第210章 星游航空的又一災（1/2）

滇雲機場21號跑道頭......

「星游6321，地面風跑道21，可以起飛！」

副駕駛復誦起來：「跑道21，可以起飛，星游6321！」

機長再次檢查了一下起飛構型，確認無誤之後，扭了下有些酸酸的脖子，說道：「構型沒問題，走啦！」

說著，開始加發動機推力，在發動機推力穩定在40%的時候，副駕駛喊道：「穩定！」

「調定起飛推力！」機長接著道，同時按下TO/GA按鈕。

隨著PFD的FMA顯示欄開始變化，副駕駛立馬報出：「N1，TO/GA方式有！」

這些都是標準喊話，飛行是一個非常程序化的工作，不僅要做到什麼時候做什麼事，更要知道什麼時候說什麼話。

飛機推力被自動油門加到預設好的起飛推力，當飛機推力穩定在預定值之後，副駕駛隨之報出：「起飛推力調定！」

「檢查！」

兩台巨大推力的加持下，飛機速度開始加快，在穿越八十節的速度的時候，副駕駛目光一凝：「八十！」

也就在副駕駛話音落下的片刻，FMA顯示再度變化，副駕駛跟著喊道：「推力保持！」

此時，機長的大部分精力還是放在外面，他需要保持飛機的起飛滑跑方向始終在跑道中線。可就算是只是一小部分精力在駕駛艙內部，他依舊發現了一個問題。

飛機好像顛得有些厲害！

有的時候飛機前輪在壓到跑道中線燈的時候，由於中線燈會微微突出跑道表面，一旦飛機前輪正好就在跑道中線燈的那條線上，就會出現持續性的規則顛簸現象，這種情況在駕駛艙的時候，感覺最為明顯。

不過，就算是飛機前輪壓到跑道中線燈，也不至於這麼顛啊。

「人少嗎？飛機輕，壓不住？」機長有些拿捏不准。

剛才在艙單上看到這次航班只有五十幾個人，整個飛機都顯得非常輕。飛機非常輕的時候，其實是不好操作的。

比如在起飛抬輪的時候，操縱的飛行員是很容易帶多的，比如在風大，五邊飛行的時候，飛機就好像一片葉子一樣，東晃西晃，根本難以平穩下來。

飛機輕還會導致一個情況，那就是飛機滑行的時候，地面稍微有些不平，飛機就跟裝了彈簧似的，上下顛簸。這種加重顛簸的情況，在飛機滑行速度增大的時候，會變得更加明顯。

結合飛機上的乘客數，機長才是有所懷疑。

「什麼？」機長嘟囔了一句，聲音又快又輕，副駕駛這邊還沒有聽清楚，下意識地詢問起來。

機長原本只是隨口說說，沒有想要深究，這種起飛階段也不是深究的時候，便是止住話題：「沒事！」

機長都這麼說了，副駕駛也沒有繼續問下去，而是將目光收回到儀表上。

這只是一個小插曲，在V1前大約十節的樣子，副駕駛已經準備要報V1了，因為報V1是要提前三節左右的，主要是給人一個反應時間。離報V1也就差了七節左右，以現在的加速狀態，很快就能到了。

就在眼看飛機都要到V1的時候，駕駛艙中陡然響起一陣拉長的音響警告聲。

副駕駛身子陡然一緊，目光稍稍偏移就看到兩處燈光，一個是琥珀色的SPEEDBRAKES EXTENDED，一個是紅色的TAKEOFF CONFIG，這兩個燈一亮，副駕駛的頭皮瞬間發麻起來。

「起飛形態警告！」幾乎就在一瞬間副駕駛就喊出了警告種類。

這是起飛形態警告的音響警告！

機長的注意力大部分還在外面，聽到副駕駛報出起飛形態警告的聲音，只是嗯了一聲，稍微反應了下，在外界表現上，就是頓了一下。

而就是這一個考慮的時間，落到副駕駛眼裡，就是機長有所遲疑了。處於高度精神緊張的副駕駛莫名其妙地生出了一個念頭。

「我們繼......」現在雖然飛機速度還沒有到V1，但是已經過了八十節，按照手冊要求，只有火警，風切變，發動機失效以及機長認定的無法正常飛行的情況才能在八十節到V1速度之間進行中斷起飛，起飛形態警告顯然是不在此列的，所以按照規定，這時候應該繼續起飛，之後再視情況是不是返場落地。

