第98章 大師般的空中操縱 學徒般的落地技術（1/2）
徐顯再將操縱交給韓起之後，專心做起了PM的活。人稍微鬆懈之後，剛剛肌肉緊繃的後遺症開始逐漸顯現，不僅手腕酸痛，就連後背，腰部都很是不舒服。
就飛了一個DME弧就飛成這模樣，要是真遇到什麼嚴重的特情，自己莫不是要當場癱下去？雖說過程和結果都還不錯，不過，自己這容易緊張的毛病也是需要改一改的。
徐顯從小就容易緊張，今天都算是表現不錯的了，僅僅是身子僵硬了些。他還記得小時候重要考試前，雷打不動地要去五六趟廁所。
不過，好在徐顯緊張是容易緊張，但是不會妨事。該緊張就緊張，不過，事兒一樣給辦好了。
韓起飛個手動VOR自然是輕鬆寫意，還有餘力瞧瞧徐顯。只是看見徐顯坐立不安，渾身不自在的模樣，不由會心一笑。
原來這小子也知道什麼叫緊張啊！
「對了，你聯繫一下客艙。落地之後，安全員守住頭等艙和商務艙的口子，先讓醫務人員上來把副駕駛弄下去。」韓起說道。
剛才就顧著跟徐顯這邊了，忘了跟客艙那邊溝通好落地後事宜了，不過，好在現在還不算晚。
「我......我嗎？」徐顯對操縱飛機不算很害怕，但是對通訊方面的問題，有些拿捏不住。
主要他臉皮有些薄，怕說得有問題，讓別人笑話了。
韓起：「那你操縱，我來說？」
「算了，算了！」徐顯現在手很是不舒服，對於操縱這件事還是非常拒絕的，硬著頭皮，按下了呼叫鈴。
「你好，前艙趙晶晶！」趙晶晶是本次航班乘務長的名字。
「額......」徐顯上來先停頓了三秒：「那個......機長說......落地之後，讓安全員守著頭等艙的入口。等醫務人員將副駕駛弄下去之後，再開始下客。是這個意思吧？」
徐顯自己說得都沒有信心，還問了韓起一句。關鍵是他緊張所致，問韓起的時候，通話按鈕並沒有鬆開，也就是說，最後的問句也被所有乘務組聽見了。
接了電話的乘務員皆是抿嘴偷笑，這個過來幫忙的星游航空的副駕駛也太好玩的，看起來呆呆萌萌的，最主要的模樣還不錯。
韓起一聽就知道徐顯把問話也發出去了。因為他聽到了兩個音源，一個直接是從徐顯嘴裡說出來的，一個是從耳機里傳出來的。
「都聽見了！」韓起敲了敲耳機，示意徐顯誤按了通話按鈕。
「啊！」徐顯這才發現自己竟然一直沒有鬆開通話按鈕。如同燙手一般地將按鈕鬆開，有些羞愧地說道：「不好意思！」
這著實有些丟人了！
「沒事！」韓起笑道。
徐顯輕輕咳了兩聲，轉換一下心態：「三海里，2650英尺，高度好！」
在VOR進近的最後階段，每個距離會有對應的標準高度。機組必須核實實際高度與標準高度不能相差太多。若有偏差，必須儘快調整下降率，以免造成高度偏差過大，後期無法落地的尷尬情境。
「一千尺，著陸形態完成，穩定進近！」徐顯核實襟翼已經放在了三十的位置，起落架放下，三個綠燈顯示正常，著陸構型正確。
「一百到DDA！」
「檢查，繼續！」
「DDA，跑道正前方！」
「檢查，繼續！」
「高度五百尺！」
「重置指引！」
VOR進近的指引是無法引導到跑道的，所以飛行員要是跟著指引飛的話，就會產生偏差。這時候，重置指引就可以消除飛行指引，讓飛行員可以專注目視飛行。
「鯤龍9543，地面風跑道19號，可以落地。」在臨近落地的時候，塔台給出了落地許可。
徐顯：「跑道19號，可以落地！鯤龍9543！」
