第109章 橫斷！秦嶺！（1/2）

那種機器停止運轉的聲音非常明顯，就是那種萬物空間瞬間安靜下來的感覺。整個機艙內的所有人在這一刻體會到了什麼叫做絕望般的寂靜。

就算是最遲鈍的人也能體會到那如同窒息般的死寂，在沒有發動機的轟鳴聲下，飛機便是無根之萍，飛行員的操縱空間將會受到極大的限制。

徐顯目光下移，在昏暗的上DU發動機數據的顯示之上，N1已經只有依靠風轉的無效數值，其中又出現了ENG FAIL的指示。

再往下掃了幾眼，徐顯微微慶幸了些：「還好只是單純的發動機失效！」

如果只是單單的發動機失效，而非發動機嚴重損壞，那就是保留了發動機重啟的可能性。至於這個可能性能有多大，可不可以期待，沒有人知道。

客艙之中，在左側發動機熄火之後，兩邊發動機全部失效，不過稍許，客艙內，除卻緊急燈光，其餘所有燈光全部熄滅。瞬息之間，客艙中只剩下猶如風中殘燭的警示燈光。

詭異而壓抑！

兩台發動機失效之後，發動機驅動的發電機全部失效，也就是說，現在飛機沒有任何電力來源。

一旦出現這種斷電情況，電力系統會優先卸載一些相對不那麼關鍵的電力消耗點。比如，廚房匯流條，還有客艙的娛樂系統等等。

若是依舊過載，那就會將除緊急燈光之外的所有燈光全部斷開，以求保留剩餘的電力，供給主要的設備儀表。就跟現在客艙的情況一模一樣。

現在飛機的唯一電力來源就是電瓶，其中儲存的電力如果是在電瓶充滿的情況下能支撐大約三十分鐘，可要是不充滿的情況下，誰也說不好。

也就是說，如果徐顯他們只有最多半個小時嘗試重啟發動機，不然飛機真就是鐵疙瘩一個了。

當然了，要是半個小時還沒有完成發動機重啟，那基本也就是涼涼了。

客艙之中突然的斷電，引起了大量乘客的集體恐慌，更有人開始鬼哭神嚎的，引得乘務長再次進行廣播安撫乘客。

外面聖艾爾摩之火的藍色光芒揮灑到客艙艙內，映射下淡淡的藍色殘影，讓得艙內顯得格外的妖異。

雖然主要儀表還是有電瓶可以暫時提供電力，不過，亮度會比正常情況下要暗上很多。徐顯之前從未遇到過飛機斷電的情況，只是在手冊中見過相關情況的描述。原本就是以為稍微暗上一點點，可真的遇到實際情況的時候，所謂的手冊中寫的儀表偏暗，在徐顯眼裡，分明就是基本看不見。

「這能看得見？」不僅是徐顯，就連陳麒都是分外不滿：「是不是買的劣質電瓶啊？就算是四隻眼睛也看不明白PFD上的顯示啊！這玩意有跟沒有有啥區別？」

徐顯掃了下自己一邊的PFD和導航頁面，的確幾乎看不見，反倒是備用儀錶盤的亮度還稍可，他只得依靠巴掌大的備用儀表來窺見飛機數據。

「這個等下再說，現在進行兩台發動機失去推力的記憶項目！」徐顯抬頭瞟了眼上面的水羅盤，確認航向並沒有發生變化。

現在無法聯繫到管制員，當然，只要應答機掛了緊急代碼，理論上來說，管制員應該就能在雷達屏幕上看到了。就算不能與機組取得聯繫，管制員應該會調配附近的飛機進行主動避讓才對。

不過，這些都是正常的操作。世上又不是不存在不正常的操作，比如，這次大規模的火山灰竟然沒有提前預警，就顯得很不正常。

所以，為了保險起見，還是要偏置於航線飛行。然而，現在導航頁面基本就看不見，他根本判斷不了飛機的航跡。只能通過保持飛機航向來保持飛機的偏置。

當然，飛機的航向和飛機航向由於偏流的存在，很多時候都是不一樣的。可這已經是徐顯能做到的極致了。

而且，現在這個時候，不管是航向還是航跡都不是重點了，重啟發動機才是重中之重！

兩台發動機失去推力的情況下，是有記憶項目的，其目的就是力圖恢復至少一台發動機的動力。

只要能重啟一台發動機，一切的危險就還在可控範圍之內。兩台發動機都熄火的話，那風險係數將很大程度上不在飛行員的控制範圍之內了。

「兩台發動機失去推力的記憶項目？」陳麒立馬就準備去電子手冊上現找：「TM的，在哪兒啊！」

相比於發動機火警，嚴重損壞或分離檢查單和發動機超限，喘振或失速檢查單的記憶項目，兩台發動機失去推力的檢查單記憶項目的訓練頻率就很少。

單發訓練對每個飛行員來說都是最最基本的訓練，然而，雙發熄火的訓練就很少了。因為雙發都熄火的概率太小太小了，教員必須將有限的訓練時間用在更有意義的訓練科目上。

這就導致了同樣是檢查單記憶項目，陳麒在緊要關頭竟然記不起兩台發動機失去推力的記憶項目，竟是欲當場先找檢查單。當然，這不會成為陳麒記不起來記憶項目的藉口。一個合格的飛行員就應該記住所有記憶項目。

