第312章 飽受質疑（1/2）

星游航空飛行部總經理辦公室。

曾經無限嚮往這個位置的陸心宇在真正坐到這個位置之後才發現肩上扛著的責任。以前有林波扛在第一線，他跟秦宗陽兩個人就顧著相互爭鬥就行，很多時候，很多事情根本就不需要他們操心。可當他真正到了這個位置之後，他才發現，這個位置上肩負著何等重量。

曹進文立於陸心宇辦公桌前，面色凝重：「調查組那邊已經找到了FDR和CVR，不過飛行數據記錄器損壞極其嚴重，可能其中的數據將無法提取出來了。相對而言，飛行語音記錄器雖然同樣有所損傷，但是情況並不算嚴重，應該還能提取出一部分艙音信息。」

飛機上的黑匣子一般分兩種即飛行數據記錄器FDR和飛行語音記錄器CVR。

其中飛行數據記錄器包含了飛行的時間、速度、高度、飛機舵面的偏度、發動機的轉速、溫度等幾乎包納了所有飛行的重要數據，並且可以記錄足足有最近二十五小時的數據內容，是調查人員極其重要的參考。

在飛行數據記錄器中就包括了精確的氣象數據，這可比單純的機場提供出來的籠統氣象報文要精細太多了。

若是要證明此次事件的緣由是在氣象原因，那飛行數據記錄器中的氣象數據就至關重要。至少對於嚴謹的數據，其可信度還是相當高的。

而另一種飛行語音記錄器CVR，也就是常說的艙音記錄器，它會記錄下飛行機組，乘務機組，甚至乘客的聲音，同樣有利於還原當時的情況。

不過，相比於CVR的語音記錄器，飛行數據記錄器對於事件調查應該是作用更加關鍵的。大多數時候，艙音的作用是對事件還原提供細節上的補充，真正對事件還原的骨架建設以及性質定性主要參考的還是飛行數據記錄器中提取的相關數據。

調查人員不可能憑著機組說的話而作為事件調查的基礎參考，人在當時的情況下，受到著龐大的心理壓力，且不說當時重壓之下，飛行員能不能及時的反應出當時的真實情況，甚至於飛行員當時腦子還是不是清醒的都說不好。

對於這種可信度與準確度都存在疑問的背景下，註定了語音記錄器所提供的艙音記錄通常只作為輔助參考，其一錘定音的效果並不強。

然而，現在可以真正反映當時所發生的情況的飛行數據記錄器出現了嚴重損壞，而相對沒那麼重要的語音記錄器卻似乎能保存下來，這只能說頗有些諷刺的意味。

「飛機機體殘骸的收集工作進行的怎麼樣了？」陸心宇問道。

曹進文：「飛機機體殘骸散落得過於分散，找尋工作難度比較大，可能還需要些時日。不過，從現在反饋而來的現場情報來看，調查小組並沒有發現有機械故障的痕跡。不過從塔台管制員的目視觀察和現場勘查的結果來看，飛機在接地的時候，似乎先是出現了左起落架折斷的情況。正是由於左起落架的發生，才會使得飛機衝出跑道，繼而出現了機身折斷的情況。」

在虔城塔台管制員的描述中，他是親眼看到飛機在接地後不久，左起落架直接飛了出去，然後飛機的滑跑方向就立馬不可控制起來，直接從左跑道邊線衝出了跑道。

而且，在現場對飛機殘骸的驗證中，左起落架支柱確實出現了明顯的折斷痕跡。種種跡象表明飛機在接地的時候存在了重大失誤，使得飛機起落架出現了折斷的情況。那麼，現在的關鍵問題就是，為什麼會出現嚴重的接地問題呢？到底是機組操縱的緣故，還是天氣等客觀因素所致。這兩者的區別是天差地遠的。

「我跟你說，現在網上對本次事件的猜測很多，你跟機隊說一下，讓中隊長通知下轄安全小組正副組長一對一聯繫組員，絕對不允許在網絡上胡亂發表自己的評論。此事事關重要，要是輿論出了問題，咱們飛行部從上到下一個都跑不掉。集團公關部已經入駐進來了，要是出了問題，當時就給處理了。」陸心宇特意囑咐道。

這次飛機衝出跑道，機身折斷成兩截，動靜太大，怎麼也不可能掩得天衣無縫，網上早就是傳開了。

陸心宇管不得網絡上的路人甲乙，之前得保證飛行部里不會出現一個以公司員工身份進行網上評論的人。

集團那邊或許也理解到這次事態嚴重，以星游航空的力量可能顧不過來。於是，集團直接將本部公關部的一部分人派駐過來。一來是給星游航空分擔壓力，二來也是監督星游航空員工保密工作。這種所謂的「內部人員」發聲招呼很容易被有心媒體給援引了，到時候星游航空會陷入非常不利的境地，可得要防著點。

這次集團公關部是提著刀來的，哪個部門的員工膽敢嘴巴不老實，這部門從上到下，還不得大換血一番？陸心宇可不想自己剛在飛行部總經理的位子還沒坐熱就下來了。

曹進文對於集團公關部來人的消息顯得並不意外，甚至還問道：「集團公關部？我也聽說集團來人了，這次公關部來的是哪些人？級別高不高？」

「是集團公關部的陳經理來了，別有僥倖心理，給我認認真真吩咐下去了。」陸心宇擺擺手：「對了，上次滇雲監管局的人找魏志彬幹嘛了？」

魏志彬是星游航空AOC總監，運控系統的頭頭。之前滇雲監管局過來要徐顯的訓練和檢查檔案的時候，順道去找了AOC總監，不過陸心宇不曉得滇雲監管局到底問了些啥，魏志彬的級別比他高，又不好直接去問。

