第381章 甲板上的螺絲釘（2/2）
雖然徐顯不喜歡這種已經策劃好的東西，但是D903對他所代表的意義實在太重要了，容不得一點兒失誤，因而還是保險一點兒好，世界上本來就沒有十全十美的事情。
記者們在問了一些首航航班機組的常規問題之後，其中一個記者忽然問徐清：「徐清先生，相信還有人對咱們這個D903的機型不甚了解，你可以簡單介紹一些這個機型相比較於其他主流機型有什麼優勢嗎？」
這個問題也是計劃好的，徐清順勢回答：「我們這個新機型在氣動性能上比其他要更好，進近速度更慢......」
「徐先生，不好意思，你是否可以給出一些相對直觀的數據。氣動性能方面的東西，很多人可能並不是很明白。」記者打斷道。
打斷別人說話是有些不禮貌的，不過在於整個新聞發布會的氛圍相當不錯，所以倒是也不會引起過多的反感。
「這個啊，那我說其中一個數據。現在主流的機型的極限速度是0.82馬赫，可是我們的D903機型的正常巡航速度就可以達到0.82馬赫，而我們機型的極限速度是0.86馬赫。」徐清笑道：「這應該算是比較直白的數據對比了吧？」
其實單論極限速度或者巡航速度快或者慢是比較片面的，其實並非其他主流的客機機型無法提高速度，而是如何將速度和經濟性完美地平衡起來。
在速度超過0.8馬赫之後，航空器便是開始進入跨音速，即便整體狀態沒有超音速，但是在某些局部區域可以已經達到音速了。
很多人都知道在突破音障的時候，需要付出大量的額外能量，這對極端考慮經濟性的民航客機來說，絕對是不可能接受的。
所以，主流機型的極限速度是0.82馬赫肯定不是一拍腦袋想出來的，而是經過了周密的論證，在這個速度範圍以內，不會出現局部超音速的情況，最大限度地保證了經濟性。
原本空客和波音本來就是相看兩厭，很多時候，在不少設計上兩家就是故意搞得不一樣，結果在極限速度上，兩家都是出奇的一致，這說明是0.82馬赫確實是現代客機最為經濟的速度。
可現在D903機型卻能將極限速度和巡航速度都有一定幅度的提升。這表示至少在這個機型上，已經較之前面的主流機型，解決了不少局部超音速的問題。不然，D903不可能完成速度的提升的。
「這肯定是的......」記者笑道：「我這邊得到消息，好像是清源集團在研製超音速客機，徐清先生，方不方便對此有些評論？當然了，如果徐清先生覺得不方便的話，可以忽略掉我的這個問題。」
清源集團在場的不少高層臉色微微變化，不過顯然這個記者還是很有分寸的，明知道這個問題是計劃之外的，為了防止徐清誤會他是故意刁難，便是特意說明這是一個可答可不答的問題。最後這句補充，充滿了赤裸裸的求生欲。
「超音速客機嗎？」徐清沉吟片刻：「我們現在確實在對這個機型做研究。不過，相信很多知道民航歷史的朋友知曉此前超音速機型是一段失敗的歷史。我們清源集團致力於開拓國內民航的新時代，即便知道超音速客機這條路命途多舛，但是我們還是願意為之探索，即便是為後人留下經驗，我覺得也是值得的。」
此言一出，整個新聞發布會都是微微沉寂了片刻，即便是韓起都不由自主地看了徐清一眼。徐清此刻臉上的表情無比的真摯，看起來並不是偽善的宣言。
下一刻，場下的記者紛紛地鼓起掌來，對於徐清的一通肺腑之言感到由衷的敬佩。
確實，徐清仿佛整個人都脫離了低級趣味了。對於一家民間集團來說，研究新機型其實是相當有風險的，這是一種不是有投入就有產出的投資。
很多人都知道研究出來新機型會給自己帶來多大的利益，可是國內為什麼沒人進行新機型的研究？主要是這個投資不僅投資量巨大，而且未來能不能搞出一個成果來，沒人可以保證。
可是沒人干，徐清就幹了，而且還將繼續投資前途更加混沌的超音速客機項目。要知道，超音速客機項目是有失敗先例的，這個項目的風險太大了，可這並不代表超音速客機項目就完全沒有前景，只不過以現在這樣的技術水平無法解決掉超音速客機中的問題而已。
超音速客機項目很明顯是一個風險不可控的項目，可徐清依舊義無反顧地投身其中，除了想要為國內民航事業找出一條新路來，沒有其他的解釋。
......