機長的反應還算是比較正常的，在副駕駛報出故障情況之後，正常地反應了一下，就得出了正確的結論。可機長還沒有將自己的決斷宣布出口，他就感覺自己握著油門的右手被另外一隻手蓋住，接著那個人的手猛地往後一拉，直接將油門給收光了。

「中斷起飛！」這聲中斷起飛的音量簡直突破天際，帶著異樣堅定的決斷，旁邊的機長直接傻了。

「你在幹什麼！」機長的咆哮聲接踵而至，幾乎光是從聲音中就能聽出機長攜帶著的無窮怒意。

沒錯，中斷起飛的決斷是副駕駛發出的，油門也是副駕駛收的！

以為做了正確決定的副駕駛被機長這麼一吼，腦子一懵，心中陡然升起一絲不妙。不過，此情此景下，副駕駛的腦子已經完全卡殼了，他根本沒有意識到自己做錯了什麼。

既然油門都已經收回來，那肯定就不能再起飛了，機長也只能硬著頭皮順著副駕駛中斷的操作，接著斷開自動油門，拉起減速板，拉起反噴，進行中斷起飛的動作。

「機長，我好像做錯啦！」稍微緩了一下的副駕駛才是反應過來，他剛才有些應激過度，竟是做了錯誤的決定。八十節到V1的時候，起飛形態警告是不應該中斷起飛的！

副駕駛剛是回過神來，機長揚起右手直接狠狠地甩在副駕駛後腦勺上。其力道之大，要不是安全帶的固定作用，副駕駛的頭能撞到遮光板上。

「中斷起飛的決斷是誰來做？你TM的！什麼時候中斷起飛的決斷是副駕駛來做了？飛了幾年都飛到狗身上了？」看得出來機長真是出離的憤怒了，他完全就是被副駕駛給帶坑裡了。

這個副駕駛已經是四級副駕駛了，差不多也飛了三四年了，竟然還犯了這麼低級的錯誤。

中斷起飛的決斷只能有責任機長來決定，並且由左座來執行。而這個副駕駛不僅替機長做了中斷起飛的決斷，還上手自己收了發動機的油門，錯誤之低級，簡直令人髮指。

星游6321的異常減速的情況也引起了塔台的注意。五邊上還有飛機要落地的，結果跑道上的飛機沒有起飛，還減速了，還就出問題了。

「星游6334，最小速度，跑道有情況！」塔台只能通知五邊上的同公司飛機，指令他儘快減速，推遲落地時間，以便騰出時間給他處理跑道上的事情。

五邊上的星游6334一看跑道上出問題了，今天萬里無雲，視野極好，可以一眼就望到跑道上的情況。

「最小速度收到了，星游6334！」這句話是機長回的，然後機長眯著眼睛瞅了跑道半天，嘟囔道：「中斷了？」

「好像是，飛機減速了。」副駕駛也看了看，得出了自己的結論。

「這航徽......是咱們公司的？」剛剛塔台給起飛指令的時候，這個五邊的飛機還沒有轉頻過來，所以並不知道跑道上是哪家公司的飛機，只能從噴塗和航徽大致判斷。

果然下一秒，塔台這邊就開始詢問情況了：「星游6321，什麼情況，中斷了？」

「星游6321，中斷起飛了，我們就近脫離？」這是星游6321的機長回復的，此時的副駕駛已經是嚇傻了。冷靜下來之後，回想自己的所做之事，那真是越想越害怕。

天上五邊同公司的機組一聽，頓時一個個興奮起來，尤其是機長，完全就是唯恐天下不亂：「到底出啥事兒了？」

「星游6321，你可以就近脫離，脫離之後，原地停住，不要上F滑行道，有影響。」

現在在F滑行道上有一架飛機正在滑行，要是星游6321脫離後繼續滑行也要滑入F滑行道，就會堵著F滑行道，造成堵塞。

「收到了，脫離後，原地停住！星游6321！」

星游6321駕駛艙中，在飛機速度已經減到六十節以下的時候，機長收回反噴和減速板，他也不說話，駕駛艙中呈現出詭異的氣氛。

「機長，我就是看起飛形態警告響了......」副駕駛還想要辯解一下。

機長一擺手，止住了副駕駛的話：「我不想聽你說話。剛才是不是減速板伸出燈亮了？那又怎麼樣了？這破飛機做得這麼粗糙，起飛形態的假警告一大堆，慌什麼？就算是真的，那又怎麼樣，就不能起飛了？你跟我說也沒用，回去給飛行部和安監部的人說吧。」