現在整個公司風聲鶴唳的，陸心宇想要掌握所有信息。曹進文這小子消息靈通得很，說不得他還知道一些。

「能有什麼事？不過就是看看飛機有沒有傳過來故障數據。」曹進文說道。

現在運控中心的監控系統功能還是比較強的，會時刻監控每一架在飛的飛機的狀態，若是出現了故障代碼，運控中心就能接收到。

不過，一家航空公司的運控中心數據處理能力有限，不可能監控到飛機的每一項運行數據，這能顧及到相關關鍵數據節點。倒不是航空公司的運控中心沒有能力監控飛機的所有故障代碼，而是要是這麼做，運控中心的計算機時不時都要死機一下。

在飛機的數據系統中，相關系統幾乎任一處出現了故障都會生成一個故障代碼，這就是運控中心監控飛機的手段來源。只是，一家航空公司上百架飛機在天上飛著，一點不落地監控肯定是不現實了。

不過，運控中心監控的都是飛機的關鍵系統，要是出故障應該就是這些關鍵系統出問題了。所以，運控中心那邊的監控數據還是有很大參考性的。

結合現場勘察的飛機殘骸情況，大致是可以推斷出飛機在機械系統上是否出現了問題。

「那......有傳過來故障數據嗎？」若在平時，但凡有一個風吹草動，公司，至少是飛行部已然傳得沸沸揚揚，哪裡還需要陸心宇這個飛行部總經理去跟人打聽？可這次高層將事情捂得嚴嚴實實，只會有限地放出一些消息，弄得連陸心宇都有些迷迷糊糊的。

曹進文聳聳肩：「我得到的消息是沒有......」

正在這時，陸心宇的助理急急忙忙地沖了進來，上來就直接越過曹進文，跟陸心宇匯報導：「陸總，調查組那邊傳過來消息了，是關於飛行數據記錄器和語音記錄器的。」

陸心宇聞言神色一正，他們剛才就在討論飛行數據記錄器損壞的事情，現在立馬就有消息了，實在是有夠快的。

「快說，有什麼消息。」陸心宇急不可耐道，而旁邊的曹進文同樣是側耳傾聽起來。

「飛行數據記錄器損壞非常嚴重，調查組的技術人員嘗試了很多辦法都不奏效，應該是要轉手給第三方的數據恢復機構了。」

陸心宇皺著眉：「這麼嚴重？」

局方那邊也有不少手段高超的技術人員，他們都搞不定，那些第三方的機構雖然是專門搞數據恢復的，但是硬要說比局方那邊的技術人員高明多少，那真是不好說。

「對的！就算是給第三方的數據恢復機構，情況也不容樂觀。」助理說道：「這不是我瞎說，是調查組的技術人員親口說的！」

「果然！」陸心宇暗罵一聲：「飛行數據沒了，要是真的是氣流原因導致的，那徐顯和寧升不是怎麼都洗不清了？」

飛行的不安全事件無外乎人為原因，天氣原因和機械原因。陸心宇主觀上出於對徐顯和寧升實力的肯定，心底里是將人為原因給排除了。現在運控中心那邊也沒有收到故障代碼的數據，調查組現場勘察的結果也顯示大概率是沒有機械故障的。當然，這只是大概率，畢竟運控中心這邊的監控系統並不能囊括所有飛機的故障，而調查組的現場勘察也才沒開始多久，或許有些地方還沒有查到而已，可能過幾天就能有所發現。

不過，不管是從個人感覺還是概率上來說，天氣原因應該是最大的。偏偏虔城機場有給不出接地區小範圍內的精確氣象數據，只能給出一個籠統的MEATR報文，其參考的意義並不是很大。

「這還不是最關鍵的！」助理拿出自己的手機，稍微操作了一下，點開一段錄音。

這段錄音中有些背景雜音，不過大概還是聽得清楚的：「教員，你可以幫我把著啊！用左手操縱，我還是有些不習慣的，說不得落重了，你也要跟著受罰啊！」

「這是徐顯的聲音？」雖然不算很清楚，但是陸心宇大概可以分辨出這是徐顯的聲音來：「這有什麼問題？」

「飛行數據記錄器已經被砸爛了，應該是指望不上了。可語音記錄器的受損程度相對就要低一些，現在調查組那邊的技術人員已經提取出了一部分語音數據，其中就有剛剛我播放的這一段。」助理說道。

曹進文也搞不清楚這段錄音有什麼問題：「所以......這段錄音有什麼問題嗎？這不就是普通的聊天嗎？」

「這段錄音中徐顯提到自己左手操作不習慣，因而調查組的人就開始懷疑是不是徐顯操縱上存在失誤了，就開始調查徐顯轉入左座之後的飛行訓練和檢查記錄，以及QAR記錄......」

助理的話還沒有說完，曹進文這個暴脾氣就止不住了：「什麼狗屁道理，是個人飛了好幾年右座，一直有右手握盤。現在突然轉為左座，左手握盤，有所不習慣，那不是正常情況？左座帶飛不就是為了給出一個適應期？就因為徐顯說了一句自己左手飛有些不習慣，就作為機組操縱失誤的切入點？天下哪有這等狗屁不通的道理？」

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。