上架感言（1/2）

今天傳奇機長就上架了，原本因為編輯有變動以為今天上不了架的，結果我曾經的編輯謝謝出手幫忙操作了下，讓得本書順利上架了。

上本書死宅飛行員的日常是十萬字上架，到這本書現在已經快十九萬字了，免費期多了近一倍。不過由於上本書幾乎就是隨意寫作，基本沒什麼主線，想到什麼寫什麼，因而節奏比較快些。

我記得死宅飛行員的日常上架沒多久就遇到了生涯的第一個特情，機長失能。

這次傳奇機長足足到十六七萬字才遇到相對特殊的情況。其實本次的副駕駛失能在我看來根本不算是特情。看過上本書的老書友都應該知道，所謂的副駕駛失能放在上本書簡直就跟過家家一樣平淡。所以，這個副駕駛失能的情節頂多算是開個小胃口。因為，這次副駕駛失能事件之後很快將會有本書的第一個高潮，一個真正的特情。

上本書的徐清開場就來了一個2.19事件，出道即巔峰。那時候，我純粹就是憑著一腔熱血在寫，恨不得那一段情節就塞進去所有的特情。

2.19事件是我覺得上本書設計得最好的特情，其中有很多細節，我看書友根本沒有發現。當然，大家都是看個熱鬧，沒必要深究。只是，若是有人能發現我埋藏的一些細節，還是會有一些成就感的。

民航飛行員這個題材是相當罕見的，我看全起點就沒有幾本。而且，我的書專業性還是有一些的，這算是我的長處，我也會一直保持。

不過，上本書，尤其是在開頭部分硬核得有些過分了，倒是有點兒像操作手冊了，這點兒是受到了一些書友的吐槽。

這本書會少一些硬塞知識的做法，力圖將一些專業東西平均融合在文中，避免出現手冊化的情況。

有些書友說不要寫裝逼打臉。這主要是我也在探索自己的寫作風格，有些地方有問題也是沒辦法，後面肯定會注意的。而且，民航題材本來就不好寫，我也在想找一個寫民航題材的路子，如果找對路子，成為這個題材的開山之人也說不定（做做夢）。

下面就是關於上架之後更新的問題。

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