第65章 巧遇師父？（1/2）

「襟翼收上，過渡燈滅！」朱嘉將自動剎車轉到OFF位，起落架手柄中立位，掃了眼高度表：「高度截獲！」

「檢查！」方瀛這時候插了一句無線電：「進近，星游6533，高度2100米了！」

「星游6533，繼續上高度，標準氣壓6600米！」進近管制給出指令道。

方瀛朝朱嘉打了個手勢，朱嘉會意，接過通話：「上高度，標準氣壓6600米，星游6533。」

「6600米，21700英尺！」方瀛和朱嘉幾乎同時喊出6600米的英制高度。雙方確認之後，方瀛調定21700英尺後，給出了垂直導航的爬升方式。

「N1，VNAV SPD！」確認好FMA方式顯示沒有問題，方瀛伸了個懶腰：「起飛後檢查單！」

通常來說，起飛後檢查單是在襟翼收上之後做的。不過一切都是建立在穩定爬升的基礎上。比如，襟翼收上之後，但是無線電通話非常繁忙。這時候就要分清主次，暫壓起飛後檢查單，先處理好一些更迫切的事情。

「起飛後檢查單！」朱嘉倒也是徐徐而行，一派從容，抽出檢查單：「發動機引氣，接通！組件，自動......」

起飛後檢查單就是幾項而已，在此期間，飛機通過一萬英尺，朱嘉關閉所有外部燈光。

沒過多久，飛機通過過渡高度。機組將左右高度表，以及備用儀表的氣壓基準換成標準氣壓。

「過渡高度，標準氣壓，交叉檢查！」朱嘉確認三個高度表的氣壓基準都已經完成了轉換，宣布：「起飛後檢查單，完成！」

「好了，交給你了！交操縱！」方瀛眼看已經過了飛行的關鍵階段，直接將耳機摘下，將飛機控制權全部交給了朱嘉。

方瀛將座椅往後拉了一下，放下扶手，在調整了下椅背的角度，換了個相對舒服的姿勢，又伸了個懶腰。

徐顯看起飛最高壓的階段基本完成了，之後就是爬升到巡航高度了，倒是沒什麼壓力了。

「星游6533，聯繫滇雲區調133.35，再見了！」

「滇雲133.35，再見了，星游6533。」

朱嘉調好滇雲區域的頻率，聯繫道：「滇雲你好，星游6533，高度上標準氣壓6600米，應答機2110，聽你指揮！」

「星游6533，滇雲看到了，繼續上高度9500米。」滇雲區調指揮道。

「上高度9500米，星游6533。」朱嘉在MCP板上調好9500米的英制高度31100英尺。同時在巡航高度重新校準為9500米，之前他設置的高度是8900米，最後按下高度插入電門，重新設置CDU中的巡航高度。

「核實高度啊！」在RVSM空域的高度，不能僅憑記憶設置，需要對比高度轉換表。

朱嘉按著高度轉換表核實了巡航高度面板，MCP板和CDU三個高度設置，確認沒有問題之後，明顯看出他的身子也微微放鬆了些。

9500米應該就是最終的巡航高度了，現在就只需要等著飛機爬到巡航高度，然後改平巡航就行，現在開始就是相對輕鬆的時間。

甚至連朱嘉都將座椅往後拉了下，給自己的雙腿騰出更大的空間，稍微放鬆一下。

徐顯看後面確實沒什麼大事了，停止了記錄。之前，夏情給徐顯拿耳機的時候，忘記給他拿筆記本了。當然也不能怪夏情，畢竟人家也不知道這件事。

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