早就對陳麒的水平有所把握的徐顯已經是見怪不怪，一手拍了一下陳麒的肩膀，讓他不要再浪費時間找檢查單了，記憶項目本來就應該爭分奪秒的，哪裡還有多餘的時間先找檢查單。

「聽我指令！」徐顯輕聲喝道：「兩台發動機起動電門飛行位！」

「你怎麼知道？」陳麒一手去扳發動機起動電門，一邊奇怪地問道。他如何感覺徐顯似乎什麼都知道。

徐顯控制著飛機，現在由於雙發熄火，完全處於自有滑翔的狀態，他只能保持住飄降速度，以求最優高距比，即便如此，飛機依舊保持了差不多四千英尺的下降率，非常驚人。

「我只是更奇怪，你怎麼不知道！」徐顯輕輕地回了一句，聲音不大，陳麒似乎沒有聽見，倒是沒有應答。

「兩個發動機起動手柄切斷！」徐顯說出這句話的時候，陳麒的臉都快貼到上DU的屏幕上了。沒辦法，上DU的亮度也著實不行，必須要靠近了才可以。

顯然經過徐顯的開頭提示，陳麒已然想起了後面的步驟，已經開始主動配合徐顯的指令。

在陳麒切斷髮動機起動手柄的時候，徐顯立馬喊出下一個步驟：「核實EGT下降，發動機起動手柄兩個慢車卡位！」

早已關注了發動機數據指示的陳麒已是等待多時，在確認EGT沒有問題之後，直接雙發起動手柄一齊提起。

「計時！」徐顯立時指揮，自己也分出左手，按了下計時器。陳麒此時也會意，在自己的一側也同時開始計時。

在雙發起動手柄提起的一刻，徐顯和陳麒都在屏息等待，這是第一次重啟發動機的嘗試，關係性命的嘗試。

兩個人，四隻眼睛死死等著上DU的EGT指示，陳麒甚至還在小聲喊著：「上升啊！」

徐顯雖然沒有出聲，但也是嘴唇緊緊抿著，極為期待地看著EGT的指數。

然而，仿佛上天並不想讓徐顯這麼容易渡過難關，在雙發起動手柄提起之後，EGT幾乎沒有一點兒動靜。

陳麒心中焦急，期間不住地瞄了計時器，手掌緊緊握住座椅扶手，自己的虎口都給捏紅了。

在接近三十秒之後，眼看了EGT還是沒有動靜，徐顯喟然一嘆，顯露出無比失望的表情，頹然道：「切了吧！」

陳麒脾氣躁，一掌拍著扶手之上，可是還是依照徐顯的話，將兩台發動機的起動手柄置於切斷位。

第一次起動失敗，這是一個非常不好的開頭！

「增壓方式選擇器人工位，外流活門調至全關位！」徐顯再度下指令，他的注意這時候已經轉到了增壓面板。由於兩台發動機失效，沒有發動機引氣的存在，現在艙內處於緩慢釋壓的狀態，徐顯必須儘可能阻止飛機釋壓的速度。

陳麒這時候才想起來增壓的問題，連忙轉換增壓模式，將外流活門調至全關位，期間還問道：「這有用嗎？」

徐顯搖搖頭：「延緩而已！」

沒有引氣的存在，釋壓只是遲早的事情。現在徐顯只求在氧氣面罩掉下來之前，將至少一台發動機起動好。

「再試著起動一下APU吧！」陳麒調整好增壓面板，徐顯一刻不停地指揮著陳麒。

陳麒想都沒想就起動了APU，只是他有所疑問：「這麼高的高度，APU能起動得了嗎？」

通常來說，高度在兩萬五千英尺之上就不推薦起動APU了，因為大概率會起動失敗。不過，現在兩台發動機都失效了，徐顯也管不了那麼多了。

「起動失敗了就再試，至少能多個電源！」徐顯說道。

APU的供電極限能到四萬多英尺，相比較而言，供氣極限只有一萬七千英尺。就算暫時供不了氣，供供電還是沒問題的。至少不要再讓儀表屏幕這般難以辨認了。

忽然，整個飛機微微晃動一下，原本就是昏暗的駕駛艙再是又幽暗了幾分。徐顯目光所及，風擋之外，似乎那聖艾爾摩之火又是旺盛了許多，仿佛要將飛機整個包裹住。

若是有人在飛機之上往下看，就會發現長隆5677一頭扎進了漆黑的濃稠黑霧之中，猶如陷入了泥淖之中。飛機原本只是機翼，發動機進氣口和機頭等突出部位才出現聖艾爾摩之火。可就在沉入愈加濃重的黑霧的時候，聖艾爾摩之火其勢大盛，仿若要覆蓋住飛機的每個角落。

遠遠望去，猶如一架被火焰環繞的飛機墜入了無盡漆黑之中。

「怎麼回事？」飛機的一點兒輕微變化就引起了陳麒的關注。

徐顯則是不為所動，飛機應該是進入了火山灰的主體了。如此一來，又是降低了重啟成功的概率。不過，要是能穿過火山灰層，那成功的機率將能大大增加。

徐顯：「不要管，先起動！」

APU的起動不管起動成功與否都需要一定的時間，徐顯自然不會傻傻地等著，他放鬆了下手掌，眼光再度恢復銳利：「發動機起動......再來！」

......

不遠處，壽安市市中心。

即使夜幕已至，街道上仍然是車水馬龍，一名計程車司機等在紅燈前面，打著哈欠，拉了一天的客，還是有些累的。

忽然，一顆豆大的雨滴掉落在擋風玻璃之上，接著更多的雨水傾瀉下來，仿佛天幕被捅破了一個大窟窿。

「嗯？」下雨本是尋常之事，然而司機卻是發出了驚疑之聲，因為他發現擋風玻璃上有不少黑乎乎的東西。

原本司機是以為雨水將擋風玻璃上的髒東西沖洗下來了，然而，隨著時間的推移，他發現那種黑乎乎的東西越來越多，他車子就算再髒，也髒不到那種地步吧。他這是車，又不是垃圾堆。

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