「鯤龍9543，醫務人員已經就位，同時黔陽監管局的人員馬上到，落地後，機組請不要先退場。」塔台管制特意提醒了一句。
醫務人員就位這個可以理解，讓得徐顯沒有想到的是黔陽監管局已經快到了機場了，這速度也太快了！
塔台估計是收到了監管局的指示，特別提醒機組的。防止機組過快退場，到時候，監管局還需要去另外的地方找人。而且，監管局的人也不想當事機組有時間串供。
當然，機組人員不是罪犯，串供可能說得重了些，不過，也有這麼些意思。畢竟如今的駕駛艙監控力度已經遠遠不如之前。
國內二十多年以來雖然發生過多次重大特情，但是從未有空難發生。而且，飛行員對於航空公司以及局方的高強度監控極為不滿。最終經過協商，局方和航空公司同意只保留最基本的最後三十分鐘錄音。所以對於某些持續時間超過三十分鐘的特情，很多細節需要機組人員口述，這就存在一些灰色地帶了。
「收到了！」徐顯回道。
徐顯倒不是很擔心局方問話的事情，反正他就是幫忙的，怎麼也不會扯到他身上，再度一心一意地喊話道：「兩紅兩白，下降率八百，右側風兩米！」
兩紅兩白，下降率八百，這是一個相當不錯的進近姿態。
徐顯打了個哈欠，今天本來就是早起，沒有睡多久，又遇到這件事，整得他極為疲累，眼看要落地，即將結束的時候，不知道為何，突然有點兒犯困了。
「你要不要試著落個地？」就在徐顯打哈欠眼淚都快流出來的時候，耳邊突然響起一個聲音。
「嗯？」
見著徐顯還是一副走神的模樣，韓起重複了一遍：「我說......要不要試著落個地？差不多手腕也休息夠了吧！」
「如果覺得身體沒啥問題，那就嘗試一下唄！」韓起說道。
徐顯發現韓起對於操縱飛機相當遊刃有餘，操縱飛機的同時，還有餘力和徐顯交談，然而，飛機的狀態非常穩定，並沒有出現大的波動。
他覺得韓起不是在開飛機，而是在耍玩具，想怎麼玩就怎麼玩......
徐顯右手休息夠了，確實沒啥問題了。不過，他還是有些不放心：「機長，我在航班上還沒有落過地呢！」
之前在本場落地的時候，公司是不管落地載荷的，所以徐顯沒啥心理壓力，接地重些也沒啥問題。可是現在不一樣了，重著陸是要出大事的。
在本場訓練中，他感覺自己的落地技術著實不怎麼樣，能不能落得好，全憑運氣。至少，他在本場訓練時，落過一個1.9G的重著陸，當時徐顯都害怕起落架散架了。
就是有了一段相當難堪的經歷，導致徐顯對自己的落地技術極為不自信。
若是告訴韓起，他落過1.9G載荷的「光榮」歷史，不曉得這位機長還敢不敢讓他落地。
徐顯在接地期間，望著跑道道面朝著他過來的時候，他就老覺著飛機要撞地，自己給自己心理壓力。在重壓之下，他對拉杆的時機，力度，以及收油門的快慢，並不能有效地把握。這就是他落地結果不穩定的重要原因。
這種情況一時半會兒克服不了，只能通過大量帶飛，做到心中有數之後，才能減輕這種畏懼心態。
這點兒是急不來的！
「那今天就開個張唄！放心吧，我兜著呢，不會出問題。」韓起說話的時候，手並沒有離開駕駛盤，意思是讓徐顯操縱的時候，他也會隨時保持對飛機的接管。
「這個......那機長你可要盯著了。」自己操縱落地的機會對徐顯來說，還是相當具有吸引力的。
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