正當新機型新聞發布會如火如荼的進行的時候，徐顯罵罵咧咧地竟然還在甲板上工作。
沒錯，徐顯加班了，非常無奈地加班了。
原本今天徐顯應該是排到休息的，可是陳澄說了，「戴罪之身」還想要休息？於是，徐顯非常苦逼地又得繼續進行自己的清潔工的工作。
若是在平常時候，多工作一天也就算了，並不是什麼大事，徐顯是可以接受的。可是，今天不一樣，好死不死的，今天是新機型的新聞發布會的日期，徐顯還打算看新聞發布會的實況報導呢！這突然一加班，他還看個錘子？
心中不爽的徐顯表面笑嘻嘻，內心MMP，拖起地來都感覺渾身不舒服。望著甲板上悠閒自得的船員們，徐顯感覺整個世界都拋棄了自己，鬱悶之情那幾乎是波濤洶湧。
唯一讓徐顯值得高興的，估計就是這個日子也不會持續多久了。
之前飛鯊飛彈武器保險的事情調查結果出來了。那枚飛鯊飛彈的武器保險把手本身就存在問題，導致在解除限制的最後一步下壓把手的過程中出現了卡阻的情況。
不過，即便飛彈本身存在問題，可航彈裝載員自身疏於檢查，而沒有發現保險把手沒有完全壓到底的情況也是客觀存在的。因而，航彈裝載員也是需要負責任的。
只是，徐顯不曉得那個航彈裝載員的處罰結果具體是什麼，他只知道那個航彈裝載員已經不在航母上了。
在此之後，航母上的整個地勤部門都開展了一次安全大整頓，期間保障部的負責人還特意過來找過徐顯一趟。原因無他，要不是徐顯隨機應變，在艦隊司令面前，他們整個航母打擊群的臉面都要丟盡了。
這下雖然艦隊司令也是看出來了徐顯使用空空飛彈代替反艦飛彈的小伎倆，可總歸是沒有那般丟了份兒，大部分面子還是保住了。
「就會口頭道歉，也不來點兒實際的，給我加個餐也行啊。」徐顯邊拖著地，邊嘀咕道。
保障部可是整個航母的大部門，保障的項目上到武器航材，下到食品和生活用品。生活用品徐顯沒興趣，一人用一條毛巾洗臉也是洗，用兩條也是洗。不過食品不一樣，對於某些食品的供應是限額的，比如說甜點。
倒不是說甜點就有多麼稀罕，主要是甜品本來就是屬於零食一類，不可能儲存大量的甜點。航母的食物供應已經比以前要好很多了，可是終歸是有一定限度的。與其將食品配額放在甜點上，還不如換成一些蛋白質含量更高的肉類。
當然了，最主要的還是甜點這玩意兒對體質的保持真的不是什麼好事。適當吃一次無所謂，完全不加節制，那對一個士兵的身體素質來說並不是一個好事。
不過，徐顯這人對甜點有偏好。正常情況下搞不到額外的甜點，還想著保障部門良心發現，慚愧之下給他多配給些甜點。
結果，保障部除了對徐顯有口頭上的歉意，其餘便是沒有其他任何表示了，十足的公事公辦的態度。這就讓徐顯相當不爽了，自己替保障部和機務部擦了屁股，這都不表示一下？
機務部那邊整天跟機油相伴的傢伙，一點兒油水都撈不到。保障部那可是東西多多啊，稍微勻一些給他都不肯的，小氣。
新聞發布會沒看到，甜品也沒撈到，徐顯感覺自己很是失敗，人生都灰暗了起來。
忽然，徐顯的拖把好像刮到了什麼，發出一點兒金屬摩擦的聲音。徐顯停下動作，往著甲板上一看：「咦？這是螺絲釘？」