第112章 防衝撞！準備！（1/2）
徐顯的話就跟一塊沖天的山峰丟進了平靜的海面，掀起了滔天巨浪。
商都區域管制室瞬間炸開了鍋。
「長隆5677，什麼情況？不是一號發動機有有限的推力嗎？怎麼會再次熄火？火山灰應該很稀薄了才對！」主任抓著話筒情緒激動地吼道。
既然沒了發動機熄火的誘因，那為啥還能二次熄火？
「因為我加油門了！我加了一號發動機的油門！發動機二次喘振，之後就熄火了！」徐顯齒間憋出了一句話。
主任很明顯是知道發動機喘振的時候是不能亂加油門的，要是喘振導致的發動機熄火，很可能發動機就已經損壞了，幾乎不能再重啟了。
「發動機喘振肯定要限制油門啊！怎麼能加油門？」主任不由自主地抱怨了一句。
徐顯還沒有說話，倒是陳麒率先忍不住了，直接插話進來：「誰TM在那邊建了風力發電機！不加油門就要撞葉片，現在都沒命跟你們說話了！能不加油門？」
眼看就要結束了，愣是殺出什麼狗屁風力發電機，最後擺了他們一道。下一腳就能邁進天堂了，哪裡知道一腳踩空掉地獄去了，換作誰不發瘋！
管制室揚聲器里都是陳麒歇斯底里的聲音，主任面色略有著尷尬。也是，正常飛行員誰會在喘振發動機上加油門？
「現在的位置無動力滑翔滑不到商都？」主任還是一心想著落到商都機場上。野外迫降實在太過於考驗他的心臟承受能力了。
其實現在按照最佳滑翔比，理論上來說是可以滑到商都機場的，當然只是理論上來說。
不過要保證持續性的最佳滑翔比就要不斷改變飛機速度，操作量非常大，基本人力很難精確完成。在民航歷史上，還是有人做出了完美的無動力滑翔的，可是終究靠些運氣的。
那是天時地利人和的產物。
徐顯很清楚自己的能力，而且這次滑翔的外界條件非常不好。
「飛不到，頂風太大！快八十節的頂風了！」徐顯無奈道。
也不知道是不是秦嶺阻隔的原因，在低空環境下，翻過秦嶺之後，頂風增大了接近三十節，這是一個非常巨大的增量。
相比較而言，之前評估的滑翔距離已經完全不夠精確了。
至少在徐顯看來，他們已經喪失了滑翔到商都機場的最後機會。與其幻想於天降神跡無動力滑翔到商都機場，還不如找尋合適的迫降地點。
或者說，徐顯甚至覺得就算是天降神跡都不行，畢竟凡事都要講一個基本法。
當然，要是徐顯來一個請神上身，請來徐清！或許還有一線生機，畢竟徐清從來都不是講基本法的人。
「八十節的頂風！？」主任還真沒注意到頂風這麼大。當然，在超低空的區域由於地面摩擦力的原因，會使得風速相對減小，不過影響不會很大。
徐顯的判斷是正確的，即便是以最佳滑翔比運行，在八十節的頂風之下，照樣是無能為力。
「商都，現在附近有推薦的備降區域嗎？」徐顯還是飛得比較少，對很多地區不算熟悉。加之現在目視條件不佳，他根本看不清地面，難以判別合適的迫降地點。如此一來，只得求助於管制幫忙。
主任一個頭兩個大，越過秦嶺之後雖然是廣闊的平原，但是並非人煙稀少的地區，還是有星羅棋布的小村落。隨便找個空地下去，可能下去了一看，就有一處聚集村落。萬一傷到了他人，壓力可就來到他這邊了。
可是，長隆的飛機已經這個樣子了，他再推卸責任，那也不用指揮了，現在直接設壇給長隆5677招魂仿佛更有效果些。
如此左右為難之際，一個管制員突然插了一句：「主任，你覺得晉安機場怎麼樣？我看距離很近！」
「晉安？」主任腦子有點兒懵，看了一會兒主屏幕的雷達顯示，其中就標註有各機場的位置，可是他沒看不到有什麼晉安機場啊！而且，他記憶里也沒有所謂的晉安機場。忽然，主任腦子裡閃過一絲靈光，有些遲疑道：「你該不會說的是那個還在建的晉安機場吧？」
管制員頓了一下：「對啊！」
說完，管制員將一張圖片投射到主屏幕上。
這張圖片上除了沒有動態飛機標誌，其餘跟剛才的雷達屏幕顯示沒有多少區別。
在這張圖片上，於秦嶺附近就多有一個晉安機場。
「這是晉安機場的位置圖和預設塔台管制區。我看這位置就距離長隆的飛機十幾海里，高度余度還是相當充裕的。」管制員介紹道。
