第27章 強詞奪理的完美詮釋（1/2）

「這次計劃是正常的模擬機計劃嗎？」秦宗陽問道。

「秦總，我不明白你的意思。」

秦宗陽：「正常模擬機配合沒有積分，這我當然知道。不過，這算是正常模擬機配合嗎？有初始改裝還要配合的道理嗎？」

「這不特事特辦嘛，秦總，你理解一下！」模擬機主管還是好言好語地想要解釋。

「沒說不配合啊，咱們現在不就是在講道理嘛！講道理都不行啊！」秦宗陽開始耍賴了：「這算不算非正常模擬機計劃，這不就跟抓飛是一個道理嗎？本來就不應該存在的模擬機計劃，現在徐顯要花費時間配合，導致飛不了航班。飛模擬機多少錢，飛航班多少錢？你說徐顯不是為了公司運行，捨棄了自己的休息時間？是不是跟抓飛一個道理？」

按照公司規定，每個飛行員會輪流配合一些模擬機，這是常態化情況。不過，初始改裝配合根本就不在常規模擬機配合範疇之內，秦宗陽就抓著初始改裝配合的模擬機計劃的合理性，猛烈抨擊。同時，初始改裝的戰線極長，最少都要一個月，而常規模擬機配合只會有一兩天。

最後，配合模擬機是有一定補貼的，但是遠遠低於飛航班，誰會跟金錢過不去呢？特別是徐顯！

不管是從其合理性，還是持續時間，抑或是收入差別上，徐顯怎麼看都是為了公司犧牲小我。

「抓......抓飛？」模擬機主管被秦宗陽一通忽悠，還真被繞進去了：「這能扯到一起？」

要知道晉升積分就是飛標統籌計算的，什麼情況可以加分，身為飛標的小領導，他怎麼可能不知道？

抓飛當然有晉升積分，只是數值不大而已。根據所抓飛航班，晉升積分加分有所不同。

比如所抓飛航班本身是優質航班，那麼加分就要少一些，抓飛航班質量差一些，加分就多一些，主要就是為了公平起見。

大略來說，配合抓飛十次所加積分在一到兩分之間。所以，其實通過配合抓飛來賺取積分是相當不現實的。畢竟抓飛總是小概率事件，平均下來一個月能有一次都不錯了。

不過，就算抓飛分數少，模擬機主管怎麼感覺心裡慌慌的？

「這怎麼不能扯到一起？不對，這本來就是一樣的！」秦宗陽義憤填膺道：「都是舍小家，為大家。王主管，是不是這個道理？」

「呃......好吧！我會跟記錄一次的！」模擬機主管最終妥協，又不能跟秦宗陽吵得急眼，0.1的積分反正沒啥用，這點兒他還是可以做主的。

「什麼一次！」秦宗陽並不罷休：「大家都知道初始改裝至少持續一個月，那怎麼就是一次了！一次？你打發叫花子呢！我也不跟你多要，就算三十次吧！算起來的話，模擬機補貼這麼少，那肯定是屬於多加分的類別，就按照十次兩分來算吧。三十次的話......六分！你幫徐顯記一下，麻煩了......」

秦宗陽為了給徐顯加分，那真是不擇手段，老臉都不要了。

「六分？」要不是電話那頭是飛行部副總，王主管直接就要罵人了。老老實實安分第一年才只有五分，秦宗陽大嘴一張，六分就要吃下去，胃口太大了！

模擬機主管：「秦總，六分太多了，我不可能答應！」

「不答應是吧！」秦宗陽語氣吊兒郎當的，沒跟模擬機主管說話，而是跟徐顯說道：「飛標發給你的模擬機計劃不用管。我倒是要看看飛行部是不是土匪窩，還要強制飛行員無償勞動的！」

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