起飛形態警告的假警告最經常的原因就是減速板卡口接觸不良。許是剛才飛機顛得太過厲害，把減速板那邊又顛得接觸不良了，所以減速板伸出燈才亮了。

起飛形態警告的監控項目之一就是減速板，這減速板伸出燈一亮，起飛形態警告也就會跟著亮。

說實話，737這個機型已經是相當老的機型了，設計上本來就相當粗糙，各種各樣的假警告都有。

就算以這個機長自身的經歷來講，光在起飛階段就遇到過假的起飛形態警告，還有假的貨艙艙門打開的警告等等。

經歷的次數多了，機長也就不慌了，可副駕駛不一樣啊！遇到這種情況就容易給自己壓力，從而導致一些低級錯誤。

一聽到飛行部和安監部的話，副駕駛一下子臉色都變得灰敗起來。

飛機很快脫離跑道，期間塔台還是例行詢問一下中斷起飛的情況，然而機長的回答讓天上五邊同公司的機組臉色一變。

「大約是在快到一百二十節的速度中斷的，中斷原因......起飛形態警告。」

「起飛形態警告？一百二十節？」五邊上星游6334的副駕駛皺眉道：「是不是說錯了？」

而機長確實齜著牙：「不是說錯了，是做錯了，中斷錯了，公司里又要開始排查！」

......

溫氏集團總部大樓，董事長辦公室。

楊寧正在給溫益仁匯報一些集團的大小事務，而作為代理董事長職務的溫益仁則是聽得昏昏欲睡，半點沒有要認真履行代理董事長的職責。

楊寧說了半天，說得已經是口乾舌燥了，可是回應她的只有隱隱約約的溫益仁的呼嚕聲，令得楊寧頗有些惱火。

比起盡心盡責的溫靜姝，溫益仁這個溫家大公子真是一點兒沒有為自家產業著想的念頭。溫靜姝讓他過來裝裝樣子，溫益仁真就是過來裝樣子。

自從進了這董事長辦公室，溫益仁幾乎沒有正經幹過事，所有事情都是丟給楊寧來辦，他就是一個無情的簽字加蓋章機器。

雖然這段時間集團也確實沒有什麼大事，楊寧一個人也應付得過來，可就是看到溫益仁這麼個懶散的模樣，楊寧就有些不爽。

溫家溫明遠和溫靜姝都是努力工作的勤奮之人，怎麼到溫益仁這邊就一點兒看不到？真的一個血脈嗎？

「溫總......溫總？」眼看溫益仁越睡越深，楊寧忍不住輕輕喚了幾聲。

眼看要進入熟睡的溫益仁頓時一個激靈，有些懵圈地環視四周：「怎麼了？說......說完了？」

「說完了，溫總你可聽清楚了？」

溫益仁抹了抹臉：「聽清楚啥啊！都是些小事兒，你看著辦就行。」

楊寧即便了解溫益仁的脾性，卻也對此無可奈何，只得問道：「星游那邊打電話過來確認個事兒，他們收到一封董事長辦公室發到星游計劃室的郵件，溫總......」

「是我發的！」溫益仁一口就承認了。

楊寧勸道：「溫總，董事長的郵箱不能這麼用的，以後這種小事你跟我說一下就行，我自然給你辦妥的。」

就在不久前，星游航空計劃室收到了一封來自於集團總部的郵件。收件的計劃員一看發件人竟然是集團董事長，嚇了一大跳。

郵件內容倒是很簡單，就是限制徐顯的飛行時間，每個月不要超過五十個小時。

集團董事長跟星游航空的一個計劃員差了不知道多少個級別，那個計劃員一度懷疑是不是誰搞了惡作劇。

拿不定主意的計劃員直接去找了計劃室主管，結果主管那邊也頭一次見到這種情況，最後索性打電話到董事長秘書室求證。

當楊寧得知到這個情況的時候，說實話，她也不知道。對於溫益仁的自作主張的行為，楊寧是有些惱火的。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。