會特別多，基本都可以修得過來。所以，在南雍機場進近的時候，儘量下快點兒，不需要藏著掖著。至於起飛，大部分是起飛後保持一邊，然後雷達引導離場，倒是沒什麼難的。南雍機場的五邊環境還不錯，氣流大部分時間都不是很強烈，在操縱難度上，是三個機場中最簡單的。」

「哦哦，好的！」徐顯講解的時候，連山雪都是認認真真地將徐顯說的都記下來。不管天賦如何，在努力程度上，連山雪至少是合格的。

徐顯默默等著，等連山雪記錄好之後，才是繼續問道：「還有啥問題？」

「跑道呢？進離場程序！」

「滇雲機場不說了，不在檢查之列。青湖機場和南雍機場都是單跑道運行，起降跑道看風向就行。要是那種接近九十度的側風，拿不準的話，你可以在提前要一下通波，在通波上會標註起降跑道的。」徐顯道：「至於進離場程序，這個要看飛行計劃和進離場圖了。下周二檢查的時候，咱們提前多一點兒過來，我們事先商量一下。」

「按著飛行計劃最後一個點或第一個點去對進離場圖，這個方法我知道。只是可能用一個方向會有多個進離場程序的，有時候我也分不清是哪個。」

比如，天寧機場的進場，雖然都是從駱崗方向進場，但是這一個方向的進場程序又會分成三個不同的程序。理論上，這三個駱崗進場方向的程序都有可能被使用，但是終歸是用得多和用得少的區別，這就需要飛得多之後的經驗積累了。

當然了，就算一開始準備的進近程序跟之後進近管制給的程序不同也沒什麼問題，在CDU里更改就行。但是連山雪畢竟是檢查，她想盡力避免更改進近程序，免得出錯。

平時飛航班的時候，這個倒是無所謂，就當練習了。可是在檢查的時候，連山雪的第一目的還是通過檢查。為此，肯定要避免一些不必要的麻煩。

即便連山雪沒有講明，徐顯還是能夠理解連山雪內心的想法的，這讓他有些難住了。

徐顯之前是飛過一次青湖和南雍，只不過不是下周二這樣的三段班。這樣的話，進場方向很可能就不一樣了。其實，就算一樣，他飛得次數太少，還不一定能形成普遍性。

「這樣吧！我去問問別人，之前肯定有人飛過這個班。你去查查他們的飛行計劃，我去搞定進離場的問題。」徐顯吩咐道。

同樣的航班，飛行計劃應該是固定的。連山雪只要找前面飛這個航班的飛行計劃就能知道進離場方向了。

徐顯則是在第一副駕駛群里問問關於這個航班的常用進離場，分工明確。

在星游航空，除了一開始公司要求組建的學員群，還有副駕駛自己拉的群。其中，又分第一副駕駛群和第二副駕駛群，群裡面除了換班，甩班之外，也會問問一些飛行技術和其他運行方面的問題。

徐顯升到第一副駕駛之後就加了第一副駕駛的那個群，回頭去群裡面問問，應該可以得到答案的。

「好的，好的。」連山雪還不是第一副駕駛，進不去那個群，實在不方便問。相比而言，查過往的飛行計劃就要好弄很多。

「對了！問你個事兒！」眼看正事說得差不多了，徐顯開始說一些比較私人的事情了。

連山雪一邊收拾東西，一邊嗯了一聲：「你說！」

「咳咳！」徐顯清了下嗓子，可能是下面說的話有些不好意思，就算是以徐顯的厚臉皮都不禁老臉紅了一下。

徐顯等了一下，還是以儘量平靜的聲音道：「那個，你會做飯不？」

連山雪手上的動作驀然停下：「你是說做飯吧，我沒聽錯吧？」

前面還在將一些專業性極強的事兒，結果話鋒一轉，直接到做飯這種家常話題，讓得連山雪腦子一時都沒有轉過來。

原本徐顯就有些不好意思，結果連山雪這麼一問，讓徐顯更加不好意思了。不過，話都出口了，真不好收回來了，於是硬著頭皮繼續道：「對啊，你沒聽錯，我就是問你會不會做飯。」

「這個......問這個幹嗎？」連山雪俏臉下意識地就紅了。

一個男人問一個女人會不會做飯，很容易有些聯想好吧！

眼見連山雪臉頰上漸漸染上的嫣紅，徐顯狂汗：「只是單純地問一下，沒什麼其他特別的意思。」

「那......那我應該算是手藝還可以吧。」連山雪輕聲回道。

平時她都一個人在家，也吃不慣外賣，就自己動手下廚。手藝算不上多驚艷，但是大部分家常菜還是拿得出手的。

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