主任不可思議地望向那個管制員。其實，不僅僅是主任，管制室里的很多其他工作人員也都將目光聚集到了那個提出晉安機場建議的管制員身上。
「你該不會就是覺得晉安機場距離近就想起它吧？」主任抽搐著嘴角，一臉震驚地打量著管制員的眼睛。他很想確認這人是不是在開玩笑。
然而，令他感到絕望的是，這管制員似乎不像是在開玩笑。
「對啊！」管制員無辜地點點頭，總比落在野地里強吧。
管制室中頓時響起此起彼伏的吸冷氣的聲音！
何等強悍和直接的邏輯啊！讓得他們沒有絲毫反駁的理由！
主任有些意動，當下問了自己的助手：「晉安機場現在什麼進度？」
這個助手就跟人形硬碟一般，當即就將晉安機場的情況說了一遍：「現在晉安機場跑道已經建成，可是燈光系統還無法使用。助航設施里，盲降系統已經建造完成，不過還未經過校準和檢測。其精度並不能保證。」
「沒燈光系統……」主任有些為難。在夜航著陸中，燈光系統是非常的目視參考。沒有燈光系統，那夜航著陸就算有盲降信號指引，在低空環境下是非常難操作的，尤其是在無動力條件下。
不過，主任轉念一想，沒有燈光系統的機場的的確確比野地里落地要好上一些，這麼一琢磨，這個奇葩的建議似乎還有點兒搞頭！
之前管制員投出來的圖片就是中原空管局給下轄的各區域管制室分發的關於晉安機場的預熱圖。讓區域內的管制先行熟悉下新機場的各類信息，包括管制移交等細節。
主任有些意動，立馬聯繫徐顯他們：「長隆5677，在你兩點鐘方向十三海里處有一座新建的晉安機場，可以作為迫降點。」
「兩點鐘方向，十三海里？」徐顯一開始聽說有新機場還挺開心，只是當聽到機場位置時，瞬間就發懵了，在導航頁面上，並沒有什麼新機場的顯示啊！
在導航頁面上是有各種標識顯示選擇的按鈕的，其中就包括各機場位置顯示。徐顯是打開了關於機場位置顯示的按鈕的啊，可他就是沒看見所謂的機場位置。
而且，徐顯似乎沒有聽過所謂的晉安機場。不過，支線機場非常多，更不要說是新建的了。不知道也正常。
「商都，你方便告訴我一下晉安機場的三字碼或者四字碼嗎？我在導航頁面上找不到。」徐顯說道。同時將CDU調到FIX頁面，準備輸入一下晉安機場的三字碼或者四字碼，再打個距離圈，以確定機場位置。
哪裡知道管制那邊直接說：「晉安機場還沒有建成，資料庫里沒它的信息，肯定是看不到的。」
管制那邊接著說道：「晉安機場跑道已經建造完成，但是燈光系統還沒有，另外盲降信號沒有經過校準和檢測，精準度不能保證。」
「臥槽！落這種機場不違法嗎？」陳麒下意識地來了一句。
徐顯跟看白痴一樣的目光看著他：「落田裡就合法了。」
陳麒有點兒訕訕地笑了一下，這個問題確實有些白痴。都什麼時候了，能有個跑道落著，還要挑三揀四？
徐顯立馬果斷地右轉十五度，現在爭分奪秒，哪還有時間供他瞻前顧後？
「要是還沒有提供運行的話，那我需要這個機場信息。」徐顯直接覺得降落在這個未完成的晉安機場。
既然沒有投入運行，那資料庫里沒有，航圖里估計也沒有，他必須得到這個機場的相關信息做進近準備。至少也讓他知道這個晉安機場的航向道和盲降頻率。
「稍等！」在之前空管局分發下來的航圖圖片中就有關於晉安機場的信息。主任稍微分辨了下，立刻講道：「晉安機場，跑道長度2600米，寬45米，坡度1%，機場高度四十九英尺。只有08號跑道有盲降，航向道080，盲降頻率116.3，盲降識別碼IJA，決斷……算了，也不用什麼決斷高度了！」
都沒有復飛的機會了，決斷高度也就沒什麼意義了。
而且，晉安機場有沒有燈光機場，全靠那麼點月光，不到極低處，哪裡看得到跑道。
要是真按決斷高度來飛，就算雙發有動力可以一直復飛，這個晚上也絕對落不下去。
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